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公开(公告)号:CN116433208A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202211482791.7
申请日:2022-11-24
Applicant: 中南大学 , 中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段 , 中国铁路南昌局集团有限公司福州机务段 , 中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段 , 海南铁路有限公司海口机辆轮渡段
IPC: G06Q10/1093 , G06Q50/26 , G06F17/11
Abstract: 本发明涉及高速动车组司机乘务排班优化编制技术领域,具体公开了高速动车组司机乘务排班优化编制方法,根据高速动车组司机乘务计划编制工作的基本要求和优化目标,通过对高速动车组司机乘务排班编制问题的分析、归纳和抽象,建立了相应的数学模型,并指出该问题为一个NP‑难问题,根据NP‑难问题的特点,设计一个求解该NP‑难问题的禁忌搜索算法,并将该禁忌搜索算法编程和在微机上实现,该方法从新的角度对问题的本质进行了提炼和抽象,构建了新的数学模型及其求解算法,在完成构建乘务交路环节后,调用本发明提出的编制方法计算机程序,可在几秒钟左右输出质量稳定的计算结果,提高了编制效率和质量。
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公开(公告)号:CN215154673U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202121298371.4
申请日:2021-06-10
Applicant: 中国铁路南昌局集团有限公司福州机务段 , 北京市交大路通科技有限公司
Inventor: 夏忠键 , 郑义军 , 蔡雷 , 章俊煌 , 潘德胜 , 王超军 , 卫思源 , 赖军 , 邓衍裘 , 徐亚明 , 陈向文 , 张惠山 , 吴顺德 , 叶光彬 , 刘岳伟 , 董晟 , 陈志亮 , 车德军 , 杜林
Abstract: 本实用新型涉及火车补机技术领域,公开了一种火车列尾补机控制装置,包括本务机车端和列尾补机车端,本务机车端和列尾补机车端均设有控制装置,控制装置包括底座,底座上固定设有固定杆,固定杆的顶端设有控制盒,所述控制盒的一侧上设有触控屏,触控屏的下端设有语音输入单元,与所述触控屏相邻的一侧上设有扬声器,控制盒的底部设有多个数据连接头,所述数据连接头均与数据采集控制处理单元连接。所述控制盒内设有数据采集控制处理单元,与所述数据采集控制处理单元的输入端连接有柴油机转速传感器和风压传感器,本实用新型安装方便,省时省力,实用性强,解决了传统的通过人工进行跟随操作的滞后性容易引起列车出现事故的弊端。
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