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公开(公告)号:CN103930186A
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201280055754.6
申请日:2012-10-16
申请人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
CPC分类号: B01D46/003 , B01D53/0415 , B01D53/261 , B01D2259/4566 , B60T17/004
摘要: 本发明涉及一种用于处理压缩空气的压缩空气处理设备(12)用的、特别是商用车(14)的处理压缩空气设备(12)用的空气滤芯(10),所述空气滤芯包括填充有干燥剂(18)的干燥剂容器(16)和聚结过滤器(20),其中,所述干燥剂(18)在处理压缩空气期间沿干燥剂容器(16)的轴向延伸方向(22)被穿流,按照本发明设定,所述聚结过滤器(20)沿轴向延伸方向(22)在干燥剂(18)上游设置在干燥剂容器(16)的流入面(24)中。
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公开(公告)号:CN103596659A
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201280017276.X
申请日:2012-02-09
申请人: CFT股份有限公司
CPC分类号: E21C7/08 , B01D46/003 , B01D46/0079 , B01D46/0082 , B01D46/521 , B01D47/06 , E21C35/223 , E21F5/20
摘要: 带有很少的能量要求-即带有减小的穿透阻力的湿式洗涤器1具有除雾器(5),其滤芯(25)波状地或折在一起地来构造。由此提供很大的表面,以保证可靠地湿透流入的灰尘。其它的优点为在除雾器子壳体(4)中的倾斜的底板(15)、特别布置和构造的加湿喷嘴(6,7)以及首先还将除雾器(5)划分成多个总包(31,33)。
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公开(公告)号:CN101541391B
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN200680052207.7
申请日:2006-08-23
申请人: 弗利特加尔公司
发明人: 布赖恩·W·施万特 , 巴丽·M·韦德甘 , 罗格·L·佐奇 , 杰弗里·A·费德劳伊兹 , 库尔特·M·A·巴德奥 , 罗伯特·E·缪斯 , 彼得·K·赫尔曼
IPC分类号: B01D17/02 , B01D17/022 , B01D39/16 , B01D46/00 , B01D46/52
CPC分类号: B01D17/045 , B01D17/10 , B01D39/1623 , B01D46/0001 , B01D46/003 , B01D46/106 , B01D46/521 , B01D2239/0216 , B01D2239/0622 , B01D2239/065 , B01D2239/0695 , B01D2239/1291 , B01D2275/10 , B01D2275/105 , B01D2275/205 , B01D2275/206 , B01D2275/207 , B01D2275/208 , B01D2275/30 , Y10S55/19
摘要: 提供一种聚结器,该聚结器使高去除效率、低压降、长寿命和小尺寸之间的折衷最小化。
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公开(公告)号:CN101855441B
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN200880115117.7
申请日:2008-10-20
申请人: 株式会社京浜
CPC分类号: B01D46/2403 , B01D46/0002 , B01D46/003 , B01D46/0047 , F02M21/0215 , F02M21/0227 , Y02T10/32
摘要: 本发明提供一种气体用液体捕集装置,该气体用液体捕集装置包括:捕集器壳体(3),其具有顶壁(5)、底壁(6)以及周壁(7),在该顶壁(5)设置有气体入口孔(20)和气体出口孔(21);以及过滤元件(4),其保持在顶壁(5)和底壁(6)之间,该过滤元件(4)的内部与气体入口孔(20)连通,并且该过滤元件(4)的外周面经捕集器壳体(3)的内部空间(8)与所述气体出口孔(21)连通,捕集器壳体(3)形成为在其俯视图中沿着一条横向中心线(X)较长的形状,并且以过滤元件(4)接近周壁(7)的第一侧壁部(7a)而气体出口孔(21)的开口于捕集器壳体(3)内的出口孔上游部(21a)接近周壁(7)的第二侧壁部(7b)的方式进行配置,所述第一和第二侧壁部(7a、7b)在横向中心线(X)上相互对置。由此,能够形成得小型、并且充分地确保从过滤元件到气体出口孔的横向距离,从而能够提高液体的捕集性能。
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公开(公告)号:CN101632888B
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN200910167073.9
申请日:2006-01-05
申请人: MECS公司
IPC分类号: B01D46/24
CPC分类号: B01D46/0024 , B01D39/2017 , B01D46/002 , B01D46/003 , B01D46/0031 , B01D46/522 , B01D2239/0428 , B01D2239/0622 , B01D2239/065 , B01D2239/0654 , B01D2239/0677 , B01D2239/0686 , B01D2239/0695 , B01D2239/1233 , B01D2275/10 , B01D2275/105 , B01D2275/206
摘要: 一种纤维床除雾器,具有由包括非针刺的收集层的复合纤维床收集介质条带形成的纤维床。该纤维床可制造得非常薄,同时保持从穿过纤维床的气流中去除悬浮微粒的高效率。所述纤维床收集介质条带通过将元件螺旋地缠绕在除雾器上而施加在除雾器上。所述纤维床收集介质条带自身可交迭以在纤维元件自身交迭的位置处进行密封。所述纤维床收集介质条带能以不同方式应用于工作场地以用于制造纤维床除雾器。
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公开(公告)号:CN102711958A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201080046851.X
申请日:2010-11-16
申请人: 康明斯过滤IP公司
发明人: 本杰明·L·舍克尔 , 布拉德利·A·史密斯 , 奇拉格·D·帕里克
IPC分类号: B01D53/26
CPC分类号: B01D46/003 , B01D46/4272
摘要: 本发明公开了用于聚结分散在气相中的液相的聚结器系统。本发明所公开的系统包括过滤元件,该过滤元件在被安装在所述系统中时,会接触并移动阀门至打开排放位置,以允许液体流过所述系统。在本发明所公开的系统中,还将过滤元件和阀门构造成在超压条件下,阀门允许气相绕过过滤元件的过滤介质。特别地,本发明所公开的聚结器系统可在CV系统中使用,以便从CV系统的气体中去除油雾。
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公开(公告)号:CN102481504A
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201080026063.4
申请日:2010-06-11
申请人: NTNU技术转移股份有限公司
CPC分类号: B01D45/14 , B01D46/003 , B01D46/0056
摘要: 本发明是用于分离具有小滴的气体(G,L)的流体流的分离器,包括通向转子(4)的用于待被分离的气体的入口(10),所述转子(4)具有用于聚结所述小滴(L)并将聚结的液体(L’)从所述转子(4)的周界部分(50)释放的网状物(5)。该分离器的新的特征为:所述网状物(5)大致形成从所述入口(10)通过所述转子(4)到达用于已清除液体的气体(G’)的出口(20)的轴向通道,并且所述转子(4)与所述网状物(5)用于将所述聚结的液体(L’)从所述轴向通道输出到壁(6),所述壁(6)被布置为用于接收所述聚结的液体(L’)。
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公开(公告)号:CN102316994A
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN201080005764.X
申请日:2010-01-16
申请人: 艾森曼股份公司
发明人: E·希恩
CPC分类号: B03C3/86 , B01D46/003 , B03C3/08 , B03C3/41 , B03C3/47 , B03C2201/04 , B03C2201/28 , B05B14/42 , Y02P70/36
摘要: 本发明涉及一种用于给物品、尤其是汽车车身涂层、尤其是涂漆的设备(1),所述设备以已知的方式具有涂装室(2),物品可在所述涂装室中被施加涂层材料。一吸收并运走涂层材料的过喷颗粒的空气流被引导经过涂装室(2)。该空气流被引导至静电工作的分离装置(14)的进气口(15)处,所述进气口位于分离装置(14)的底面上。在至少一个分离电极(25)上在与至少一个对应电极装置(26)相对置的电场中从在分离装置(14)中向上流动的空气中分离出过喷颗粒。经清洁的空气通过设置在分离装置(14)的顶面上的排气口(16)离开所述分离装置。通过分离装置(14)中的这种从下向上的空气流动,保护了分离装置(14)中易脏的内部组件。在分离装置(14)的下部区域中进行最强的分离,从而在空气的向上运动中,越来越干净的空气与分离电极(25、40)的越来越干净的区域协同工作。
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公开(公告)号:CN102116200A
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN201010624422.8
申请日:2010-12-28
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: B01D46/125 , B01D46/003 , B01D2279/60 , F02C7/052
摘要: 本发明涉及进入空气过滤器系统,具体涉及燃气轮机的空气进入过滤器系统。空气进入过滤器系统包括可与燃气轮机连接以便与燃气轮机成流体连通的壳体。构架定位在壳体内。过滤器组件包括可与构架连接以安装过滤器组件的凸缘。当安装在构架中时,凸缘具有容纳在第一平面中的部分,该第一平面适于沿大致垂直的方向延伸。过滤器部分附接到凸缘上,用于过滤经由其穿过的传送至燃气轮机的空气。过滤器部分包括能够将水分与流过过滤器部分的空气分离开的过滤器介质。防水的第一端部附接到凸缘和过滤器部分上。第一端部具有容纳在第二平面中的部分,该第二平面关于第一平面成锐角地延伸。第一端部适于形成排水表面,以引导水分远离过滤器组件的内部。
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公开(公告)号:CN101903622A
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN200880121886.8
申请日:2008-12-19
申请人: 马勒国际有限公司
CPC分类号: F01M13/04 , B01D45/04 , B01D46/002 , B01D46/0021 , B01D46/003 , B01D46/0087 , B01D46/10 , B01D46/2411 , F01M2013/0044 , F01M2013/0055 , F01M2013/0066 , F01M2013/0433 , F01M2013/0438
摘要: 本发明涉及一种油雾分离器(1),其用于曲轴箱强制通风系统,具有第一分离器单元(2),其具有至少一个过滤体(4),该过滤体以下述方式安置在漏气路径(5)中,即漏气可以流动通过该过滤体;具有第二分离器单元(3),其被安置在旁路路径(6)中,该旁路路径迂回通过第一分离器单元(2);具有旁通阀(7),在第一分离器单元(2)的压力差超过预定值时,其打开旁通路径(6)。如果第二分离器单元(3)作为冲击分离器设计,将会达到改良的使用寿命。
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