液压传感表层沉降计及沉降测量方法

    公开(公告)号:CN109489626B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201710824274.6

    申请日:2017-09-13

    IPC分类号: G01C5/04

    摘要: 本发明提供一种液压传感表层沉降计以及沉降测量方法,其包括:沉降板、与沉降板相连的保护壳,置于保护壳下方的安装底座,以及置于保护壳内由上至下依次设置的干燥管、储液罐以及液压传感器,干燥管内填充有干燥介质,储液罐内盛放有液体,干燥管的底部通过连接管与所述储液罐的顶端相连通,干燥管的顶部通过气管与所述液压传感器的通气端相连通,储液罐的底端通过液管与所述液压传感器的受压端相连通,所述液压传感器具有与外部设备相连的通讯单元。本发明采用储液灌、干燥管、气管、液管和液压传感器的受压端和通气端形成一个密闭空间,整个系统与外界隔绝,不受大气压变化、温度变化的影响,提高了沉降测量的精准性。

    基于既有码头基桩的位置测量方法、装置、终端以及系统

    公开(公告)号:CN117488882A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311319499.8

    申请日:2023-10-11

    摘要: 本申请提供的一种基于既有码头基桩的位置测量方法、装置、终端以及系统,通过对高潮位时测量基桩泥面至水面部分获得的点云数据进行校准;以及对低潮位时测量基桩水面以上部分获得的点云数据进行精度验证;并将校准后和精度验证通过的点云数据拼接融合;最后基于融合的点云数据进行三维建模,获得既有码头基桩的精准位置参数。本发明解决了现有技术中单一水上或水下测量方法精度低以及单一数据建模误差大导致无法获得既有码头基桩精准位置的问题,实现了水上水下多测量系统相结合的测量模式以及基于融合的水上水下多点云数据的建模方式,得到了更高精度、更准确的码头基桩桩位参数,为码头基桩拆除重建提供科学依据,保障建筑施工的顺利和安全。