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公开(公告)号：CN103234849A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310158614.8
申请日：2013-05-02
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
IPC: G01N3/40
Abstract: 本发明公开了一种用于检测闸瓦本体球压痕硬度的装置。所述装置包括立板、顶板、瓦托、固定轴、底板和定位轴，其中所述立板与所述底板通过内六角螺栓固定，所述立板的一侧有三个钻孔，所述瓦托通过所述定位轴穿过所述立板的钻孔和瓦托定位，其中钻孔的位置不同，待检测闸瓦的也位置不同；所述瓦托的一端有钻孔，所述固定轴通过该钻孔穿过所述瓦托，所述固定轴由M20螺母固定于所述立板上；所述顶板通过另一内六角螺栓将待检测闸瓦固定。利用该装置能够在不破坏闸瓦的情况下直接检测闸瓦的球压痕硬度，满足快速、准确的闸瓦本体检测要求。
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公开(公告)号：CN101907141B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010227423.9
申请日：2010-07-07
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
Inventor： 邹怀森
IPC: F16D65/02
Abstract: 本发明实施例提供了一种带有粉末冶金嵌件的合成闸瓦制作方法，该方法具体是将硬度、摩擦性能与所述高分子复合摩擦材料相匹配的粉末冶金嵌件焊接在钢背的两端；通过冷压成型将所述高分子复合摩擦材料与所述粉末冶金嵌件压制成整体，构成合成闸瓦的摩擦面；对冷压成型的所述合成闸瓦进行固化，并对摩擦体内弧面进行打磨处理后，获得带有粉末冶金嵌件的合成闸瓦。这样就能够显著提高合成闸瓦的导热性能，降低合成闸瓦的热衰退，保证合成闸瓦制动时具有稳定的摩擦性能。
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公开(公告)号：CN101900176B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010225016.4
申请日：2010-07-02
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种新型镶嵌式合成闸瓦及其制作方法，该方法具体是将高分子复合摩擦材料和铸铁镶块结合在一起，形成所述新型合成闸瓦，具体是将硬度、摩擦系数与所述高分子复合摩擦材料相匹配的铸铁镶块焊接在钢背的两端；通过冷压成型将所述高分子复合摩擦材料与所述铸铁镶块压制成整体，构成新型合成闸瓦的摩擦面；对冷压成型的新型合成闸瓦进行固化，并对摩擦体内弧面进行打磨处理后，获得具有铸铁镶块的所述新型合成闸瓦。这样就能够显著提高合成闸瓦的导热性能，降低合成闸瓦的热衰退，保证合成闸瓦制动时具有稳定的摩擦性能。
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公开(公告)号：CN102011043B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010616291.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种列车闸片用粉末冶金材料的制备方法，所述粉末冶金材料的各组成成分按照重量划分，包括铜粉40-50％，铁粉10-25％，锰铁矿粉8-15％，二氧化硅2-7％，二硫化钼5-9％，氧化铝2-8％，氮化硼1-5％，石墨15-25％，聚丙烯腈纤维0.2-1％，其中将上述组成成分经高速搅拌机混合均匀，压制素坯；将该素坯固定在支撑钢背上，通过高温烧结工艺得到所需要的粉末冶金材料。通过上述技术方案实施所得到的粉末冶金材料，其抗压强度超过125MPa，具有优良的摩擦稳定性和耐热性，从而使闸片的抗压强度和制动性能可以满足时速300km/h及以上的高速列车制动要求。
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公开(公告)号：CN101718321B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200910242230.8
申请日：2009-12-04
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
IPC: F16D69/02
Abstract: 本发明提供了一种闸瓦生产方法、闸瓦、摩擦体及其应用，该闸瓦生产方法、闸瓦、摩擦体及其应用属于轨道交通车辆配件，该方法包括：将摩擦体的原料充分混合均匀后，进行密闭封式啮炼混合、破碎得到混合好的高分子复合材料；将混合好的高分子复合材料和钢背放入成型模具中常温压制成型；将压制成型后的器件放入摩擦材料专用固化炉进行固化处理，将完成固化处理后的器件锯切得到成品闸瓦。本发明的技术方案具有摩擦系数稳定、耐磨损、低磨耗、不易产生金属镶嵌、不伤害车轮，具有优良的抗疲劳性、耐磨性，具有较好的耐冲击性能，耐候性好，对城市不产生污染的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100513820C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200710121895.4
申请日：2007-09-17
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
Inventor： 周建华
Abstract: 本发明实施方式提供了一种摩擦板及其应用、生产工艺和专用模具，所述摩擦板包括玻璃布和耐磨层，耐磨层的组分和含量如下：聚酰亚胺树脂15-30份；云母氧化铁1.5-3份；铜纤维4-8份；石墨10-17份；摩擦粉1-5份；氧化镁1.5-3份；石油焦炭1-4份；海泡石13-30份；硬脂酸0.1-2份；硅灰2-15份；玻璃短纤维1-12份；二硫化钼2-12份；天然纤维素纤维1-10份。本发明实施方式还提供一种摩擦板的应用及生产工艺和专用模具。所述摩擦板具有耐磨损、抗疲劳性、耐腐蚀性，使用所述专用模具降低摩擦板的生产成本。
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公开(公告)号：CN103160033A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310121540.0
申请日：2013-04-09
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L7/00 , C08K13/02 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/26 , C08K3/36 , B29C35/02
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路机车制动橡胶软管的安全警示标志胶条，所述安全警示标志胶条设置在制动橡胶软管上，当所述制动橡胶软管受到超过规定的承受拉力时，所述制动橡胶软管的管体伸长量超过规定的安全伸长量，则所述安全警示标志胶条出现损坏，起到安全警示作用，其中所述安全警示标志胶条包含有由三元乙丙橡胶和天然橡胶组成的高分子组分，以及各种无机填料组分。利用该安全警示标志胶条就可以避免意外发生，进而改进了铁路机车制动橡胶软管使用的安全性。
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公开(公告)号：CN101614260B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200910088642.0
申请日：2009-07-06
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝芯离合器摩擦片及其制备方法，摩擦片采用铝芯骨架，摩擦层材料包括原料：酚醛树脂5％-7％，橡胶8％-12％，铝纤维4％-8％，石墨10％-17％，摩擦粉1％-5％，氧化镁1.5％-3％，石油焦炭2％-6％，矿物纤维5％-15％，硬脂酸0.1％-2％，硅灰石2％-15％，二硫化钼2％-12％，天然纤维素纤维1％-10％，固化剂1％-10％，防老剂0.1％-2％，防焦剂0.1％-2％，促进剂0.1％-2％。耐磨损、低磨耗、摩擦系数适当，可有效减小离合器闭合过程对离合器片产生的损伤。离合器分离迅速、闭合柔和、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN101718321A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910242230.8
申请日：2009-12-04
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
IPC: F16D69/02
Abstract: 本发明提供了一种闸瓦生产方法、闸瓦、摩擦体及其应用，该闸瓦生产方法、闸瓦、摩擦体及其应用属于轨道交通车辆配件，该方法包括：将摩擦体的原料充分混合均匀后，进行密闭封式啮炼混合、破碎得到混合好的高分子复合材料；将混合好的高分子复合材料和钢背放入成型模具中常温压制成型；将压制成型后的器件放入摩擦材料专用固化炉进行固化处理，将完成固化处理后的器件锯切得到成品闸瓦。本发明的技术方案具有摩擦系数稳定、耐磨损、低磨耗、不易产生金属镶嵌、不伤害车轮，具有优良的抗疲劳性、耐磨性，具有较好的耐冲击性能，耐候性好，对城市不产生污染的优点。
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公开(公告)号：CN103267077A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310204461.6
申请日：2013-05-28
Applicant: 北京瑞斯福科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种镶嵌式合成闸瓦，所述合成闸瓦包括高分子复合摩擦材料，以及在硬度、摩擦系数上与所述高分子复合摩擦材料相匹配的铸铁镶块，通过冷压成型将所述高分子复合摩擦材料与所述铸铁镶块压制成整体，统一构成闸瓦的摩擦面，且所述铸铁镶块焊接在该闸瓦钢背的两端；再对冷压成型后的闸瓦进行固化处理后，形成带有金属镶件的合成闸瓦。该镶嵌式合成闸瓦能够结合铸铁闸瓦和合成闸瓦各自的优点于一体，提高高摩合成闸瓦的综合性能。
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