一种列车车辆轮对整体轴承箱轴承分解组装机

    公开(公告)号:CN116423187A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310590374.2

    申请日:2023-05-24

    IPC分类号: B23P19/027 B25B11/02

    摘要: 本发明公开了一种列车车辆轮对整体轴承箱轴承分解组装机,包括底座,底座顶端的一侧固定设有两个机架,每个机架的内部均设置有轴承压装机构,底座顶端的另一侧固定设有两个轴承退卸机构,轮对定位机构的顶端设置有中心定位机构,本发明通过底座上设有轴承退卸机构,底座开设的T型槽内设有轮对定位机构,机架内安装有轴承压装机构,轮对置于轮对定位机构后人员可根据需求将其输送,方便轮对轴承的退卸和组装,轮对定位机构上设有中心定位机构,在使用轮对定位机构对轮对升降后,可通过中心定位机构对轮对进行锁紧,避免轮对窜动,防止对轮对轴承退卸或组装时造成影响,方便人员的操作,方便人员对轮对的加工或检修。

    一种轮对加载跑合试验台

    公开(公告)号:CN106124208B

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201610784562.9

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: G01M13/02 G01M17/08 G01D21/02

    摘要: 一种轮对加载跑合试验台,采用地坑式安装方式,包括设备主体部分1,走台总成2、安全滑升门总成3、扶梯总成4、护栏5、地基总成6、电控系统总成7、液压系统总成8、通风冷却装置9、温度检测系统、噪声检测系统、振动检测系统、摄像监控系统、试验报告输出打印系统和照明装置;具有综合的检测功能:能检测运行转速;能记录时间;能检测轴承温度;能检测齿轮箱的振动;可检测噪音;可视频监视。

    可移动式机车车辆轮对架车驱动设备

    公开(公告)号:CN106828537A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710015038.X

    申请日:2017-01-09

    IPC分类号: B61K11/00

    CPC分类号: B61K11/00

    摘要: 本发明提供了一种可移动式机车车辆轮对架车驱动设备,包括电控小车、撑地油缸、定位凸起、电动升降系统、自动找正结构、举升平台、导向柱、锁紧臂、卡轨油缸、轮对驱动系统和顶紧油缸;电控小车设置在最外侧,通过撑地油缸支撑在地面上,上方设有电动升降系统和导向柱,电动升降系统和导向柱的上方连接举升平台,举升平台上方中间位置设有轮对驱动系统,轮对驱动系统的外侧设有顶紧油缸,举升平台的前后两侧设有自动找正结构、锁紧臂和定位凸起,锁紧臂外侧设有卡轨油缸。在轮对的左右两侧各设置一个本设备,同步完成轮对的正常转动,可实现自动找正,并实现机车车辆不解编的情况下,对轮对轴箱轴承和牵引电机轴承进行故障诊断和动态加油。

    一种轮对加载跑合试验台

    公开(公告)号:CN106124208A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610784562.9

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: G01M13/02 G01M17/08 G01D21/02

    摘要: 一种轮对加载跑合试验台,采用地坑式安装方式,包括设备主体部分1,走台总成2、安全滑升门总成3、扶梯总成4、护栏5、地基总成6、电控系统总成7、液压系统总成8、通风冷却装置9、温度检测系统、噪声检测系统、振动检测系统、摄像监控系统、试验报告输出打印系统和照明装置;具有综合的检测功能:能检测运行转速;能记录时间;能检测轴承温度;能检测齿轮箱的振动;可检测噪音;可视频监视。

    一种用于磁悬浮车辆载荷检测试验台及其检测系统

    公开(公告)号:CN118565864A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202310142492.7

    申请日:2023-02-21

    IPC分类号: G01M17/08

    摘要: 本发明公开了一种用于磁悬浮车辆载荷检测试验台及其检测系统,包括试验台本体,试验台本体用来支撑磁悬浮车辆载荷检测使用;检测架,检测架用来检测磁悬浮车辆载荷使用;试验台本体的顶端固定设有支撑架,试验台本体的一侧固定设有开关面板。本发明通过固定在固定架内壁的电机的输出端带动定位齿轮进行转动,使得固定在两个连接架一侧的定位齿条分别与定位齿轮外壁的两端啮合,使得固定在两个连接架底端的第二压力传感器和固定在检测架底端的第一压力传感器均接触在磁悬浮车的顶端,便于在不同位置进行压力施加,便于检测得到不同的面积载荷重量,增加磁悬浮车辆载荷检测台的使用便捷性,增加用于磁悬浮车辆载荷检测试验台的工作效率。

    一种APM列车工程车
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107415608B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201710351332.8

    申请日:2017-05-18

    IPC分类号: B60F1/04

    摘要: 本发明属于工程车技术领域,公开了一种APM列车工程车。包括工程车车体、传动轴、变速箱、接地装置、牵引装置、限位装置、导轨梁、维修设备、导向轮、导向架、导向架连接件、转向架、提升油缸、回转支承、连接架和转向杆;车桥的正下方都安装有回转支承,转向架的一端与回转支承的内圈相连,另一端与导向架相连;车桥的前后方各设有一对导向架,导向轮安装在导向架下方,提升油缸安装在导轨梁同侧的两个导向架之间;回转支承内圈后侧上方安装有连接架,连接架上对称安装有转向杆,转向杆的另一端通过连接杆与车桥相连,导向轮为偏心轮结构,本发明以工程车车体为基础,具有APM列车牵引、线路巡检、抢修等功能,操作方便,一车多用。

    一种双臂架车机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109969985B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN201910370314.3

    申请日:2019-05-06

    发明人: 张建斌 任文斌

    IPC分类号: B66F7/14 B66F7/28

    摘要: 本发明属于轨道交通工具检修技术领域,公开了一种双臂架车机,包括架体、设置在架体底部的移动板、沿架体竖直方向滑移的提升组件和驱动提升组件滑移的动力组件;提升组件包括沿架体竖直方向滑移运动的支撑架、连接在支撑架外侧的支架和对称设置在支架前侧的提升架;提升架通过安装座固定安装在支架上;提升架和安装座之间铰接连接,提升架的转动轴线竖直设置,提升架的前端水平设有支撑臂,支撑臂内侧为斜面部。动力组件包括安装在架体上方的主电机和同轴线固定连接在主电机输出轴上的丝杠,丝杠垂直设于通槽内部,丝杠与支撑架内壁之间螺纹连接。本发明结构紧凑,布局合理,操作便捷,稳定性好,安全性高。

    一种转向架一系簧刚度实验台
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116818230A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310288427.5

    申请日:2023-03-23

    IPC分类号: G01M5/00

    摘要: 本发明公开了一种转向架一系簧刚度实验台,包括实验台,实验台顶端的两侧分别与框架底端的两侧固定连接,框架内壁的顶端设置有检测机构,检测机构的两侧均设置有束线机构,本发明通过检测机构中,电动滑轨连接的固定板之间转动连接有双向丝杠,检测支板转动连接的转轴与承载板连接,承载板上安装有垂直力传感器,检测支板上的角框与连接轴转动连接,连接轴连接的第二伺服电缸通过压座安装有水平力传感器,连接柱连接的万向定型金属软管与激光定位传感器连接,可通过两组检测设备来对转向架两侧的一系簧进行检测,结构更加简单,人员操作更加便利,且可调整两组检测设备之间的距离方便对不同规格转向架的检测,避免资源和能源的浪费。

    一种移动式列车全方位清洗机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116215461A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310443947.9

    申请日:2023-04-24

    IPC分类号: B60S3/06 B60S3/00

    摘要: 本发明公开了一种移动式列车全方位清洗机,包括定位架,所述定位架用来支撑清洗机使用:清洁架,所述清洁架用来清洁列车使用;所述定位架两侧的两端均开设有定位槽,两个所述清洁架的顶端均开设有固定槽,两个所述固定槽的内壁分别与定位架的两端滑动连接。本发明通过固定在定位块顶端的定位杆与开设在连接杆顶端的通槽穿插连接,通过穿插在定位杆外壁的弹簧的弹性形变和穿插在定位杆外壁的升降块的定位,使得第二清洁辊带动定位座和定位块通过转动杆进行稳定转动,由于穿插在定位杆外壁的弹簧的稳定弹性形变,使得第二清洁辊稳定的接触在列车头的弧线位置和列车的顶端,便于列车的精确清洁,增加移动式列车全方位清洗机的工作效率。