-
公开(公告)号：CN109843535A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780037733.4
申请日：2017-05-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社斯巴鲁 , 三菱自动车工业株式会社 , 铃木株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 帝人株式会社 , 共和工业株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
IPC: B29C43/34 , B29C43/18 , B29K101/12 , B29L9/00
Abstract: 本发明的热塑性树脂复合材料的制造方法是将含有热塑性树脂的主基材与片状的辅助基材一体成形并复合化的热塑性树脂复合材料的制造方法，其特征在于，包括：加热所述辅助基材的工序(步骤S1)；将加热了的所述辅助基材配置到模具内的工序(步骤S2)；在所述模具内隔着所述辅助基材配置所述主基材的工序(步骤S3)；将所述模具合模，将所述辅助基材和所述主基材压缩并一体成形的工序(步骤S4)；以及将一体成形的所述热塑性树脂复合材料从所述模具取出的工序。
-
公开(公告)号：CN109843535B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201780037733.4
申请日：2017-05-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社斯巴鲁 , 三菱自动车工业株式会社 , 铃木株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 帝人株式会社 , 共和工业株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
IPC: B29C43/34 , B29C43/18 , B29K101/12 , B29L9/00
Abstract: 本发明的热塑性树脂复合材料的制造方法是将含有热塑性树脂的主基材与片状的辅助基材一体成形并复合化的热塑性树脂复合材料的制造方法，其特征在于，包括：加热所述辅助基材的工序(步骤S1)；将加热了的所述辅助基材配置到模具内的工序(步骤S2)；在所述模具内隔着所述辅助基材配置所述主基材的工序(步骤S3)；将所述模具合模，将所述辅助基材和所述主基材压缩并一体成形的工序(步骤S4)；以及将一体成形的所述热塑性树脂复合材料从所述模具取出的工序。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112243406A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201980015568.1
申请日：2019-02-27
Applicant: 国立大学法人东海国立大学机构 , 共和工业株式会社 , 帝人株式会社
Abstract: 纤维强化热塑性树脂的成型物的制造方法包括：混合步骤，混合第一纤维强化热塑性树脂原材料和第二纤维强化热塑性树脂原材料，其中，第一纤维强化热塑性树脂原材料是对热塑性树脂和纤维进行熔融混炼并挤出而制得，第二纤维强化热塑性树脂原材料是使热塑性树脂浸渍于纤维中而制得；加热步骤，将混合了的第一纤维强化热塑性树脂原材料和第二纤维强化热塑性树脂原材料加热；以及成型步骤，使加热了的第一纤维强化热塑性树脂原材料和第二纤维强化热塑性树脂原材料成型。第二纤维强化热塑性树脂原材料中所包含的纤维的长度的平均值大于第一纤维强化热塑性树脂原材料中所包含的纤维的长度的平均值。
-
公开(公告)号：CN117428970A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310453928.4
申请日：2023-04-25
Applicant: 共和工业株式会社
IPC: B29C33/30
Abstract: 本发明提供一种不经过模具翻转就能够更换镶件且能够以一个模具制作各种尺寸或形状的成形品的模具装置以及使用该模具装置而制作的成形品。上模具有形成有构成台阶的第一平面部的、截面呈倒凸形状的第一贯通孔，第一镶件具备第一扩径部，该第一扩径部与其它部分相比直径扩大且在配置于所述第一贯通孔中时与所述第一平面部卡合，第二镶件包括镶件主体、用于顶出成形品的棒状的顶出销、用于使所述顶出销移动的第一顶出板和支撑部件，在相对于所述下模进行拆装时，无需拆下所述镶件主体、所述顶出销、所述第一顶出板和所述支撑部件而能够一体地进行更换。
-
公开(公告)号：CN111615444A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201880079377.7
申请日：2018-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 国立大学法人东海国立大学机构 , 帝人株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 共和工业株式会社
IPC: B29C43/34
Abstract: 本发明的热塑性树脂材料的制造装置(20)的特征在于，具有：模具(31)，其将包含热塑性树脂的主基材(11)成型为规定形状；和作为搬送机构的第1材料搬运机器人(40A)，其向所述模具(31)内配置所述主基材(11)，所述第1材料搬运机器人(40A)具备作为检测所述主基材(11)的状态的检测机构的拍摄摄像头(56)、和控制所述模具(31)及所述第1材料搬运机器人(40A)的动作的控制机构(60)。
-
公开(公告)号：CN109843536B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201780037757.X
申请日：2017-05-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社斯巴鲁 , 三菱自动车工业株式会社 , 铃木株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 帝人株式会社 , 共和工业株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
IPC: B29C43/56 , B29C43/02 , B29C43/58 , B29K101/12 , B29K105/12
Abstract: 提高树脂成形部件的成形速度。当在模具内装填了热塑性树脂复合原料后(时刻T0)，开始合模。在由于合模的进行而通过设在模具上的密封部件(28)封闭了型腔的状态下，通过第1减压回路(20a)开始型腔内的减压。在合模进一步进行而被装填在模具内的热塑性树脂复合原料与模具的上模(12a)接触(时刻T2)后，通过第2减压回路(20b)开始型腔内的减压而使合模完成(时刻T3)。
-
公开(公告)号：CN109843536A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780037757.X
申请日：2017-05-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社斯巴鲁 , 三菱自动车工业株式会社 , 铃木株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 帝人株式会社 , 共和工业株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
IPC: B29C43/56 , B29C43/02 , B29C43/58 , B29K101/12 , B29K105/12
Abstract: 提高树脂成形部件的成形速度。当在模具内装填了热塑性树脂复合原料后(时刻T0)，开始合模。在由于合模的进行而通过设在模具上的密封部件(28)封闭了型腔的状态下，通过第1减压回路(20a)开始型腔内的减压。在合模进一步进行而被装填在模具内的热塑性树脂复合原料与模具的上模(12a)接触(时刻T2)后，通过第2减压回路(20b)开始型腔内的减压而使合模完成(时刻T3)。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.027 seconds)
