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公开(公告)号：CN102348784A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201080010951.7
申请日：2010-02-18
申请人： 犹德有限公司
CPC分类号： C10G7/08 , B01D3/14 , B01D3/141 , C07C4/18 , C07C15/06 , C10G45/58 , C10G47/02 , C10G47/22 , C10G2300/1096 , C10G2300/44 , C10G2400/30 , C07C15/02
摘要： 本发明涉及获得含有芳香族化合物的纯产物的方法，其中所述纯产物通过萃取蒸馏富含芳香族化合物的汽油而获得，其中分离出烯烃、二烯烃和聚烯烃，所述萃取蒸馏之后氢化获得的富含芳香族化合物、贫于烯烃的产物流，其中将烷基化的芳香族化合物，特别是甲苯和二甲苯脱烷基化，且链烷的脱烷基化产物进一步转化为甲烷，从而通过在萃取蒸馏之后进行氢化可节省大量氢气，因为这样芳香族化合物混合物不含烯烃且烯烃氢化不消耗氢气。本发明还涉及进行所述方法的装置，其中为了进行萃取蒸馏，优选使用能够允许带有溶剂回流的萃取蒸馏的塔，从而无需额外的汽提塔来除去萃取溶剂。
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公开(公告)号：CN102343287A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201010239889.0
申请日：2010-07-29
IPC分类号： B01J35/12 , B01J27/047 , B01J27/051 , B01J23/28 , C10G47/26 , C10G47/02
摘要： 一种固体粉末型催化剂的油性分散介质、制备方法及应用，以油性分散介质为基准，85～99重量％的基础油，0.05～10重量％离子型表面活性剂，0.05～10重量％固体增稠流变剂，所述基础油为沸点范围在220℃-550℃的馏分油。本发明所提供的油性分散介质，可以使Mo、Fe、Ni、Co、W等活性金属硫化物和/或氧化物的高浓度长时间稳定分散。从而大幅减少现有技术中催化剂油浆的用量，降低油浆对重油性质的影响，同时实现活性金属在油中的均匀分散。
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公开(公告)号：CN101618353A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200810012215.X
申请日：2008-07-04
摘要： 本发明公开了一种加氢催化剂的活化方法。该方法包括如下步骤：分别将多孔支撑剂组合物和加氢催化剂装入反应器，然后活化加氢催化剂；所述的多孔支撑剂组合物，其组成包括：(1)多孔支撑剂；(2)硫，以硫元素计，占多孔支撑剂重量的20％～300％；(3)有机溶剂，占多孔支撑剂重量的0～50％；(4)助剂，占多孔支撑剂重量的0～25％。本发明方法中，采用多孔支撑剂组合物为加氢催化剂提供硫化剂，可以缩短装置的开工时间，提高生产效率，克服了器内预硫化的缺点，而且还可以分散活化过程中放出的热量，避免预硫化加氢催化剂床层局部过热，从而减小对催化剂性能的影响。
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公开(公告)号：CN101563437A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200780047355.4
申请日：2007-10-11
申请人： 埃克森美孚研究工程公司
发明人： 柏传盛 , 埃-梅基·埃尔-马勒基 , 杰夫·艾尔克斯 , 志格·霍 , 乔·M·姆肯纳基 , 帕拉萨纳·S·文卡塔拉曼 , 贾森·乌 , 彼得·W·雅各布森 , 丹尼尔·贾昆塔 , 瓦勒利·索科罗夫斯基 , 韩军 , 阿尔佛雷德·哈格迈尔 , 大卫·M·劳尔 , 安东尼·F·小沃尔普 , 普拉森吉特·高希 , 普拉萨纳·乔希
CPC分类号： B01J37/20 , B01J21/04 , B01J23/85 , B01J23/882 , B01J23/883 , B01J23/885 , B01J23/8873 , B01J23/8898 , B01J31/0201 , B01J31/0254 , B01J31/2234 , B01J31/2239 , B01J35/08 , B01J35/1019 , B01J35/1047 , B01J35/1061 , B01J37/0203 , B01J37/0205 , B01J37/08 , B01J37/084 , B01J2231/62 , B01J2531/64 , B01J2531/66 , B01J2531/845 , B01J2531/847 , C10G45/08
摘要： 提供一种负载的金属催化剂，由第VIII族金属、第VIB族金属和有机添加剂组成，和提供用于合成负载金属催化剂的方法。该催化剂通过如下的方法制备，其中两种金属的前体混合并与至少一种有机添加剂相互作用，干燥，焙烧和硫化。该催化剂用于加氢处理，特别是烃原料的加氢脱硫和加氢脱氮。
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公开(公告)号：CN101553554A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200780045613.5
申请日：2007-10-11
申请人： 埃克森美孚研究工程公司
摘要： 在包括至少一个包含本体金属催化剂的催化剂段的反应体系中对烃原料加氢操作，所述本体金属催化剂包含第VIII族金属、第VIB族金属和基于有机化合物的组分。通过下述方法制备所述催化剂：将这两种金属的前体混合，并与至少一种有机酸(例如乙醛酸)相互作用，干燥，煅烧和硫化。该催化剂用于烃原料的加氢操作，特别是加氢脱硫和加氢脱氮。
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公开(公告)号：CN101440302A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810231560.2
申请日：2008-12-22
申请人： 洛阳瑞泽石化工程有限公司
摘要： 本发明介绍了一种降低汽油中苯含量并提高催化裂化过程液态烃收率的方法以及该方法的催化剂，特征在于在催化裂化装置设置催化反应系统，将干气、汽油馏分等引入反应系统，在催化剂的作用下，干气中的烯烃与汽油馏分等的苯发生反应转化为大分子，苯转化为烷基苯。催化剂由15～95％的活性组分和5～85％的粘结剂及载体组成，活性组分由改性ZSM－5分子筛和改性Y型分子筛组成。本发明方法在不影响现有催化裂化装置操作状态的情况下，大幅降低干气产率，降低汽油的苯含量，提高目标产品的产率和质量；在提高丙烯产率的情况下，干气产率降低，液态烃产率提高或不降低；基本不增加催化裂化单元能耗；过程比较简单，经济效益好。
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公开(公告)号：CN100473714C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200610047063.8
申请日：2006-06-28
IPC分类号： C10G47/02
摘要： 本发明是一种迅速降低催化裂化汽油加氢反应产物温度的急冷装置。它能迅速降低热物流介质的温度，并且能够控制下段反应器的入口温度。它由急冷器、急冷油罐、减温器、急冷油泵及相应的控制阀组成，急冷油罐通过液位控制阀与稳定汽油通道相通，急冷油罐经过急冷油泵送出，送出的油品分为三路，一路经流控阀进入减温器，通过三通温度调节阀进入急冷器，高温反应产物通道与急冷器和三通温度调节阀联接，原料汽油通道与进入急冷器相连，一路经压控阀减压送入急冷油罐，另一路作为装置反应器用的急冷油进入反应器。本发明能够使高温反应产物快速降温，可以防止反应生成的硫化氢在高温、脱离催化剂的条件下再次发生反应，生成不易脱除的硫化物噻吩。
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公开(公告)号：CN101260313A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200710300787.3
申请日：2007-11-28
申请人： 国际壳牌研究有限公司
CPC分类号： C10G21/003 , C01B3/36 , C01B3/48 , C01B2203/025 , C01B2203/0283 , C01B2203/043 , C01B2203/0475 , C01B2203/0485 , C01B2203/84 , C10J3/84 , C10J3/845 , C10J2300/1846 , C10K1/004 , C10K1/005 , C10K1/08 , C10K3/04
摘要： 一种由含有灰分且重质的沥青砂油馏分制备低硫原油的工艺，该工艺包括：(a)将源自沥青砂原料的常压蒸馏塔底产物进行减压蒸馏，得到减压瓦斯油和减压塔底馏分，(b)在适当的加氢裂化催化剂存在下使减压瓦斯油和氢气进行接触，得到低硫合成原油，(c)将步骤(a)中得到的减压塔底馏分分离为含0.1－4wt％灰分的沥青馏分和脱沥青油，(d)将所述的沥青馏分送入气化反应器的燃烧器中，在燃烧器中，在氧化剂气体存在下沥青馏分被部分氧化，得到氢气和一氧化碳的混合物，(e)使氢气和一氧化碳的混合物进行水煤气变换反应，(f)在脱酸单元，从变换气体中分离硫化氢和二氧化碳进而获得粗氢，(g)纯化粗氢(在变压吸收器中)，得到纯氢，和(h)在步骤(b)中使用部分纯氢，其中在步骤(d)中，将沥青馏分以液态送入燃烧器中，并且在分离步骤(c)不能向步骤(d)提供充足进料时，就将步骤(a)的减压塔底馏分以液态送入所述燃烧器中以进行步骤(d)。
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公开(公告)号：CN1952064A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200510047529.X
申请日：2005-10-19
IPC分类号： C10G47/02
摘要： 本发明公开了一种使用分散型催化剂的悬浮床渣油加氢的工艺过程。本发明将分散型催化剂和硫化物均匀分散在重渣油原料中，然后往混合原料中通入氢气或含氢气体，保持系统压力为0.1～5MPa，分别在180～240℃及280～360℃的条件下进行催化剂的预硫化，同时气提出水蒸气，气体经冷却分离出水后循环使用。硫化后的原料混合物泵送到反应器，在氢气存在下在规定的反应条件下进行渣油加氢反应。与现有技术相比，本发明方法可以提高重渣油悬浮床加氢裂化工艺的脱杂质能力，并减少焦炭的生成，有利于装置的长周期稳定运转。
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