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公开(公告)号：CN1381369A
公开(公告)日：2002-11-27
申请号：CN02114141.X
申请日：2002-05-19
申请人： 株洲九方制动设备有限公司
摘要： 一种机车车辆起动增粘装置,其特征在于它包括电磁铁(1)、升降机构(2)、励磁电源(4)和控制装置(5);所述的电磁铁(1)悬置在以机车车辆转向架为主杆支撑的升降机构(2)下,而所述的电磁铁(1)则和设于主控制室内的励磁电源(4)及控制装置(5)相连,由此组成一个受控增粘升降装置;在需要增粘时,可操纵装置内的电磁铁(1)下降,以便与铁轨间形成有利于机车快速起动的增粘力;在起动达到要求速度时,则可以切断励磁电源提升电磁铁(1),让机车进入高速运行状态。
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公开(公告)号：CN1020338C
公开(公告)日：1993-04-21
申请号：CN89107411.2
申请日：1989-06-26
申请人： 通用电气公司
发明人： 埃德加·托马斯·巴尔奇 , 小哈罗德·斯蒂文森·霍斯泰特勒 , 戴维·约翰·康科
IPC分类号： B61C15/08
CPC分类号： B60T8/1705 , B60L3/102 , B60L2200/26 , Y02T10/646
摘要： 本发明所述系统中包含改进型车轮打滑控制装置。其特征在于，该装置至少具有如下技术特点：(1)减小荷载装置；(2)改变所述期望速度的装置；(3)正常产生所述参考速度并防止所述参考速度显著改变的装置；(4)按照近似所述参考速度的二次幂改变所述电压误差值与所述速度误差之比的装置；(5)在同时打滑时使所述速度误差值提高一可变数量的装置；(6)增加矫正值的装置；(7)使矫正值降到零的恢复装置；(8)取得并保存参考信号值的一个“抽点”值的存贮装置。
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公开(公告)号：CN209683640U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201822171058.9
申请日：2018-12-24
申请人： 常州中基达机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防尘防磨损踏面清扫装置，包括锁扣件、防尘盖、底座，防尘盖的后侧与底座的后侧铰接，锁扣件固定防尘盖与底座。还包括下固定部、连接部、凸起件、上固定部，下固定部固定在底座前侧中央位置，连接部与下固定部在底座边缘处连接，连接部连接下固定部和上固定部，上固定部呈直条状，连接部呈弯曲状，凸起件固定于防尘盖上，下固定部、连接部和上固定部为一体制成的整体式结构。本实用新型将各元器件放置于容器箱内，避免了踏面清扫装置在行驶中将擦拭附着在车轮踏面上的尘埃、锈迹、油脂等时造成的积尘与磨损。这样不仅做到了防尘防磨损同时可以延长踏面清扫装置的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208216702U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820783815.5
申请日：2018-05-24
申请人： 唐山百川智能机器有限公司
IPC分类号： B61C15/08
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种替代内燃机车撒砂装置的装置。包括通过高温和/或高压气流对轨道与车轮连接处进行喷射的内燃机车增粘组件，所述内燃机车增粘组件设置在转向架上。这样，通过向轮轨接触点及近前方区域轨道上喷射高温压力烟气，使轮轨接触面迅速得到干燥和清洁，从而使轮轨摩擦力恢复到干态水平，达到避免车轮空转打滑的目的。相对于现有技术而言具有的优点是：对轨道和车轮无损伤；气体不会阻断车轮与轨道的电气接触，保证机车运行稳定性；省去了备砂、上砂的人力及设备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201457383U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920085892.4
申请日：2009-05-21
申请人： 黄石市三丰机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及物流输送系统中的一种大坡度摩擦增压自行小车，它具有车架，车架的上方安装有电机、减速器，减速器的输出轴上装有行走轮，相对轨道的上轨面布置，在车架上设置有上、下横梁，两横梁上分别安装有两组导向轮，相对于轨道的上、下侧沿布置，其特征是：在车架的下横梁上通过支承座及轮轴安装有增压轮；本小车能实现大坡度自主爬坡，可满足物流输送线上高度变化的工艺要求，广泛用于汽车、家电等制造业的流水线上。
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公开(公告)号：CN217575176U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221248211.3
申请日：2022-05-20
申请人： 安徽铁创新材料科技有限公司
IPC分类号： B61C15/08
摘要： 本实用新型属于轨道交通基础零部件技术领域，具体涉及一种新型研磨子组装机构，摩擦体和设于摩擦体安装面的背板，所述摩擦体与车轮踏面的接触面开设有第一切槽，且所述第一切槽延伸至所述摩擦体摩擦面的相邻端面上；所述摩擦面相邻端面上开设有与所述第一切槽连通的L型切槽，所述摩擦体上且位于所述背板安装面开设有第二切槽；本申请通过在摩擦体整体受力的反向和受力点针对性进行切槽，同时在摩擦体背面的安装钩安装处增设横向加强筋和纵向加强筋，同时还压覆在第二切槽上，可以增加散热和加速排屑的同时，加强筋可以避免切槽带来的降低刚性的效果，另外加强筋可以增加摩擦体与安装钩之间的接触面积，提升散热效果。
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公开(公告)号：CN211543520U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020121675.2
申请日：2020-01-19
申请人： 甘肃一德轨道智能装备有限责任公司
IPC分类号： B61C15/08
摘要： 本实用新型本实用新型涉及电力轨道机车安全设备，具体为一种轨道机车摩阻机及其控制系统，一种轨道机车摩阻机包括有送料驱动器、驱动器固定法兰、后挡板、送料器固定滑轨、送料盒和增粘块，送料盒滑动连接在送料器固定滑轨上，增粘块滑动连接在送料盒内，驱动器固定法兰和后挡板连接在送料盒顶端，动器固定法兰和后挡板之间连接有驱动轴，驱动轴上连接有送料驱动器，送料滑块上端滑动连接在导轨上，送料滑块下端伸入送料盒，增粘块前端伸出送料盒。本实用新型自动化程度高，能在较短的时候起到制动作用，完全替换了原有撤沙装置，无需后期轨道清渣作业从而减少清渣费用，残留物极少，固体残留物可通过机车行车的风带走，对轨道无任何破坏作用。
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公开(公告)号：CN211335905U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921882362.2
申请日：2019-11-04
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本申请提供一种盖组件、气压驱动装置、车轮踏面清扫装置及轨道车辆。根据本申请的端盖组件用于密封车轮踏面清扫装置的气缸的进气端部，其包括：缸盖，其具有朝向气缸设置的内侧端面与背离气缸设置的外侧端面；在所述缸盖的内侧端面上设置延伸凸出的第一外螺纹柱体，其与气缸配合安装；且在所述缸盖的外侧端面上具有延伸凸出的第二外螺纹柱体；以及压盖，其具有朝向缸盖设置的内侧端面与背离缸盖设置的外侧端面；在所述压盖的内侧端面上设置与所述第二外螺纹柱体配合的螺纹孔；且在所述螺纹孔与所述压盖的外侧端面之间设置节流通气孔。根据本申请的技术方案通过分体式结构配合密封圈，一方面提供了简单的装配过程，提高组装效率，降低了组装成本；另一方面提供良好的密封性能，使得装置的输出压力稳定，更利于产品执行其功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208278055U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820783857.9
申请日：2018-05-24
申请人： 唐山百川智能机器有限公司
IPC分类号： B61C15/08
摘要： 本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种替代电力机车撒砂装置的装置。所述的一种替代电力机车撒砂装置的装置设置在转向架上。这样，通过向轮轨接触点及近前方区域轨道上喷射高温干燥的压力空气，使轮轨接触面迅速得到干燥和清洁，从而使轮轨摩擦力恢复到干态水平，达到避免车轮空转打滑的目的。相对于现有的撒砂技术而言具有的优点是：对轨道和车轮无损伤；气流不会阻断车轮与轨道的电气接触，保证机车运行稳定性；无污染，省去了备砂、上砂的人力及设备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201457378U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920013903.8
申请日：2009-05-22
申请人： 大连华锐股份有限公司
发明人： 王金福
摘要： 本实用新型公开了一种提高拨车机连挂车辆可靠性的装置，所述的装置由两个车轮阻力装置组成，所述的两个车轮阻力装置分别安装在翻车机平台上的两条轨道附近。所述的装置的操作方法是：当铁路车辆翻卸完毕，在拨车机车钩同铁路车辆车钩连挂时，操作翻车机平台上的车轮阻力装置作用在铁路车辆车轮的侧面。由于本实用新型在翻车机平台上增加一个车轮阻力装置，当拨车机车钩同铁路车辆车钩连挂时，操作该装置作用在铁路车辆车轮的侧面，使其在拨车机车钩与车辆车钩连挂时在铁路车辆车轮与翻车机平台之间提供适量的摩擦阻力，以保证拨车机同翻车机内空车连挂的成功率，从而提高了卸车系统的可靠性和卸车效率。
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