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公开(公告)号：CN113981815B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202111459252.7
申请日：2021-12-02
申请人： 上海申继交通科技有限公司
摘要： 本发明公开一种桥梁防渗伸缩装置，涉及桥梁防水技术领域，包括连接机构和防渗机构；所述连接机构用于与桥梁主梁相连接，所述防渗机构分别与两侧的所述连接机构相连接，且所述防渗机构位于桥梁主梁接缝正上方。本发明中桥梁防渗伸缩装置，与结构形成一个整体，不易损坏。通过不锈钢弹簧板上的两道防水措施，能有效阻止桥上的水从伸缩缝里流淌下去，同时防止有硬物堵塞间隙，引起不能伸缩，破坏结构的问题。施工方便快捷，也能弥补施工缺陷。
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公开(公告)号：CN114182630A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210087355.3
申请日：2022-01-25
申请人： 上海申继交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种空心板梁桥面铺装结构及其维修施工方法，涉及空心板梁技术领域，包括：空心板梁本体，空心板梁本体上设有若干个铰缝；折叠式钢筋笼，折叠式钢筋笼固定于铰缝中；铺装层，铺装层固定于空心板梁本体的上表面；刚性板，刚性板固定于铺装层的上表面；抗剪组件，抗剪组件固定于刚性板内；植筋钢筋，植筋钢筋固定于刚性板内；磨耗层，磨耗层固定于刚性板的上表面。本发明在借用原桥面混凝土保护层及沥青层的空间，做一块刚度足够的刚性板，能够满足现有重载要求；通过与原桥面铺装层的粘接，使原来铺装层横向传力的能力作为富余量；顶部的磨耗层，能够让车辆行驶时舒适、安全。
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公开(公告)号：CN110258276B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910541223.1
申请日：2019-06-21
申请人： 上海申继交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明提供了一种混凝土道面微表破损快速维修方法，涉及混凝土路面修护技术领域。本发明提供的维修方法包括对破损区域的混凝土板块进行标高测量；对所述混凝土板块的边角破损处进行修补；对所述混凝土板块的道面损坏处进行修补：对道面损坏处进行表面清理并涂刷丙烯酸界面剂，然后按标高浇筑摊铺聚合物增强修补砂浆，再依次进行拉毛处理和养护；对所述混凝土板块的切缝处进行修补。本发明提供的方法作业面小，成本低，性价比高，选用的修补材料性能稳定，耐磨性高；采用本发明方法对表面破损的混凝土道面维修后，新旧结合面牢固，耐久性好，质量可靠。本发明提供的方法可针对各种原因引起的混凝土表面损坏进行快速维修。
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公开(公告)号：CN113235466A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110710225.6
申请日：2021-06-25
申请人： 上海申继交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种高架桥梁改造结构及方法，属于建筑施工技术领域。本发明提供的高架桥梁改造结构，桥面铺装层自下而上依次包括第一混凝土铺装层、第二混凝土铺装层和沥青铺装层，其中，所述第一混凝土铺装层为原高架桥梁的桥面铺装层中保留的部分混凝土铺装层，所述第二混凝土铺装层为高性能混凝土铺装层；所述第一混凝土铺装层和第二混凝土铺装层之间设置有第一粘结层，第二混凝土铺装层和所述沥青铺装层之间设置有第二粘结层；当铰缝处有≥0.2mm的裂缝，在所述铰缝处设置有折叠式钢筋笼Φ10@100。采用本发明提供的高架桥梁改造结构，能够增加桥面刚度、增加桥面横向力传递能力，而且能够实现快速施工，减小施工对交通的影响。
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公开(公告)号：CN108516774B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201810681660.9
申请日：2018-06-27
申请人： 上海申继交通科技有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明提供了一种高强韧性混凝土，其中，硅酸盐水泥、细骨料和粗骨料有利于提高高强韧性混凝土的强度；钢纤维的强度达到2000MPa以上，可使混凝土断裂时呈延性破坏，有利于提高高强韧性混凝土的韧性；塑化剂减水率高、保坍性好，具有促凝、早强及减缩作用；膨胀剂能够补偿高强韧性混凝土的早期收缩。同时配合各原料的配比，使本发明提供的高强韧性混凝土具有优异的抗弯拉强度和韧性；凝结时间短，减小了行车震动对混凝土质量的影响；早期强度高，抗疲劳性好；收缩小，大大减小了混凝土各个阶段的收缩。采用本发明提供的高强韧性混凝土对路面进行修复，具有可泵送施工的特点，施工可操作性好，适应5～35℃下施工；且成本低。
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公开(公告)号：CN108547222A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810371478.3
申请日：2018-04-24
申请人： 上海申继交通科技有限公司
CPC分类号： E01D19/125 , E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种空心板梁桥面系损坏的修复结构及其施工方法，其中修复结构包括肋板和钢筋，所述肋板上设置有用以容纳所述钢筋的通孔，所述肋板横向竖直设置，所述钢筋沿纵向穿过所述肋板。与现有技术相比，本发明将原铺装层内的钢筋网结构替换为钢筋、肋板修复结构，并通过钢筋、肋板与混凝土的组合，形成一个抗剪抗疲劳的组合桥面板，整体受力，可增强横向抗剪能力，以满足当今大流量、重交通的交通通行需求。
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公开(公告)号：CN114197915B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210030154.X
申请日：2022-01-12
申请人： 上海申继交通科技有限公司
IPC分类号： E04G23/02 , E04D11/02 , E04D13/064 , E04D13/14 , E04D13/16
摘要： 本发明公开了一种屋面微创自愈合防水方法，包括以下步骤：在楼盖板上开设注浆孔并延伸至保温层内；通过所述注浆孔对所述保温层的待修补区域进行注浆；继续注入所述砂浆，所述砂浆沿所述保温层的待修补区域中的渗漏通道进入到所述保温层和防水层之间，并通过防水层裂缝进入到屋面与所述防水层之间；所述砂浆进入到屋面裂缝中完成对所述屋面裂缝的封堵；本发明通过在楼盖板和保温层上开设注浆孔并在注浆孔内注浆，完成对保温层的待修补区域中渗漏通道的修补，避免了大规模拆除防水保温结构，耗时耗力的问题；此外，借助渗漏通道输送的砂浆会进入到屋面裂缝中，进而完成对屋面裂缝的修补，通过微创的手段，解决屋面渗漏的问题。
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公开(公告)号：CN111042013A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911359022.6
申请日：2019-12-25
申请人： 上海申继交通科技有限公司
摘要： 一种排污箱涵、箱涵施工方法及箱涵修复方法，箱涵修复方法采用将环氧砂浆层配置钢筋网，组成一个结构内衬；通过植筋和材料本身的粘接，使得这个内衬结构与原箱涵结构形成一个整体，使得加固后的结构强度明显增强，有效增加抗弯刚度和抗弯承载能力；环氧材料的耐腐蚀性能非常优异，这个内衬既是结构层，又是防腐层，加固后的结构耐腐蚀效果会有一个明显的提升；这种加固施工方案，可操作性强，施工方便、快捷；加固的费用要比传统的不锈钢板方式省钱，性价比高。
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公开(公告)号：CN110258276A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910541223.1
申请日：2019-06-21
申请人： 上海申继交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明提供了一种混凝土道面微表破损快速维修方法，涉及混凝土路面修护技术领域。本发明提供的维修方法包括对破损区域的混凝土板块进行标高测量；对所述混凝土板块的边角破损处进行修补；对所述混凝土板块的道面损坏处进行修补：对道面损坏处进行表面清理并涂刷丙烯酸界面剂，然后按标高浇筑摊铺聚合物增强修补砂浆，再依次进行拉毛处理和养护；对所述混凝土板块的切缝处进行修补。本发明提供的方法作业面小，成本低，性价比高，选用的修补材料性能稳定，耐磨性高；采用本发明方法对表面破损的混凝土道面维修后，新旧结合面牢固，耐久性好，质量可靠。本发明提供的方法可针对各种原因引起的混凝土表面损坏进行快速维修。
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公开(公告)号：CN102337728A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010234346.X
申请日：2010-07-22
申请人： 上海申继交通科技有限公司 , 周如明 , 周偲
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及一种复合法维修桥梁铰缝损坏的新方法，其特征在于：(1)对需要维修的桥梁铰缝两边已损坏的沥青层和水泥铺装层进行凿除，对板梁倒角内的损坏混凝土进行凿除；(2)在板梁倒角底部的缝隙中用塑料泡沫及胶带进行封闭；(3)在板梁铰缝处的倒角内安装折叠式钢筋笼；(4)折叠式钢筋笼上部的钢筋与原来桥面铺装的钢筋和加设的钢筋网片电焊连接；(5)对板梁绞缝处的倒角和桥面铺装层浇铸快速混凝土；(6)对快速混凝土进行养护；(7)在快速混凝土达到规定强度后在上面铺筑弹性混凝土并压实即可开放路面，本发明的优点是不仅解决了结构问题，使的桥面连成一体，使桥面整体受力，而且维修快速，对交通影响小。
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