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公开(公告)号：CN104089384A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410336074.2
申请日：2014-07-15
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
CPC分类号： Y02T30/42
摘要： 本发明提供了一种具有供氧变频功能的轨道车辆空调系统，包括变频压缩机、冷凝器、蒸发器、变频控制器和主控制器，所述变频压缩机、冷凝器和蒸发器依次连接并且所述蒸发器还与所述变频压缩机连接，所述主控制器与所述变频控制器连接，所述变频控制器与所述变频压缩机连接，所述冷凝器上设置有冷凝风机，所述蒸发器上设置有蒸发风机，所述主控制器还控制有PSA制氧机，这种具有供氧变频功能的轨道车辆空调系统通过吸附塔内分子筛将收集到的车厢内空气与新风口进入的外界空气混合物吸附处理分离出所需氧气，两个吸附塔轮替工作，源源不断地并将富氧送入车厢，增加车厢内空气含氧量，在列车进入涵洞时能够持续供氧。
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公开(公告)号：CN103629770B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310695654.6
申请日：2013-12-18
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
摘要： 本发明涉及轨道空调储能应急新风处理系统及其工作方法，该系统包括压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器依次串联形成的制冷回路，以及储能水箱、水泵和新风雨分热交换器形成的水循环回路，制冷回路与水循环回路均接入控制模块。安装于储能水箱内的制冷盘管还串联于压缩机和蒸发器之间的制冷回路中，新风雨分热交换器安装于车厢的新风口处。其工作方法为利用储能水箱将轨道空调机组正常工作时的热量或冷量储存起来，在应急通风时利用水循环回路和新风雨分热交换器调节新风的温度。本发明在不影响轨道空调机组正常使用的同时可以为应急通风提供温度调节功能，具有舒适度高、便于安装维护等优点。
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公开(公告)号：CN102009660B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010564180.8
申请日：2010-11-29
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆空调机组的防沙尘装置，包括安装于新风口的防沙滤网、安装于蒸发腔的二次过滤滤网、安装于冷凝腔的冷凝腔滤网、排沙挡板，防沙滤网后部安装有可根据外部可吸入颗粒物浓度快速开启或关闭新风口的启闭门。雾化加压机加压后的水通过管道和多个与管道连接的蒸发腔雾化喷头在二次过滤滤网产生水雾，雾化加压机加压后的水通过管道和多个与管道连接的冷凝腔喷淋雾化喷头在冷凝腔内产生高压水柱和水雾。在冷凝器的下部，安装了中间部位高于其两侧部位的排沙挡板。本发明可保证车厢内的空气清新，提高乘员的舒适度，防止大量粉尘进入车厢内，同时减少沙尘对冷凝器换热性能造成的不利影响。
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公开(公告)号：CN103629770A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310695654.6
申请日：2013-12-18
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
摘要： 本发明涉及轨道空调储能应急新风处理系统及其工作方法，该系统包括压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器依次串联形成的制冷回路，以及储能水箱、水泵和新风雨分热交换器形成的水循环回路，制冷回路与水循环回路均接入控制模块。安装于储能水箱内的制冷盘管还串联于压缩机和蒸发器之间的制冷回路中，新风雨分热交换器安装于车厢的新风口处。其工作方法为利用储能水箱将轨道空调机组正常工作时的热量或冷量储存起来，在应急通风时利用水循环回路和新风雨分热交换器调节新风的温度。本发明在不影响轨道空调机组正常使用的同时可以为应急通风提供温度调节功能，具有舒适度高、便于安装维护等优点。
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公开(公告)号：CN102009660A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010564180.8
申请日：2010-11-29
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆空调机组的防沙尘装置，包括安装于新风口的防沙滤网、安装于蒸发腔的二次过滤滤网、安装于冷凝腔的冷凝腔滤网、排沙挡板，防沙滤网后部安装有可根据外部可吸入颗粒物浓度快速开启或关闭新风口的启闭门。雾化加压机加压后的水通过管道和与多个与管道连接的蒸发腔雾化喷头在二次过滤滤网产生水雾，雾化加压机加压后的水通过管道和多个与管道连接的冷凝腔喷淋雾化喷头在冷凝腔内产生高压水柱和水雾。在冷凝器的下部，安装了中间部位高于其两侧部位的排沙挡板。本发明可保证车厢内的空气清新，提高乘员的舒适度，防止大量粉尘进入车厢内，同时减少沙尘对冷凝器换热性能造成的不利影响。
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公开(公告)号：CN101700774A
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200910234195.5
申请日：2009-10-19
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明涉及一种应用于高速列车的压力波保护系统，系统包括有安装在列车各节车厢空调系统进风口和排风口的压力波风门及安装在司机室内的压力波传感器组件与压力波控制器，压力波传感器组件与压力波控制器电联，压力波传感器包括有设置在车厢内外两侧的取压口，通过取压口将监测到的内外压差参数以电流信号即时传送至压力波控制器，压力波控制器内设置有包括数据对比处理模块的微处理器，压力波控制器与各压力波风门电联，向其发送开、关门电流信号。高速列车藉此压力波保护系统可以快速地应对车厢内外气压差的骤变，维持车厢内气压的稳定，极好地控制车内压力的波动，从而保证乘员乘坐的舒适度。
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公开(公告)号：CN204202893U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420657532.8
申请日：2014-11-05
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本实用新型涉及一种轨道车辆空调机组检测装置，包括柜体，所述的柜体上设置有计算机和控制电路板，控制电路板上设置有智能控制器、电流接触器以及电气接口连接器；电流接触器与智能控制器电连接，用于控制待检测轨道车辆机组各部件的动作；电气接口连接器与智能控制器电连接，用于对待测轨道车辆空调机组进行连接；智能控制器经通讯线缆与计算机电连接，接收计算机传输的用户操作指令，并将所检测的待测轨道车辆空调机组的运行状态信息反馈给计算机。通过连接线束对所检测的轨道车辆空调机组进行检测，能使用户快捷、迅速、有效的完成对所检测的轨道车辆空调机组进行全面的检测。
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公开(公告)号：CN204052642U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420549590.9
申请日：2014-09-24
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种针对小批量产品的凸包成型装置，该凸包成型装置包括冲块、上模板、产品套板、下模板和垫板；所述冲块与上模板固定连接，且冲块伸出上模板底面，所述产品套板上开设有一个贯穿的孔部，该孔部的大小和形状与待成型工件的外形相适配，所述下模板上开设有一个贯穿的落料孔，所述垫板与下模板固定连接，且垫板位于落料孔的下方，在所述下模板的落料孔周围的板身上还设有若干个导向销，在上模板和产品套板上均开设有数量和位置与所述导向销相对应的导向孔。本实用新型结构简单，加工方便，制造成本低，操作也很方便，适用于试制或小批量制作的产品，可很大程度上节约试制成本。
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公开(公告)号：CN202792419U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220341084.1
申请日：2012-07-13
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司 , 新誉集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种轨道空调用消音风道，具有风道外壳，风道外壳一端具有进风口，所述的风道外壳另一端具有出风口，所述的风道外壳的内腔安装有导流装置，所述的导流装置沿风道外壳气流方向的侧部外壁为弯折形式，所述的风道外壳气流方向为由进风口流向出风口。导流装置的内腔中填充有玻璃纤维棉，玻璃纤维棉与导流装置的内壁之间间隔有纤维布。轨道空调用消音风道安装在轨道空调机组送风口与车厢送风道之间能够有效降低空调机组出风以及转接风道产生的噪音，提高乘客舒适度。
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公开(公告)号：CN201335582Y
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200920038692.3
申请日：2009-01-05
申请人： 江苏新誉空调系统有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具有压力补偿功能的轨道列车空调制冷系统，包括有蒸发器、压缩机及冷凝器，在压缩机的吸气管路与排气管路上分别设置有低压压力传感器与高压压力传感器，在蒸发器入口与压缩机排气管路之间设有压力补偿旁路，旁路中设置有电子旁通阀；另设置有一控制器，采集、分析所述的高、低压压力传感器的压力信号，并据此控制电子旁通阀的启闭。该轨道列车空调制冷系统具有压力补偿功能，使其能够适应恶劣的运行环境，在剧烈变化的环境中也能稳定运行，同时由于压力补偿功能可以很好地平衡系统的高低压压力，保障空调压缩机的顺利启动，因此也延长了压缩机的寿命。
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