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公开(公告)号:CN118995285A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202310559178.9
申请日:2023-05-18
Applicant: 油湃能源环保科技(天津)有限公司
Abstract: 本发明涉及汽油清净增效剂制备技术领域,尤其涉及一种可提升动力的节能型汽油清净增效剂,针对当前汽油的物质变成胶质形成积碳,容易留在节气门、喷油嘴、进气门和燃烧室等配件位置,容易造成部件的堵塞无法正常运转,发动机有启动困难、怠速不稳等问题,现提出如下方案,包括以下重量份的原料:C5‑20正链烷石蜡35‑45份、石油精25‑35份、乙基环氧乙烷的均聚物单异十三基醚15‑40份;本发明的目的是在汽车运行过程中自动清洗积碳,消除发动机的抖喘、爆震和功率损失等非机械性故障,有利疏通油路,延长车辆发动机寿命,辛烷值高,抗爆性好,降低油耗噪音,具有高效动力节省燃油,可提高发动机的效率,增强动力,使用成本低。
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公开(公告)号:CN117821135A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202211189371.X
申请日:2022-09-28
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: C10L1/236 , C10L1/23 , C10L1/224 , C10L1/222 , C10L1/19 , C10L1/188 , C10L1/18 , C10L1/10 , C10L10/18
Abstract: 本发明公开了满足直喷柴油机清净性要求的多效柴油清净剂,按照质量百分比由以下组分组成:清净分散剂45‑60%、曼尼希碱5‑20%、十六烷值改进剂5‑10%、减摩剂2‑10%、防锈剂0.1‑1%、破乳剂0.01%‑0.5%、余量为溶剂油。本发明清净剂添加至柴油中后,能够使柴油具有良好的清净性,且能够通过DW‑10B发动机台架试验,本发明还公开了满足直喷柴油机清净性要求的多效柴油清净剂的制备方法,将所有组分混合,加热搅拌均匀即可,制备方法简单。
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公开(公告)号:CN114605587B
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202210220136.8
申请日:2022-03-08
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/68 , C10L1/236 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种柴油降凝剂,具体涉及一种PMA类柴油降凝剂及其制备方法和应用,该柴油降凝剂为甲基丙烯酸十四酯‑3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯共聚物,结构通式为:#imgabs0#其中,m:n=1‑15:1,并且m和n均为正整数;将甲基丙烯酸和十四醇完全溶解于甲苯中,随后加入阻聚剂和催化剂,在完全溶解后反应,产物经洗涤、旋蒸和真空干燥后得到甲基丙烯酸十四酯;将甲基丙烯酸十四酯和3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯完全溶解于甲苯中,在惰性气氛下升温,随后加入聚合反应引发剂发生聚合反应,反应产物经旋蒸和真空干燥后,得到PMA类柴油降凝剂。与现有技术相比,本发明的PMA类柴油降凝剂能够有效降低柴油的冷凝点和冷滤点,进而提升柴油的冷流性。
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公开(公告)号:CN114805649A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202110122057.9
申请日:2021-01-28
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽油清净剂主剂曼尼希碱的合成方法,其包括以下步骤:(1)将高活性(α‑末端双键含量≥总双键含量70%)聚异丁烯PIB、酚、烷基化催化剂、溶剂加入反应器,在40~100℃反应2~8小时,得到反应混合物;(2)将反应混合物用醇和水的混合溶剂洗涤,去除烷基化催化剂和未反应的酚,得到反应产物;(3)将反应产物与甲醛和有机胺在50~150℃反应2~10小时,蒸去溶剂得到曼尼希碱。本发明提出用醇和水的混合溶剂进行烷基化后处理去除烷基化反应后残留的酚。该法操作简单,成本低、能耗少,醇能够回收再利用。使用本方法合成的曼尼希碱杂质少,纯度高,对沉积物的清净效果好。
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公开(公告)号:CN111909739B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202010759057.5
申请日:2020-07-31
Applicant: 王金龙
Inventor: 王金龙
IPC: C10L1/14 , C10L10/04 , C10L10/12 , C10L10/14 , C10L1/182 , C10L1/185 , C10L1/198 , C10L1/236 , C10L1/238 , C10L1/30
Abstract: 本发明提供一种柴油节能清净增效剂,所述柴油节能清净增效剂由甲醇、正丁醇、正辛醇、六甲基丁醚、丁酮肟、壬基酚聚氧乙烯醚、聚醚胺、聚异丁烯丁二酰亚胺、聚甲氧基二甲醚、叔丁基辛基二茂铁组成。本发明柴油节能清洁增效剂与柴油混合后得到的混合燃料在常温下清澈透明,稳定性良好,能有效减少积碳结焦量和以及柴油的耗油量,降低CO和HC类化合物的排放,提高燃料的十六烷值。
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公开(公告)号:CN114350419A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111443322.X
申请日:2021-11-30
Applicant: 安徽理工大学 , 中国石化长城能源化工(宁夏)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于兰炭末为原料制备的高成浆性的水煤浆及其制备方法,方法步骤如下:S1:将煤粉进行粗磨,得物料A;S2:将兰炭末进行干法球磨,得物料B;S3:将S1中的物料A、S2中的物料B与添加剂、水混合制得水煤浆;所述S1中粗磨后的煤粉平均粒径为74±10μm;所述S2中球磨后的兰炭末的D50为10‑20μm。本发明的方法工艺简单,操作方便,利用水煤浆技术处理兰炭末,扩展兰炭末应用领域,实现其资源化利用。
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公开(公告)号:CN111841455B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202010641864.7
申请日:2020-07-06
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种抑制煤自燃的抗氧化型凝胶泡沫,属于凝胶泡沫技术领域。该泡沫包括胶凝剂、交联剂、发泡剂、稳泡剂、抗氧化阻化剂和蒸馏水,选取聚丙烯酸钠为胶凝剂,魔芋胶为交联剂,十二烷基硫酸钠和α‑烯基磺酸钠为发泡剂,改性硅树脂聚醚微乳液为稳泡剂,蒙脱土和叔丁基对苯二酚为抗氧化阻化剂,配制抗氧化型凝胶泡沫。本发明具有凝胶泡沫材料结构稳定、扩散范围大、保水性能好、热稳定性高、能有效隔绝煤氧接触等优点,其中的抗氧化组分又具有良好的抗氧化性能,使得抗氧化型凝胶泡沫能有效抑制煤的氧化自燃,且相比于传统的阻化剂,更能适应复杂的井下环境,为防治煤自燃领域的研究提供了新的思路,对煤矿井下安全生产有重要的现实意义。
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公开(公告)号:CN113493708A
公开(公告)日:2021-10-12
申请号:CN202110840589.6
申请日:2021-07-25
Applicant: 平顶山市富润斯新能源有限公司
IPC: C10L1/238 , C10L1/236 , C10L1/232 , C10L1/23 , C10L1/188 , C10L1/185 , C10L1/183 , C10L1/182 , C10L1/18 , C10L1/16 , C10L1/14 , C10L1/12 , C10L10/18
Abstract: 本发明公开了一种油品添加用汽车尾气清洁剂,包括以下重量份计原料组成:甲醇12‑26份、正戊烷6‑16份、叔丁醇10‑20份、硝酸铈8‑24份、正己烷20‑30份、环烷酸铁10‑20份、甲基叔丁基醚15‑30份、叔戊基甲基醚10‑20份、乙醚5‑8份、硝酸异丙酯0.5‑1.2份、油酸0.4‑0.8份、高碳脂肪醇0.3‑0.9份、聚醚胺1‑3份、聚异丁烯胺0.8‑2.4份、抗腐蚀剂1‑3份、抗氧化剂2‑4份。本发明通过在汽车尾气清洁剂的原料中加入硝酸异丙酯,能够起助溶、助燃和乳化的作用,能够促进其它成分溶解在甲醇中,并提高热值。
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公开(公告)号:CN110437898B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN201910655446.0
申请日:2019-07-19
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种三元聚合物复合柴油降凝剂,包括以下重量份的各组分:甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮2~10份;甲基丙烯酸十六酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮2~10份;三乙醇胺2~10份。其制备方法为,S1:将甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮、甲基丙烯酸十六酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮和三乙醇胺按比例混合搅拌均匀,得到初步混合溶液;S2:采用超声发生器对初步混合溶液进行再次分散,得到三元聚合物复合柴油降凝剂。与现有技术相比,本发明中的柴油的降凝剂组合物的适用范围广,可适用于当前市场上的所有柴油,可提高降凝剂在市售0#柴油中的分散性,可使其冷凝点降低24‑31℃、冷滤点降低5‑16℃。
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公开(公告)号:CN113355140A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110646130.2
申请日:2021-06-10
Applicant: 周美强
Inventor: 周美强
Abstract: 本发明提供一种高科技全能高环保发动机特效新能源燃料及生产方式,涉及混合新能源燃料技术领域。该一种高科技全能高环保发动机特效新能源燃料,包括:醇基燃料、汽油、助燃剂、清洁剂,且醇基燃料、汽油、助燃剂、清洁剂的质量比为(8~10):(70~80):(3~6):(2~4)。通过甲基环戊二烯三羰基锰、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚的混合物当做助燃剂来提高燃料的燃烧效果,并配合聚醚胺和聚异丁烯胺混合的清洁剂,减少化油器、喷嘴、进气阀和燃烧室中的沉淀物的生成,将汽油与10%的碱液混合,脱除其中的硫化氢后汽油空气混合器与净化风和活化剂NaHO溶液混合,然后再导入固定床反应器反应,脱硫方法成本低,操作安全。
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