一种柴油降凝剂
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101812348B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201010179240.4

    申请日:2010-05-21

    摘要: 本发明提供一种柴油降凝剂,按重量百分比计,它由如下组分组成:(1)20~30%的烯基丁二酰胺酸盐、(2)15~20%的α-烯烃与马来酸酐共聚物、(3)10%~20%的乙烯-醋酸乙烯酯、(4)30~50%的有机溶剂。本发明的柴油降凝剂对国内生产的大多数柴油感受性较好,加剂量小,降低凝点和冷滤点的效果明显。本发明还提供所述柴油降凝剂的制备方法。

    一种合成高温润滑脂及其制备方法

    公开(公告)号:CN101921653B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201010270472.0

    申请日:2010-09-02

    摘要: 本发明涉及一种合成高温润滑脂及其制备方法,具体地说是以高碱值复合磺酸钙为稠化剂,以高粘度合成油为基础油生成的一种润滑脂。包括如下组分及质量分数:合成基础油30-80%;高碱值磺酸钙15-30%;12-羟基硬脂酸2-10%;硼酸1-5%;醋酸1-4%;水0.5-2%;氢氧化钙1-3%;抗氧剂0.1-0.5%。本发明生产的高温润滑脂具有优异的高温性和抗水淋性,同时具有很好的极压抗磨性、剪切安定性、防锈性等,非常适合在钢厂、水泥厂、电厂等存在高温、重负荷、大量冷却水的生产部位使用。

    一种合成高温润滑脂及其制备方法

    公开(公告)号:CN101921653A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010270472.0

    申请日:2010-09-02

    摘要: 本发明涉及一种合成高温润滑脂及其制备方法,具体地说是以高碱值复合磺酸钙为稠化剂,以高粘度合成油为基础油生成的一种润滑脂。包括如下组分及质量分数:合成基础油30-80%;高碱值磺酸钙15-30%;12-羟基硬脂酸2-10%;硼酸1-5%;醋酸1-4%;水0.5-2%;氢氧化钙1-3%;抗氧剂0.1-0.5%。本发明生产的高温润滑脂具有优异的高温性和抗水淋性,同时具有很好的极压抗磨性、剪切安定性、防锈性等,非常适合在钢厂、水泥厂、电厂等存在高温、重负荷、大量冷却水的生产部位使用。

    氟-硅丙烯酸酯共聚物及其作为漆面密封剂的使用方法

    公开(公告)号:CN101921358A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010270445.3

    申请日:2010-09-02

    发明人: 魏黎明 解放

    摘要: 本发明公开了一种氟-硅丙烯酸酯共聚物及其作为汽车漆面密封剂的使用方法。该共聚物是在乳化剂存在的情况下,由硬单体、软单体、官能团单体、含氟单体、有机硅单体、纳米材料,经引发剂引发的自由基聚合反应产物。按质量份记,其组成及含量如下:硬单体35%-55%,软单体20%-50%,官能团单体0.5%-5%,含氟单体5%-15%,有机硅单体3%-16%,纳米材料2%-5%,水为单体总量的100%-150%,引发剂0.4-3份,乳化剂1.2%-2%。本发明应用于汽车漆面后,可使汽车漆面具有拒水憎油、抗紫外线、抗静电、耐沾污、耐冲洗等优点,并使漆面具有优良的自洁功能。

    一种齿形联轴器防漏润滑脂及其制备方法

    公开(公告)号:CN114075471A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010826896.4

    申请日:2020-08-17

    摘要: 本申请提供一种齿形联轴器防漏润滑脂及其制备方法,其中,一种齿形联轴器防漏润滑脂包括如下质量百分含量的组分:3号极压锂基脂95%‑99%,二硫二钼0.6%‑2.5%,氧化铈0.3%‑1.5%,红色颜料0.1%‑1%,制备方法为依次加入3号极压锂基脂、二硫化钼、氧化铈和红色颜料,120℃条件下,800‑1000r/min,搅拌1.5‑3h,然后脱气15‑30min,即得齿形联轴器防漏润滑脂。本申请提供一种齿形联轴器防漏润滑脂及其制备方法,该防漏润滑脂具有优异的极压抗磨性能、耐高温性能和粘附性能,可有效杜绝腐蚀、泄漏现象的发生,大大提高了齿形联轴器运行的安全性,同时大大延长了齿形联轴器的使用寿命,降低了齿形联轴器的维修成本;该防漏润滑脂制备方法操作简单,易于生产。

    一种减速机防漏润滑剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN114075470A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010825961.1

    申请日:2020-08-17

    摘要: 本申请提供一种减速机防漏润滑剂及其制备方法,其中,一种减速机防漏润滑剂包括如下质量百分含量的组分:基础油500N40%‑65%,3号锂基润滑脂31.8%‑51%,复合剂KT443102%‑4%,二硫二钼1%‑3%,氧化铈0.1%‑1%,红色颜料0.1%‑1%,制备方法为依次加入基础油500N、3号锂基脂、复合剂KT44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料,100℃条件下,500‑800r/min,搅拌1.5‑3h,然后脱气15‑30min,即得减速机防漏润滑剂。本申请提供一种减速机防漏润滑剂及其制备方法,该减速机防漏润滑剂具有优异的极压抗磨性能、耐高温性能和粘附性能,可有效杜绝腐蚀、泄漏现象的发生,大大提高了减速机运行的安全性,同时大大延长了减速机的使用寿命,降低了减速机的维修成本,该减速机防漏润滑剂制备方法操作简单,易于生产。

    一种柴油降凝剂
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101812348A

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN201010179240.4

    申请日:2010-05-21

    摘要: 本发明提供一种柴油降凝剂,按重量百分比计,它由如下组分组成:(1)20~30%的烯基丁二酰胺酸盐、(2)15~20%的α-烯烃与马来酸酐共聚物、(3)10%~20%的乙烯-醋酸乙烯酯、(4)30~50%的有机溶剂。本发明的柴油降凝剂对国内生产的大多数柴油感受性较好,加剂量小,降低凝点和冷滤点的效果明显。本发明还提供所述柴油降凝剂的制备方法。

    一种减速机防漏润滑剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN114075469A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010826898.3

    申请日:2020-08-17

    摘要: 本申请提供一种减速机防漏润滑剂及其制备方法,其中,一种减速机防漏润滑剂包括如下质量百分含量的组分:PAO40 50%‑65%,3号锂基润滑脂31%‑42.5%,复合剂KT44310 1.8%‑3%,二硫二钼2%‑3%,氧化铈0.1%‑1%,红色颜料0.1%‑0.5%,制备方法为依次加入PAO40、3号锂基脂、复合剂KT44310、二硫化钼、氧化铈和红色颜料,100℃条件下500‑800r/min,搅拌1.5‑3h,然后脱气10‑20min,即得减速机防漏润滑剂。本申请提供一种减速机防漏润滑剂及其制备方法,该减速机防漏润滑剂具有优异的极压抗磨性能、耐高温性能和粘附性能,可有效杜绝腐蚀、泄漏现象的发生,大大提高了减速机运行的安全性,同时大大延长了减速机的使用寿命,降低了减速机的维修成本,该减速机防漏润滑剂制备方法操作简单,易于生产。