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公开(公告)号:CN102862575A
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN201210111423.1
申请日:2012-04-16
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 一种轨道交通站台安全栏杆系统的非标准电动栏杆,包括一组电动栏杆和一组电控单元;一组电动栏杆由右固定栏杆、左固定栏杆、右滑动栏杆、左滑动栏杆、右传动机构、左传动机构、右锁定机构和左锁定机构组成。电控单元包括电动栏杆控制单元和就地控制盒,电动栏杆控制单元和就地控制盒分别安装在其中一个固定栏杆上并且电缆相连,其中电动栏杆控制单元设置在轨道侧,就地控制盒设置在站台侧。本发明具有结构简单、造价低、维护费用低、对站台安装环境要求不高、接口简单、项目周期短、后期维护方便等优点,并具有无线操作功能,节约人力,使控制更加灵活、方便。
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公开(公告)号:CN101666188B
公开(公告)日:2012-02-29
申请号:CN200810042601.3
申请日:2008-09-05
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
Inventor: 史和平
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通应急门门锁系统,它包括锁体、锁定机构和手动解锁机构。锁体安装在活动门框上,锁定机构安装在固定门框上,手动解锁机构安装在锁体上。在活动门框上安装有开关门同步带,该同步带通过同步带连接件与锁体固定相连。本发明轨道交通应急门门锁系统的锁定和解锁都是由主驱动电机带动同步带在开门之前利用同步带运动的空行程来完成,锁定依靠锁体本身的弹簧复位力来完成,相比采用电驱动解锁和锁定的门锁减少了一个电动器件,因此也减少一个故障点,更具可靠性。
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公开(公告)号:CN101666202A
公开(公告)日:2010-03-10
申请号:CN200810042608.5
申请日:2008-09-05
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
Inventor: 史和平
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通屏蔽门门体结构,它包括上横梁、下横梁、左竖框、右竖框、铯钾玻璃、左立柱、右立柱和立柱固定底座;上横梁、下横梁、左竖框和右竖框通过拉紧螺杆连接成框架,该框架分别与左、右立柱螺栓连接,左、右立柱的下端分别通过立柱固定底座与地槛相连,左、右立柱的上端分别和门机梁螺栓连接,铯钾玻璃用结构胶粘接固定在框架上。本发明的轨道交通屏蔽门门体结构能保证屏蔽门的气密性,以防止气体的过度泄漏,并能承受风压和挤压力;整个门体和轨道屏蔽门系统形成整体,大大提高了结构刚性和稳定性。
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公开(公告)号:CN102529981B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201010587604.2
申请日:2010-12-14
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统,它包括至少一组由红外发射机和红外接收机组成的红外探测机构,以及两套报警装置;红外探测机构安装在屏蔽门的内侧,两套报警装置中的一套设置在站台列车出站端,另一套设置在车站控制室内,报警装置与红外探测机构电信号连接。本发明的轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统用于检测地铁、高铁站台屏蔽门与车辆门之间的空间是否存在障碍物,为列车行进反馈安全行驶信号,可保障乘客的人身、财产安全,特别是杜绝或减少屏蔽门与列车间隙夹人的意外事故发生。
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公开(公告)号:CN103266835B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201310225199.3
申请日:2013-06-06
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
Abstract: 一种轨道交通站台端头门,包括由左立柱、右立柱、门楣和地槛连接成整体的门框、门体、支撑架、横梁、左接立柱、右接立柱、电缆托板、支撑架装饰板、左封板、右封板、行程开关、闭门器和推杆锁组件。本发明轨道交通站台端头门具有安装、维修和维护便捷、安装精度高、外形美观、减低了端门故障、能布置多种组合等优点,可以适应多种条件的端头门结构。
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公开(公告)号:CN103670048A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310718880.1
申请日:2013-12-23
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
Abstract: 一种用于平开电动门的电控门锁,包括锁头部分和锁座部分;锁头部分包括主锁钩、副锁钩和锁头座,锁头座安装在门体上并设有钢丝绳绳轮,主锁钩和副锁钩通过同一根销轴组合安装在锁头座上,副锁钩上设有钢丝绳销轴,一根与开门机构相连的钢丝绳绕过钢丝绳绳轮与钢丝绳销轴相连;锁座部分包括锁座、电磁阀、接近开关和行程开关,锁座安装在机座上,电磁阀、接近开关和行程开关分别安装在锁座上,其中电磁阀对应于主锁钩设置,接近开关对应于副锁钩设置。本发明可采用电动、手动两种方式开门,开关方便;关门时,门锁能牢固可靠地锁门;门关闭是否到位,有信号反映或指(显)示;手动解锁、电动解锁均有不同的信号反映或指(显)示。
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公开(公告)号:CN103373360A
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201210111421.2
申请日:2012-04-16
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 一种轨道交通站台安全栏杆系统的标准电动栏杆,包括一组电动栏杆和一组电控单元;一组电动栏杆由两个固定栏杆、两个滑动栏杆、一组传动机构和一个锁定机构组成,两个滑动栏杆可在一组传动机构的带动下同时分别沿相应的固定栏杆向左或向右移动,实现电动栏杆的开和关,锁定机构分别设置在滑动栏杆和固定栏杆上。电控单元包括电动栏杆控制单元和就地控制盒,电动栏杆控制单元和就地控制盒分别安装在一个固定栏杆上并且电缆相连,其中电动栏杆控制单元设置在轨道侧,就地控制盒设置在站台侧。本发明具有结构简单、造价低、接口简单、后期维护方便的优点。并具有无线操作功能,控制更加灵活、方便。
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公开(公告)号:CN103266835A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201310225199.3
申请日:2013-06-06
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
Abstract: 一种轨道交通站台端头门,包括由左立柱、右立柱、门楣和地槛连接成整体的门框、门体、支撑架、横梁、左接立柱、右接立柱、电缆托板、支撑架装饰板、左封板、右封板、行程开关、闭门器和推杆锁组件。本发明轨道交通站台端头门具有安装、维修和维护便捷、安装精度高、外形美观、减低了端门故障、能布置多种组合等优点,可以适应多种条件的端头门结构。
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公开(公告)号:CN102540985A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201010587588.7
申请日:2010-12-14
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 一种轨道交通站台屏蔽门中央冗余控制系统,包括主中央控制器、备用中央控制器、主输入输出设备、备用输入输出设备、主网络模块和备用网络模块;主中央控制器和备用中央控制器分别与主网络模块和备用网络模块通讯相连,并通过主网络模块和备用网络模块分别与主输入输出设备和备用输入输出设备通讯相连;主中央控制器和备用中央控制器之间通过同步电缆双向通讯相连。本发明以两个中央控制器组成前后台同时工作冗余技术;以两个输入输出设备组成激活或非激活工作冗余技术。可在中央控制器、输入输出设备、电源模块或网络模块单个出现问题或故障时,保证系统能正常稳定的工作,提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN102529981A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201010587604.2
申请日:2010-12-14
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统,它包括至少一组由红外发射机和红外接收机组成的红外探测机构,以及两套报警装置;红外探测机构安装在屏蔽门的内侧,两套报警装置中的一套设置在站台列车出站端,另一套设置在车站控制室内,报警装置与红外探测机构电信号连接。本发明的轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统用于检测地铁、高铁站台屏蔽门与车辆门之间的空间是否存在障碍物,为列车行进反馈安全行驶信号,可保障乘客的人身、财产安全,特别是杜绝或减少屏蔽门与列车间隙夹人的意外事故发生。
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