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公开(公告)号：CN119053486A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202380032328.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 株式会社利富高
IPC: B60R13/08 , B60H1/26 , B62D25/02 , G10K11/16 , G10K11/172
Abstract: 一种车辆的吸音装置，配置在作为车辆外饰件与车辆内饰件之间的空间的通气空间中。将通气空间和车厢连通的连通口设置于车辆内饰件上。车辆的吸音装置具有：遮蔽板，其构成为通过与车辆外饰件和车辆内饰件相连接，从而将通气空间分隔为配置有连通口的第一空间和第一空间以外的第二空间；吸音构造，其构成为从作为面向第一空间的面的遮蔽板的第一面向着第一空间突出。
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公开(公告)号：CN112312110B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202010737232.0
申请日：2020-07-28
Applicant: 史克威尔·艾尼克斯有限公司
Inventor： 林雅人
IPC: H04N13/122 , H04N13/139 , H04N13/344
Abstract: 本发明提供一种包含有图像处理程序的非暂态计算机可读介质、图像处理装置以及图像处理方法。图像处理程序使终端装置进行以下动作：获取通过拍摄真实空间而获取的拍摄图像；在满足预定条件的情况下，在拍摄图像的显示区域中显示具有一个以上的显示区域的显示框；获取至少包含三维虚拟对象信息和位置关系信息的虚拟空间信息，三维虚拟对象信息是有关预先布置在虚拟空间中的一个以上的三维虚拟对象的信息；以及在从虚拟视点虚拟地拍摄虚拟空间中的显示框的情况下从虚拟视点拍摄显示框时对在显示区域的后面呈现的某个三维虚拟对象进行渲染，并且在显示框的显示区域中显示所述某个三维虚拟对象。
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公开(公告)号：CN114364283B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202080062894.0
申请日：2020-08-28
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 朴憲永
Abstract: 包括有绳扣主体和容纳绳扣主体的壳体。绳扣主体对绳的扣紧通过减少公构件的一部分进入到插通路径内的进入量的拉拽操作而解除。壳体成为使其两端分别为绳的通过口的筒状，并且，该壳体被组合于绳扣主体侧，能够沿着筒轴方向进行前进后退运动。在壳体的前进运动时壳体的第一卡抵部与母构件的被卡抵部抵接卡合而进行拉拽操作，在壳体的后退运动时，壳体的第二卡抵部与公构件的被卡抵部抵接卡合而进行拉拽操作。
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公开(公告)号：CN114901994B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202180007681.2
申请日：2021-01-08
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 梅田谦治
IPC: F21S41/24 , F21V19/00 , F21V8/00 , B60Q3/20 , B60Q3/64 , F21S8/00 , F21S41/141 , F21S41/19 , F21S45/50 , F21W102/00 , F21W106/00 , F21Y115/10
Abstract: 一种LED照明装置，在汽车的外饰部或内饰部设置，具有：安装在基板上的LED元件以及覆盖该LED元件的发光面的透明的覆盖体；将来自于所述LED元件的发光面的射出光从光导入端导入而作为光传输通路来发挥功能的导光体；其中，该LED照明装置构成为，所述导光体与所述覆盖体一起使用透明的树脂材料且通过嵌件成型而与在所述基板上安装的LED元件一体化。
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公开(公告)号：CN113056311B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201880099592.3
申请日：2018-11-28
Applicant: 史克威尔·艾尼克斯有限公司
Inventor： 市川翔一
IPC: A63F13/56 , A63F13/5378 , A63F13/822
Abstract: 本发明的目的是提供趣味性更高的游戏。一种游戏程序，进行控制，使得作为虚拟战斗的结果而满足了规定的条件的第一角色，并不与玩家角色一起在虚拟空间内移动，而是自动执行作为与虚拟战斗开始前不同的行动的对玩家角色有利的特定的行动，或者，进行控制，使得作为虚拟战斗的结果而满足了规定的条件的第一角色，自动产生对玩家角色有利的特定的效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117320923A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202280030346.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 吉原和希
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供一种对基座构件及车顶的安装容易的设备安装构造。设备安装构造(1)具有安装于车窗面板(2)的车内侧面而支撑设备(7)的基座构件(10)、安装于车顶(3)的托架(11)、安装于基座构件及托架上的第一罩体(12)。第四卡合部(42)通过第一卡合部(41)，向第一方向及第三方向上的第一侧的移动被限制，另一方面向第二方向及第三方向上的第二侧的移动被允许。第六卡合部(46)通过第三卡合部(43)，向第一方向及第三方向的移动被限制，另一方面向第二方向的移动被允许。第五卡合部(45)通过第二卡合部(42)，向第一方向及第三方向的移动被限制，并且通过施力构件(55)而在第二方向上与第二卡合部相抵碰。
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公开(公告)号：CN116547551A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202180076513.9
申请日：2021-12-21
Applicant: 合同会社克拉夫特·布雷恩 , 东洋电机株式会社
Inventor： 春山真一郎 , 藤田日出生 , 阿卜杜勒莫拉·贝卡里 , 服部伦和
IPC: G01S3/786
Abstract: 为了即使是对方侧的光通信用跟踪装置为多种多样的姿势也能够光轴对准，根据在由摄像机拍摄的拍摄图像上所拍摄的信标光，确定对方侧的光通信用跟踪装置所具有的多个LED的中心位置，控制对从本方侧的光通信装置射出的通信光的朝向进行调整的可动式反射镜的朝向，以使得从本方侧的光通信装置射出的通信光入射至该确定的中心位置。另外，也可以根据拍摄图像上的基准点与表示可动式反射镜的控制量的信息相对应的数据，计算出对中心位置射出通信光用的可动式反射镜的控制量。
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公开(公告)号：CN113573614B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202080022050.3
申请日：2020-03-19
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 知野见勇平
IPC: A47C31/02
Abstract: 一种表皮卡合固定用卡扣，在保持于发泡体上的状态下覆盖该发泡体的表皮，通过将在该表皮的背侧设置的被卡止部卡合固定，从而能够被约束于发泡体侧，其中，包括有：基座，其被保持于发泡体上；一对突出壁，其在基座上相对的竖立设置；卡止部，其从突出壁的侧部向着突出壁的宽度方向延伸设置，并且能够与基座大致平行地摆动或者向着水平方向摆动；将被卡止部夹入到卡止部彼此之间而弹性卡合固定。由此，由于卡止部相对于基座向着水平方向挠曲，因此能够将整体的高度设计得较低，能够扩大相对于发泡体的大小或者在发泡体侧设置的卡扣配置用的槽部等的形状的自由度。
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公开(公告)号：CN116215402A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211521744.9
申请日：2022-11-30
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 山田竜己
Abstract: 一种设备安装结构，可抑制松动晃荡。在车辆的结构体上安装电子设备用的设备安装结构具有：与结构体相结合并且支撑着电子设备的基座；经由第一卡合部以及第二卡合部而与基座相结合且与基座一起将电子设备覆盖住的罩体。第一卡合部具有：在基座以及罩体的其中一方上设置的卡止凹部；在基座以及罩体的其中另一方上设置且插入到卡止凹部中的卡止片。卡止凹部具有在第一方向上相互相对的第一壁部以及第二壁部，并且向着与第一方向垂直的第二方向开口。卡止片具有：与第一壁部以及第二壁部的其中一方相抵接的第一部分；从第一部分突出并且与第一壁部以及第二壁部的其中另一方相抵接、具有比第一部分高的可挠性的第二部分。
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公开(公告)号：CN110099819B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201880005360.7
申请日：2018-01-18
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 安彦健太郎
Abstract: 部件个数少且安装作业能够容易进行。在钩构件(10)的一端部侧突出形成有摆动轴部(11)。在固定于被安装构件的壳体(20)上形成有使钩构件(10)插通的组装用开口部(21)。在使钩构件(10)从其另一端部侧通过组装用开口部(21)而向着壳体(20)的表面侧插通时，摆动轴部(11)与在壳体(20)的背面侧形成的轴枢部(24)相卡合，钩构件(10)以摆动轴部(11)为摆动中心而能够选择性的获得倒伏位置和竖立位置。摆动轴部(11)与轴枢部(24)相卡合的部分由在壳体(20)的背面侧设置的盖构件(30)覆盖住，维持摆动轴部(11)与轴枢部(24)的卡合状态。
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