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公开(公告)号：CN111546889B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202010331229.9
申请日：2020-04-24
申请人： 东莞市海湾石油化工有限公司
发明人： 王阔
摘要： 本发明公开了一种防疲劳驾驶的装置和方法及安装有该装置的车，所述防疲劳驾驶装置包括发动机检测模块、图像采集模块、第一计时模块、第二计时模块、第三计时模块、发动机控制模块、语音播报模块和控制模块，所述控制模块分别与所述发动机检测模块、图像采集模块、第一计时模块、第二计时模块、第三计时模块、发动机控制模块、语音播报模块相连。本发明结构简单，降低了装置的总功耗和成本，而且能够有效的起到防疲劳驾驶的作用，减少因疲劳驾驶引起的交通事故。
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公开(公告)号：CN221366890U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323136758.1
申请日：2023-11-20
申请人： 东莞市海湾石油化工有限公司
发明人： 林碧胜
摘要： 本实用新型属于货车运输技术领域，尤其涉及危险品运输车厢防撞装置，包括防撞壳；还包括加强梁和多个弹性件；弹性件安装于加强梁上；防撞壳内壁设置有安装梁；安装梁上设置有L型连接架；L型连接架包括相互垂直连接的横板和竖板；横板的一端与防撞壳的内壁抵接；弹性件的一端与竖板连接，并与横板通过螺栓相互连接。当产生撞击时，防撞壳首先与外物产生撞击，并对车厢产生刚性保护，由于加强梁的作用，增强了防撞壳的刚性，使其抗冲击能力更强，当碰撞加剧，外物对防撞壳继续压缩时，弹性件会被压缩，并吸收冲击，当碰撞减缓时，弹性件可以快速恢复至初始状态，从而使整个防撞装置恢复至原来的防撞性能，从而使防撞壳能应对不断的冲击。
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公开(公告)号：CN221562919U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323017111.7
申请日：2023-11-08
申请人： 东莞市海湾石油化工有限公司
发明人： 林碧胜
IPC分类号： B60P7/135
摘要： 本实用新型属于危险品运输技术领域，尤其涉及危险品的稳定运输装置，包括底座、至少一对相对设置的固定组件和存储桶；底座固定安装于货车的车厢内；固定组件包括限位板、弹性件和用于夹紧存储桶的抵接板；限位板的一端与底座的内壁连接；弹性件的一端与底座的内壁连接；抵接板的两侧均与限位板可滑动地连接，抵接板还与弹性件的另一端连接；存储桶用于存储液态危险品，并且放置底座的中间，固定组件将存储桶压紧。存储桶用于存储液态危险品，运输过程中，放满液态危险品的存储桶放置于底座内，存储桶的桶壁与多个抵接板相抵持，弹性件受到压缩发生弹性形变，并对存储桶施加来自于不同方向的反作用力，从而使存储桶在运输的过程中被稳固地固定。
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公开(公告)号：CN220930845U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322804816.7
申请日：2023-10-18
申请人： 东莞市海湾石油化工有限公司
发明人： 林碧胜
摘要： 本实用新型属于液化天然气运输设备技术领域，尤其涉及一种防震型液化天然气储罐支架，包括底座和弹性缓冲组件，底座设置在运输车的货架上；弹性缓冲组件设置在底座的承载面，弹性缓冲组件的弹性端液化天然气储罐的端部固定连接；底座的承载面呈圆弧曲面形状结构设置，底座的承载面与液化天然气储罐的形状适配，弹性缓冲组件的数量为两组，两组弹性缓冲组件对称设置在底座的承载面的两端。储罐产生的机械振动通过弹性缓冲组件的弹性端抵消，液化天然气储罐在运输车转弯过程中，因其惯性，重力施加点产生离心偏转，对应偏转端的弹性缓冲组件通过其弹性端将重力缓解抵消，有效地提高液化天然气储罐在运输过程中的结构稳定性，有利于企业发展。
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公开(公告)号：CN220930855U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322789568.3
申请日：2023-10-17
申请人： 东莞市海湾石油化工有限公司
发明人： 林碧胜
IPC分类号： F17C13/00
摘要： 本实用新型属于天然气运输设备技术领域，尤其涉及一种液化天然气储存罐降温装置，包括限位框架和冷却机构，所述限位框架内设置有用于限位天然气储罐的限位型腔；所述冷却机构包括导风组件和鼓风组件，所述导风组件设置在所述限位框架的侧壁上，所述鼓风组件设置在所述限位型腔的端部；其中，所述限位型腔靠近所述鼓风组件的端部设置有出风口，所述鼓风组件的输出端设置在所述出风口内且用于将所述限位型腔内的热气抽送至所述限位型腔外。采用外置式风冷降温系统，将天然气储罐的外侧壁热量进行有效疏导，有效地实现降温效果，提高天然气储罐的稳定性。
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