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公开(公告)号：CN101811504B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010161081.5
申请日：2010-04-29
申请人： 大连华锐股份有限公司
IPC分类号： B61D9/14
摘要： 本发明公开了一种拨车机伸缩大臂装置，包括机座、曲柄、连杆I和拨车臂，其特征在于：曲柄与驱动轴A点固接，且与连杆I铰接，连杆I与拨车臂铰接，拨车臂由前、后导向轮支撑，制动滚轮与摆动臂铰接，摆动臂分别与曲柄上的AF段及连架杆铰接，曲柄上的AF段与曲柄同步；当拨车臂重心位于前导向轮左侧时，所述机座、曲柄、连杆I、拨车臂和前导向轮构成五杆机构，实现了拨车臂的下扣动动作并与后导向轮脱离接触；所述的机座、曲柄、制动滚轮、摆动臂及连架杆则构成制动四杆机构。
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公开(公告)号：CN101638180B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200910013304.0
申请日：2009-08-20
申请人： 大连华锐股份有限公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明公开了一种专用敞车双车翻车机，主要包括转子、转子外端环、转子内端环、外侧托辊装置、内侧托辊装置、传动装置、钢过渡平台，所述的转子为两个转子，所述的两个转子内端环分别安装在内侧托辊装置上，所述的两个转子外端环分别通过两个外侧托辊装置安装在两个漏斗梁上，所述的钢过渡平台有两个，分别安装在翻车机机坑的两端，所述的传动装置安装在拨车机轨道梁上。由于本发明充分考虑翻车机的受力情况，新设计了专用敞车翻车机转子、内外端环、内外侧托辊装置及传动装置，并增加钢过渡平台及钢过渡平台横梁，解决了专用敞车翻车机比通用敞车翻车机短很多的问题，充分利用了原土建的基础，因此，实现了改造工程的造价低、工期短。
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公开(公告)号：CN101638180A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200910013304.0
申请日：2009-08-20
申请人： 大连华锐股份有限公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明公开了一种专用敞车双车翻车机，主要包括转子、转子外端环、转子内端环、外侧托辊装置、内侧托辊装置、传动装置、钢过渡平台，所述的转子为两个转子，所述的两个转子内端环分别安装在内侧托辊装置上，所述的两个转子外端环分别通过两个外侧托辊装置安装在两个漏斗梁上，所述的钢过渡平台有两个，分别安装在翻车机机坑的两端，所述的传动装置安装在拨车机轨道梁上。由于本发明充分考虑翻车机的受力情况，新设计了专用敞车翻车机转子、内外端环、内外侧托辊装置及传动装置，并增加钢过渡平台及钢过渡平台横梁，解决了专用敞车翻车机比通用敞车翻车机短很多的问题，充分利用了原土建的基础，因此，实现了改造工程的造价低、工期短。
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公开(公告)号：CN101301967A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810011061.2
申请日：2008-04-16
申请人： 大连华锐股份有限公司
发明人： 王金福
IPC分类号： B65G67/50
摘要： 本发明涉及一种两用翻车机；其特征在于：所述的两用翻车机的转子由长翻车机转子和短翻车机转子组成，于长翻车机转子的一侧装设短翻车机转子，于长翻车机转子端环的一侧装设翻车机的驱动装置，于驱动装置的输出轴段上装有与长翻车机转子端环上齿轮相啮合的齿轮，输出轴的末端连接离合器的一端，离合器的另一端与转轴的一端连接，与短翻车机转子端环的位置相对应，于转轴的轴端上装有与短翻车机转子端环上I#齿轮相啮合的齿轮，在转轴的末端装设短翻车机转子的驱动制动器。本发明不仅设计合理，结构紧凑，简单适用，既能单独翻卸长的或超长的车辆，又能将长的和短的车辆一起翻卸，而且具有制造成本低，安全可靠，操作使用十分方便等优点。
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公开(公告)号：CN100390035C
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200610046489.1
申请日：2006-04-26
申请人： 大连华锐股份有限公司
摘要： 本发明涉及的翻车机作为卸车系统是一种广泛用于钢厂、电厂、港口等处的高效的自动化作业系统，属于翻卸铁路敞车的装置，三车翻车机是一种可以同时翻卸三节铁路敞车的翻车机。这种单梁三端环三车翻车机，其钢结构包括端环和平台，平台上有刚性U型梁，U形梁上有拉杆，与端环通过铰点铰接，其特征在于所述的平台可断为两体，平台分别通过两个端铰点同端环铰接。本发明的主要优点就是结构简单，可以有效地解决和降低整机和局部的应力，提高疲劳寿命，从而提高设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101012033A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200710010363.3
申请日：2007-02-08
申请人： 大连华锐股份有限公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明涉及翻车机翻转缓冲装置，它包括缓冲器I、缓冲器II，两者分别固装于转子端环的外侧，其特征在于还包括中间摆杆和缓冲器III，中间摆杆内端铰接于端环上，缓冲器III固装于端环上并与缓冲器I分别位于中间摆杆外端的两侧。该缓冲装置结构简单，使用安全可靠，不但解决了现有缓冲设备存在的诸多问题，同时更有利于设备的正常使用和维护，延长了设备的使用寿命，从而更具市场竞争力。
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公开(公告)号：CN1907824B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200610047494.4
申请日：2006-08-17
申请人： 大连华锐股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种可摆动的翻车机重车推车装置及其工作方法。所述的重车推车装置的推送部位为车辆的车钩，其特征在于其轨道装置在入、出推车器坑位置为螺旋倾斜状，其推进器还包括可绕固定于支架上的摆动绞轴旋转的可摆动导向轮和可摆动走行轮，从而通过轨道螺旋及重车推车器的随动达到重车推车器在入、出坑时扭头避开铁牛钢丝绳的目的。本发明可广泛用于钢厂、电厂、港口等处的高效的自动化作业系统，用于翻卸铁路敞车，尤其适用于铁道部2005年起大量投产的C70车辆的卸车线。
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公开(公告)号：CN101811504A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010161081.5
申请日：2010-04-29
申请人： 大连华锐股份有限公司
IPC分类号： B61D9/14
摘要： 本发明公开了一种拨车机伸缩大臂装置，包括机座、曲柄、连杆I和拨车臂，其特征在于：曲柄与驱动轴A点固接，且与连杆I铰接，连杆I与拨车臂铰接，拨车臂由前、后导向轮支撑，制动滚轮与摆动臂铰接，摆动臂分别与曲柄上的AF段及连架杆铰接，曲柄上的AF段与曲柄同步；当拨车臂重心位于前导向轮左侧时，所述机座、曲柄、连杆I、拨车臂和前导向轮构成五杆机构，实现了拨车臂的下扣动动作并与后导向轮脱离接触；所述的机座、曲柄、制动滚轮、摆动臂及连架杆则构成制动四杆机构。
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公开(公告)号：CN1535910A
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN03111371.0
申请日：2003-04-03
申请人： 大连华锐股份有限公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 一种转子式翻车机，包括由两端“U”形开口端环及设置在端环之间的侧梁和平台组成的转子，该翻车机上设有压车机构和靠车机构，端环上装有驱动齿圈和轨道，轨道坐在托辊装置上面，驱动装置带动转子在托辊装置上转动，其特点是采用单根全箱形结构梁作为侧梁，侧梁和平台的两端与端环的连接处采用插入式固定连接结构。端环轨道设置在端环箱形梁截面中心线上，中心线内侧设有加强筋板，并由侧板将加强筋板与端环腹板连成一体。平台轨道上设有用于车轮定位的凹坑，以提高固车效果。本翻车机与现有技术比较具有维护量小、整体结构刚度大、结构轻、使用寿命长、便于维护等优点，可应用于港口、钢厂、电厂等领域，作为翻卸铁路敞车的大型设备。
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公开(公告)号：CN1470446A
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：CN02132676.2
申请日：2002-07-23
申请人： 大连华锐股份有限公司
IPC分类号： B65G67/56
摘要： 一种安全止挡器，适用于翻车机卸车系统中用于止挡车辆，以防止铁路车辆落入机坑或撞到其它设备上。该止挡器的沿推杆轴线方向依次设置有前、后定位封挡、推动齿块和定位螺母。前、后封挡之间和前封挡与推动齿块之间推杆上套装有弹簧，固定在推杆上的推动齿块与齿轮啮合，齿轮驱动传动轴转动。传动轴两端各装有一挡铁，挡铁面向导轨一侧内面设置有与导轨侧开口相对应的凸起挡块，挡铁在起落限位挡块之间转动。上述前、后封挡安装在固定架上。本止挡器克服了现有逆止器及单向止挡器高出轨面所存在的缺点，可以设置在导轨面以下，满足了铁道部规范过车时止挡器不高于轨面50mm的界限要求，又满足了作用点为车轮踏面的要求。
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