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公开(公告)号：CN108655163A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810737841.9
申请日：2018-07-06
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
IPC分类号： B09C1/00 , B09C1/08 , B02C18/14 , B02C13/02 , B02C13/20 , B02C23/14 , B03C1/30 , B03C1/20 , B07B1/28
摘要： 本发明提供了一种污染土壤处理装置，包括：进料斗，进料斗中安装有振动筛；第一传送带，其进料端与进料斗的出料口相连；破碎装置，箱体侧面顶部的进料口与第一传送带出料端相连，底部为出料口，箱体内部由上至下安装有若干根转轴，各转轴分别由安装在箱体侧面的若干第一电机来分别驱动；除铁装置，包括吸附装置及收集盒，吸附装置设置在第一传送带上方，包括辊筒以及环状转动履带，转动履带的局部表面固定有磁铁，且在吸附装置底部一端设置有刮板，刮板与转动履带之间留有缝隙，滑槽顶部位于缝隙正下方，底部与收集盒相连；第二传送带，第二传送带的进料端与破碎装置的出料口相连，出料端设置有搅拌器。本发明实现了高效的土壤修复处理。
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公开(公告)号：CN101190775A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200610118673.2
申请日：2006-11-23
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
摘要： 本发明涉及的一种可伸缩臂式堆高装卸车，由车体1和可伸缩吊臂2组成，其特征在于：所述的可伸缩吊臂上设有一带可伸缩支撑臂7的变幅油缸4，并在变幅油缸4的底部连接着一支架5，该支架5的另一端通过一铰链机构与车体1连接；同时，在所述的支架5的近铰链机构处另设有一能将支架5向上拉起的调位油缸6。由于将可伸缩吊臂用于货物装卸抬升臂，其有效提升高近10米，有效的前伸水平距离也近10米，因此，不仅能有效地将装卸货物提升到6－10米间的任一高度，而且对于仓房及轮船船舱等一些死角部位的装卸也提供了得心应手的设备。
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公开(公告)号：CN102201178A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201010130847.3
申请日：2010-03-23
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
IPC分类号： G09B9/042
摘要： 本发明涉及一种模拟操纵控制模块，特别涉及一种用于电驱动驾驶车的模拟操纵控制模块。该模块包括速度比较器、时间比较器和时间开关。速度比较器主要由一个与门电路、一个或门电路和一个转速/电压转换模块组成。时间比较器和时间开关，主要由一个离合器模拟操纵控制电路和一个电动机“怠速”稳定及加速操纵控制电路组成。本发明通过速度比较器、时间比较器和时间开关能够使的电动车的操控感觉与燃油汽车完全相同。在不影响学员的学习兴致和效果的前提下，不仅解决了燃油汽车污染环境的问题，而且大大降低了能耗。
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公开(公告)号：CN102237760A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010168267.3
申请日：2010-05-07
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
摘要： 本发明涉及一种电动机，特别涉及一种电驱动教练车的电动机。该电驱动教练车的电动机由于容器内的传感器和电子电路安装在装配在直立套筒上的环形印制电路板上，它更易于装配并且在全面封装后可更可靠地抵抗燃油和振动。同样使得传感器和永磁转子的上表面之间的距离减少。电路相应来自传感器的输出量以已知的方式在定子线圈中切换电流，从而使转子相对于定子旋转。该电驱动教练车的电动机配合电驱动车的模拟操纵控制模块和功率转换器，将操纵方式和机械特性完全不同于发动机的电动机，通过模拟控制，使电驱动教练车的控制方式及操控感觉完全与燃油汽车一样，使得训练学员即经济又富有成效。
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公开(公告)号：CN101468626A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710094635.2
申请日：2007-12-26
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
IPC分类号： B60R17/02
摘要： 本发明涉及的一种汽车减震钢板自润滑方法，通过一个辅助贮油泵(10)、以及与之相连接的分配器(9)，并又通过与分配器(9)相连接的、紧贴在减振钢板(2)一侧的镶嵌着油嘴(8)的羊毛毡(5)组成的泄油组合件实现给汽车减振钢板接缝处加注机油。这种利用一个辅助的注油机构，并让其紧贴汽车减振钢板设置，通过含油羊毛毡的作用，使润滑油适时进入钢板缝隙，从而消除汽车钢板弹簧之间的噪声。该方法既简单又实用，同时也能保证形式的平顺，对于安全行驶也是一种可行措施。
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公开(公告)号：CN102201178B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201010130847.3
申请日：2010-03-23
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
IPC分类号： G09B9/042
摘要： 本发明涉及一种模拟操纵控制模块，特别涉及一种用于电驱动驾驶车的模拟操纵控制模块。该模块包括速度比较器、时间比较器和时间开关。速度比较器主要由一个与门电路、一个或门电路和一个转速/电压转换模块组成。时间比较器和时间开关，主要由一个离合器模拟操纵控制电路和一个电动机“怠速”稳定及加速操纵控制电路组成。本发明通过速度比较器、时间比较器和时间开关能够使的电动车的操控感觉与燃油汽车完全相同。在不影响学员的学习兴致和效果的前提下，不仅解决了燃油汽车污染环境的问题，而且大大降低了能耗。
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公开(公告)号：CN101190775B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610118673.2
申请日：2006-11-23
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
摘要： 本发明涉及的一种可伸缩臂式堆高装卸车，由车体(1)和可伸缩吊臂(2)组成，其特征在于：所述的可伸缩吊臂上设有一带可伸缩支撑臂(7)的变幅油缸(4)，并在变幅油缸(4)的底部连接着一支架(5)，该支架(5)的另一端通过一铰链机构与车体(1)连接；同时，在所述的支架(5)的近铰链机构处另设有一能将支架(5)向上拉起的调位油缸(6)。由于将可伸缩吊臂用于货物装卸抬升臂，其有效提升高近10米，有效的前伸水平距离也近10米，因此，不仅能有效地将装卸货物提升到6-10米间的任一高度，而且对于仓房及轮船船舱等一些死角部位的装卸也提供了得心应手的设备。
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公开(公告)号：CN209257193U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821225451.5
申请日：2018-07-31
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
IPC分类号： B28B3/00
摘要： 本实用新型提供了一种针对粘性土壤的快速成型机，包括：支撑部，支撑部包括前端的支撑环及后端的上盖，支撑环和上盖之间通过固定杆固定连接，上盖朝向缸筒的一侧固定有液压缸连接板；缸筒，固定在所述支撑环的前端，缸筒内设置有一与缸筒内壁相垂直的活动压板，活动压板朝向上盖的一侧设置有两根呈十字形分布的筋板，筋板顶端焊接有一与活动压板平行的活动盖板，活动盖板朝向上盖的一侧固定有推杆连接板，驱动油缸，安装在上盖和活动压板之间，驱动油缸底端的液压缸固定在液压缸连接板上，前端的推杆与推杆连接板固定连接。本实用新型提供的成型机，可以将成型机安装在挖机等设备上，可以将修复后破碎的土壤压成块状，便于运输。
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公开(公告)号：CN202344446U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120444186.1
申请日：2011-11-10
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
摘要： 本实用新型涉及指一种可调节长度的扳手，可以自由调节力臂的长度。包括设有一开口的扳手柄、一个中空的套管和用于将扳手柄和套管固定在一起的螺丝，所述扳手柄上的尾端设置有定位通孔，套管上设有调整孔。所述扳手柄为2个。所述套管的上下两端分别设有两个位置相对称的定位滑轮。即两个定位滑轮对称的设于套管的两侧。所述调整孔沿套管轴向等距离设置。所述调整孔数量为10个，相邻调整孔的间距是1～2cm。定位通孔的数量为2个。通过扳手柄上定位通孔和套管上调整孔的设置，可以根据操作需要调整扳手的力臂长度，可大大减少所需扭力，这样不但能减轻操作人员在日常工作中的体能消耗，提高生产效率，而且可减少事故的发生，达到安全生产的目的。
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公开(公告)号：CN201500962U
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200920074427.0
申请日：2009-08-21
申请人： 上海宝钢汽车检测修复有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型涉及一种拆卸装置，属于汽车维修用品领域。一种大型车辆制动鼓快速拆卸装置，其特征是包括夹持机构(1)和顶升机构(2)，所述夹持机构(1)包括后端相连在一起的两个钩子，钩子前面的钩尖(11)钩住制动鼓(3)，相连在一起的后端平面(12)与顶升机构(2)相接；所述顶升机构(2)前端为防护底板(21)，所述防护底板(21)顶住制动鼓(3)所在的转动轴(4)，顶升机构(2)后端与夹持机构(1)的后端平面(12)连接，中间为位移传动结构(22)。本实用新型将以前需要三个人才能完成的任务缩减为只需要一个人就能完成，而且省力省时安全，在拆卸时制动鼓受力均匀，减少了制动鼓和轮胎螺丝的损坏。
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