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公开(公告)号：CN117718737A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311780683.2
申请日：2023-12-22
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明涉及一种汽车刹车用螺栓套筒总成装配工装，包括呈安装盘、以及二维码安装工位、二维码扫描工位、组装工位、拧紧工位、以及产品输出工位；安装盘上固定有若干个载座；二维码安装工位包括用于将第一连接件抓取并放置到对应载座上的第一机械手；以及位于对应载座旁向第一连接件喷涂二维码的激光喷头；二维码扫描工位上设有用于检测二维码的高清摄像机；组装工位上设有第二机械手；拧紧工位包括机械抓手、驱动电机、以及扭矩传感器；产品输出工位上设有第四机械手。与现有技术相比，本发明提高了生产效率、降低了生产成本、降低了不良品率。
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公开(公告)号：CN105215738B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201510683525.4
申请日：2015-10-20
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
发明人： 杨伟国
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本发明涉及一种用于铰链型钢钻孔的夹具，包括框架，以及分别设于框架上的零件装夹底座、多个头部定位机构、多个侧面定位机构和多个顶面压紧机构，所述多个头部定位机构和多个侧面定位机构沿着零件装夹底座外侧交替设置，所述多个顶面压紧机构与多个头部定位机构一一对应设置。与现有技术相比，本发明具有一次装夹多组零件、生产效率高、零件定位尺寸稳定、体积小、制作成本低、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN107470659B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201710756292.5
申请日：2017-08-29
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
发明人： 王赟
IPC分类号： B23B27/16
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公开(公告)号：CN116221263A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310048065.2
申请日：2023-01-31
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
发明人： 仲彩虹
摘要： 本发明涉及一种球头销轴及铆接头，该球头销轴包括依次相连的球端(1)、手柄(3)、基座(5)和销端(7)，该销端(7)顶部中心设有沉孔(8)，所述的球头销轴表面镀层；所述的沉孔(8)底部为圆锥面，下孔为直圆孔，上孔为锥面圆孔；该铆接头压铆所述的球头销轴成型，成型的销端(7)端部成环状，所述的铆接头顶部设有凹陷(9)，该凹陷(9)中心设有凸起(10)。与现有技术相比，本发明可以有效地避免因旋铆导致的球头销轴铆接面表面保护层(电镀层)被破坏，从而提高了铰链的盐雾试验寿命。
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公开(公告)号：CN116174644A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211509282.9
申请日：2022-11-29
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
IPC分类号： B21J15/50
摘要： 本发明涉及一种铆接工装，具体涉及一种便于返工的工装，包括工装架、通过把手与工装架固定连接的下压顶针和固定安装于工装架上且位于下压顶针下方的工件加工台；工件加工台上开设有用于固定放置待返工铆接件的加工位，加工位底部开设有容纳销轴的开孔；下压顶针对准加工位的设置于工件加工台上方；使用时，首先将待返工铆接件内销轴变形部分去除，随后将待返工铆接件放置于加工位，下压把手，下压顶针将待返工铆接件内的销轴顶出。与现有技术相比，本发明的工装有效的减少了工人的操作时间，从而提高了工作效率，并且无需通过人手扶着顶针，避免了安全隐患。
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公开(公告)号：CN114226503A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111461509.2
申请日：2021-12-03
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种改进局部滚牙产品跳动的校直装置，包括弯曲检测机构与下压校直机构，其中弯曲检测机构包括轴向夹持待校直产品并使其转动的前连接端与后连接端，以及用于在待校直产品转动过程中，与蜗杆部分外缘滑动接触的跳动检测端；下压校直机构包括用于支撑待校直产品的支撑座，以及与细光杆相对设置且下压移动方向与跳动检测端的检测跳动方向相平行的下压部。与现有技术相比，本发明通过轴向夹持待校直产品并将其转动，从而将弯曲形变量转变为转动过程中蜗杆部分外缘的跳动变化量，并通过距离检测器进行量化检测以及弯曲凸缘的定位，同时通过下压部对细光杆的弯曲结构进行施压校直，具有结构简单、操作方便、校直高效等优点。
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公开(公告)号：CN113803627A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111181553.8
申请日：2021-10-11
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种限位器注油装置，包括限位器夹具(1)和注油组件(2)；所述的限位器夹具(1)包括用于固定限位器壳体的壳体固定夹具(11)和用于固定限位器限位臂的限位臂固定夹具(12)；所述的注油组件(2)包括用于给限位器壳体注油的壳体注油组件(21)和用于给限位器限位臂注油的限位臂注油组件(22)；所述的限位器注油装置还包括用于检测限位器位置的传感器组件(3)。与现有技术相比，本发明可使注油稳定性提升，注油量可控。
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公开(公告)号：CN113798888A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111115291.5
申请日：2021-09-23
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本发明涉及一种用于门铰链车身件机加工的定位夹紧机构，包括L型机座(1)、水平向夹紧组件(2)和竖直向夹紧组件(3)，所述的L型机座(1)包括底板(11)和侧挡板(12)，门铰链车身件(4)放置在L型机座(1)上，门铰链车身件(4)在侧挡板(12)和水平向夹紧组件(2)的作用下水平向夹紧，在竖直向夹紧组件(3)和底板(11)的作用下竖直向夹紧，在门铰链车身件(4)与侧挡板(12)还设置有定位垫板(5)。与现有技术相比，本发明操作简单，更换方便，采用一套设备，通过更换不同的定位垫板，即可实现不同尺寸门铰链车身件产品的加工，降低设备、夹具、人员的投入。
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公开(公告)号：CN104515449B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201410680524.X
申请日：2014-11-24
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
发明人： 杨鑫耀
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明涉及一种汽车后盖铰链总成的检具，后盖铰链总成包括车身件和车盖件，车身件铰接车盖件，该检具包括底盘基座，所述底盘基座上分别设有第一检测基座、第二检测基座、模拟块、检测套、定位基座和定位夹紧机构，所述第一检测基座上分别设有第一检测销、第一夹紧机构和第二检测销，所述第二检测基座上分别设有第三检测销和第二夹紧机构，所述定位基座上设有车身件定位机构，所述模拟块上设有凹槽，所述第一检测销和第三检测销的数量、位置与车盖件腰形部位安装孔的数量、位置一致，所述第二检测销的数量与位置与车盖件球面轴安装孔的数量、位置一致。与现有技术相比，本发明具有操作简单快速、提高生产效率、检测精度高等优点。
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公开(公告)号：CN105202993B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201510631251.4
申请日：2015-09-29
申请人： 上海奥林汽车安全系统有限公司
发明人： 杨鑫耀
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明涉及一种汽车前盖铰链总成的检具，用于检测前盖铰链总成的安装孔位置，前盖铰链总成包括铰接连接的车身件和车盖件，检具包括底盘基座，该底盘基座上设有车身件定位基座，以及分别用于车盖件关闭状态与开启状态时检测的第一定位检测基座和第二定位检测基座，车身件定位基座上设有固定夹紧车身件的夹紧组件和定位车身件安装孔的定位组件，第一定位检测基座和第二定位检测基座上设有可翻转的分别匹配车盖件关闭状态和开启状态的第一检测机构和第二检测机构，第一检测机构与第二检测机构上分别设有检测车盖件关闭状态和开启状态安装孔位置的第一检测销孔和第二检测销孔。与现有技术相比，本发明操作简单，维修更换方便，占用空间小。
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