公开(公告)号：CN118707609A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410842010.3

申请日：2024-06-27

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 施源 ,  李庚 ,  余雨润

IPC分类号： G01V3/38 ,  G01V3/40

摘要： 本发明涉及大地电磁测量技术领域，具体涉及一种大地电磁去噪测量装置及大地电磁去噪方法；包括壳体、测量主机、多个电极、两个磁通门传感器和收纳组件，收纳组件包括收纳箱、箱盖、驱动件、连接杆、圆轴、活动框、提升板、挤压件和放置架，收纳箱与壳体固定连接，并位于壳体的外侧壁，箱盖与收纳箱转动连接，并位于收纳箱的上方，驱动件设置于收纳箱内，连接杆的一端与驱动件连接，圆轴与连接杆的另一端连接，活动框与圆轴活动连接，并套设于圆轴的外部，提升板与活动框固定连接，放置架与提升板固定连接，挤压件与放置架固定连接，实现了能够对将电极和磁通门传感器在测量主机上收纳，使用时直接拿取，方便进行测试。

公开(公告)号：CN118691739A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410691601.5

申请日：2024-05-30

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 张强 ,  王璐烽 ,  付伟 ,  刘均 ,  李渠

IPC分类号： G06T17/00 ,  G06V10/44 ,  G06V10/46 ,  G06T11/00 ,  G06T5/50

摘要： 本申请实施例提供一种船舶的三维模型构建方法及相关装置，所述方法包括：获取待处理船舶在港口内卸货停靠区域的初始船舶图像集合；对所述初始船舶图像集合中的初始船舶图像进行图像优化处理，得到参考船舶图像集合；对所述参考船舶图像集合中的参考船舶图像进行待处理船舶的轮廓提取，得到所述待处理船舶的轮廓图像集合；采用所述轮廓图像集合中的每张轮廓图像进行标识点提取，得到与每张轮廓图像分别对应的三维模型标识点集合；采用与每张轮廓图像分别对应的三维模型标识点集合进行三维模型构建，得到所述待处理船舶的目标三维模型，能够提升船舶的三维模型构建时的准确性。

公开(公告)号：CN118665826A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410922427.0

申请日：2024-07-10

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 游晓畅

IPC分类号： B65D25/06 ,  B65D25/24

摘要： 本发明涉及金属材料加工技术领域，具体涉及一种金属材料成型的智能转运设备及方法，包括支撑座和装载组件，装载组件包括支撑柱、驱动件、导向块、装载箱、缓冲件和隔板，通过在装载箱内设置多个隔板，从而使得隔板可将装载箱的内部空间划分成多个不同的区域，进而使得不同的零件可被分类放置在装载箱的不同的区域内，实现对不同零件的分类转运，通过对不同零件的分类转运，从而避免了不同种类的零件在一起转运时会混合在一处，而导致后续还需要人工对零件分类挑拣，解决现有的转运设备的内部空间未划分成不同的区域，导致不同种类的零件在一起转运时会混合在一处，而导致后续还需要人工对零件进行分类挑拣的问题。

公开(公告)号：CN118569093A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410760464.6

申请日：2024-06-13

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 董少迪

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06F30/10 ,  G06T17/00 ,  G06N3/084 ,  G06N3/0985 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及铁路交通领域，公开了一种高速列车运行安全数字孪生系统，包括用户交互层与功能逻辑层，用户交互层提供人机交互界面，功能逻辑层包括：物理实体模块、虚拟模型模块、孪生数据模块和算法模块。物理实体模块构建列车物理关系模型和轨道模型；虚拟模型模块进行场景生成、车辆渲染、动态仿真以及与外部进行连接；孪生数据模块实时监控以及实时数据处理；算法模块提供预测算法进行列车曲线通过时的运行状态预测。本方案能够解决高速列车在曲线通过的过程中无法准确把握安全性状态以及难以精准预测、及时预警的问题，提高列车曲线通过时的运行安全性。

公开(公告)号：CN118569092A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410760461.2

申请日：2024-06-13

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 董少迪

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06F30/10 ,  G06N3/084 ,  G06N3/0985

摘要： 本发明涉及铁路交通领域，公开了一种数字孪生驱动的列车曲线通过安全性监控方法，步骤1：构建列车数字孪生模型；步骤2：获取列车曲线通过时的运行状态，并根据列车曲线通过时的运行状态确认数字孪生数据；列车曲线通过时的运行状态包括：车体加速度、脱轨系数、轮重减载率以及轮轴横向力；步骤3：数字孪生模型根据数字孪生数据模拟列车的运行状态；步骤4：从用户交互层获取列车模型参数，并在数字孪生模型中进行模拟预测列车曲线通过时的运行状态。本发明基于数字孪生技术，构建列车的数字孪生模型，对列车曲线的通过过程的安全性进行实时模拟仿真和精准预测，能根据列车的实时数据进行预测，大大提高了预测结果的准确性。

公开(公告)号：CN118533533A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202310327716.1

申请日：2023-03-30

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 焦伟伟 ,  郭平

IPC分类号： G01N1/08

摘要： 本发明属于取样设备领域，具体涉及一种用于页岩气地质勘探的一体式钻孔取样装置，包括钻杆、钻头、滑杆、滑轨、底座、电机、机架、支撑杆和送杆机，所述支撑杆与底座固定连接，所述滑轨与底座固定连接，所述滑杆与滑轨滑动连接，所述电机与机架固定连接，所述送杆机与机架固定连接，还包括加固钻孔机构，所述加固钻孔机构包括滑块、连杆、加固块、限位块和环形滑轨，所述环形滑轨与钻杆固定连接，所述限位块与滑轨固定连接，所述滑块与环形滑轨相配合，所述滑块与限位块相配合，所述连杆一端与滑块转动连接，另一端与加固块转动连接，所述连杆与钻头相配合；该方案通过电机反转，解决钻孔时，孔壁松动的问题。

公开(公告)号：CN118512641A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410575368.4

申请日：2024-05-10

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 刘王德馨

IPC分类号： A61L26/00

摘要： 本发明涉及水凝胶材料技术领域，且公开了一种用于创伤修复的压电水凝胶材料的制备方法，该水凝胶由丙烯酰胺、无机氧化石墨烯、过硫酸钠、N.N.N',N'‑四甲基乙二胺、去离子水、铁离子溶剂和树状纳米纤维层构成，其制备方法包括以下具体步骤：步骤一：将丙烯酰胺以一定温度溶解在去离子水中，并逐步加入过硫酸钠和N.N.N',N'‑四甲基乙二胺，并加热搅拌，使其溶解混合，得到聚丙烯酰胺溶液。本发明通过添加无机氧化石墨烯，可提高凝胶单位体积内交联聚合物链的数量，使其形成独特的网络结构，所制备的水凝胶具有较好的柔韧性、可恢复性以及更加拉伸强度，同时纳米碳酸钡和树状纳米纤维层的加入，使其具有更好的压电性能和机械性能。

公开(公告)号：CN118501255A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202311124609.5

申请日：2023-09-01

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 孙晓强

IPC分类号： G01N29/04

摘要： 本发明属于厚度均匀薄板腐蚀或磨损损伤凹坑检测领域，具体涉及一种基于零频分量的薄板腐蚀凹坑成像方法及系统，包括：在待检测的模型上设置信号激发点和信号接收点；提取接收到的零频信号并作出零频信号强度随基波传播距离变化关系图；求导得到零频信号强度变化率曲线；获得腐蚀或磨损损伤凹坑二维定位和成像剖面图数据；获得多个路径上腐蚀或磨损损伤凹坑二维定位和成像剖面图数据；绘制腐蚀或磨损损伤凹坑三维定位和成像图。利用非线性兰姆波零频分量可持续累积特性和对板材腐蚀或磨损损伤凹坑的高敏感性，实现板材腐蚀或磨损损伤凹坑定位和成像，克服了混合波和二次谐波技术的相关难点。

公开(公告)号：CN118484910A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202311124608.0

申请日：2023-09-01

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 孙晓强

IPC分类号： G06F30/20 ,  G01B15/02 ,  G06F17/10 ,  G06F113/24

摘要： 本发明属于薄板厚度检测领域，具体涉及一种基于零频分量的薄板厚度函数绘制方法及系统，具体方法包括：在待检测模型的一侧设置信号激发点，在沿基波传播直线路径上设置信号接收点；在模型的信号激发点发射基波，信号接收点提取接收到的零频信号，并作出零频信号强度随基波传播距离变化关系图；通过零频累积函数对基波传播距离求导，得到零频信号强度变化率曲线；定标，测定基波传播路径上任意某处位置处的薄板厚度以确定常数C；确定在基波传播路径上对应的薄板厚度函数h(x1)。利用非线性兰姆波零频分量可持续累积特性和对板材厚度变化的高敏感性，实现薄板厚度变化检测，克服了混合波和二次谐波技术的相关难点。

公开(公告)号：CN115416974B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202211174029.2

申请日：2022-09-26

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 孙兰华

IPC分类号： B65D25/02 ,  B65D53/06 ,  G06K19/077

摘要： 本发明属于标签技术领域，具体涉及一种固定资产管理标签及方法，通过密封机构的设置，在安装标签到目标资产物时，能够起到对标签的有效保护，避免受到外界灰尘、水汽的影响，且通过活动盒的保护，能够避免标签受到外部撞击或撕扯破坏，提高安全性；自适应组件的设置能够在环形气囊或自身的密封圈失效的情况下，仍然起到主动密封的效果，提高安全性；通断机构的设置不仅能够提高整个装置的拆卸便利性，而且还能够起到对装置拆卸的保护箱，需采用特殊解锁方式但整体解锁并不繁琐，更加利于对资产物的有效管理。