公开(公告)号：CN114074610A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110183998.3

申请日：2021-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承

IPC: B60R9/06

Abstract: 一种用于车辆的行李装置，包括：容器，该容器包括可打开和可关闭的门、面对门的第一安装部分以及配置为将门连接到第一安装部分的第二安装部分，容器具有形成在该容器中的可填充的空间；以及驱动机构，配置为将容器连接到安装对象，使得第一安装部分或第二安装部分附接到安装对象，并且该驱动机构配置为切换容器的安装方向。

公开(公告)号：CN113910875A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202011155112.6

申请日：2020-10-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承

IPC: B60J5/06

Abstract: 本发明涉及用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构。所述结构包括：轨道、驱动单元和遮盖单元，所述轨道配置为安装在车辆中；所述驱动单元可移动地连接至轨道；所述遮盖单元具有连接至驱动单元的一侧并且配置为可折叠和可展开。遮盖单元配置成移动为打开或关闭其中放置有轨道的空间。

公开(公告)号：CN113829853A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202011078519.3

申请日：2020-10-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承 ,  李大熙 ,  赵奎勋 ,  韩胜植 ,  南容铉 ,  任忠植

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明涉及一种用于遮挡滑动门车辆的侧梁的结构和滑动门车辆，该结构包括：下轨道，安装在内部侧梁空间中；驱动单元，可移动地连接至下轨道；以及遮挡结构，包括：覆盖单元，一端连接至驱动单元；以及导轨单元，被配置为引导覆盖单元；其中，覆盖单元覆盖根据驱动单元的移动而暴露的内部侧梁空间。

公开(公告)号：CN113036266A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202011557520.4

申请日：2020-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承

IPC: H01M12/08

Abstract: 本发明公开了一种折叠式锂空气电池及其制造方法。所述锂空气电池构造为使得形成包括分别适用于正电极和负电极的增强层和离子液体的第一电解质膜和第二电解质膜，并在第一电解质膜和第二电解质膜之间提供包括防扩散膜的隔膜，从而保证电极的稳定性，并由于优异的离子电导率而改善电池性能。

公开(公告)号：CN111544612A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201911189345.5

申请日：2019-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承

IPC: A61L2/10 ,  A61L2/24 ,  A61L2/26

Abstract: 车辆的可消毒灯组件，可以包括至少一个消毒灯，所述消毒灯安装在车辆的室内并且用于将可消毒波长的光照射到车辆的内部，其中消毒灯被配置为当乘客并未乘坐在车辆的内部时发光。

公开(公告)号：CN108202675A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201710448430.3

申请日：2017-06-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承 ,  李先求 ,  吴世勋 ,  郑训燮 ,  金胜虎

IPC: B60R13/04 ,  H02G1/06 ,  H02G3/04

CPC classification number: B60R13/0206 ,  B60R13/0243 ,  B60R13/0275 ,  B60R13/04 ,  B60R13/043 ,  H02G1/06 ,  H02G3/0406

Abstract: 本发明涉及一种具有改善的可装配性和可拆卸性的用于车辆的车门饰板接合装置，其可以包括：缆线，其设置为闭环形式，锁定装置，其布置在车辆的车门饰板中，所述锁定装置设置为选择性地使缆线缠绕或松开，安装装置，其布置在车门饰板处，所述安装装置设置为通过缆线的缠绕或松开与车辆的车门板接合或脱离。所述安装装置包括：导向杆，其包括插入孔和从插入孔径向地延伸出的导向槽，导向块，其滑动地接合至所述导向槽，所述导向块设置为沿滑动方向与车门板接合或脱离。

公开(公告)号：CN108202584A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201710560480.0

申请日：2017-07-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承 ,  李先求 ,  吴世勋 ,  郑训燮 ,  金胜虎

IPC: B60J5/04 ,  B60R13/02 ,  F16B35/04 ,  F16B13/04

CPC classification number: B60R13/0206 ,  B60R13/0243 ,  B60J5/04 ,  B60R13/02 ,  F16B13/04 ,  F16B35/041 ,  F16B2013/10

Abstract: 一种用于车辆的车门饰板联接装置可以包括：金属线，所述金属线以闭合环路的形式设置；锁定装置，所述锁定装置设置在车辆的车门饰板中并且被构造成选择性地卷绕或解绕金属线；和安装装置，所述安装装置设置在车门饰板中并且被构造成通过金属线的卷绕或解绕与车辆的车门板接合或脱离接合；其中锁定装置包括：滑轮，所述滑轮被设置成可旋转并且被构造成根据滑轮的旋转方向卷绕或解绕金属线，和离合器，所述离合器被构造成允许滑轮在一个方向上旋转并且阻止滑轮在与一个方向相反的另一个方向上旋转。

公开(公告)号：CN102082275B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201010180495.2

申请日：2010-05-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 黄仁哲 ,  权落显 ,  李在承

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/90 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/8605 ,  H01M4/8896 ,  H01M4/921 ,  H01M4/926

Abstract: 本发明提供聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)的电极和使用其形成膜电极组件(MEA)的方法，其中向催化剂层中加入碳纳米纤维以提高催化剂层的机械强度并在长期运行后保持催化剂层的厚度，由此防止燃料电池物理耐久性的降低，并向催化剂层中加入作为自由基抑制剂的铈锆氧化物(CeZrO4)，由此防止燃料电池化学耐久性的降低。结果，能够以加强的方式物理地和化学地提高燃料电池膜电极组件的性能和耐久性，并使长时间运行后性能的降低最小化。

公开(公告)号：CN102059126A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201010142771.6

申请日：2010-04-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 黄仁哲 ,  权洛显 ,  李在承 ,  朴焌宅 ,  崔上一

IPC: B01J23/89 ,  H01M4/92

CPC classification number: H01M4/921 ,  B22F9/24 ,  B22F2001/0037 ,  B22F2998/00 ,  H01M4/8842 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095 ,  B22F1/0018

Abstract: 本发明提供一种制备PtCo纳米立方体催化剂的方法，该方法包括将铂(Pt)前体、钴(Co)前体、表面稳定剂和还原剂溶解在溶剂中以制备溶液；在惰性气体气氛下加热该溶液；保持溶液的温度以获得PtCo合金纳米立方体；在碳载体上吸附该PtCo合金纳米立方体以获得催化剂；和从该催化剂上除去表面稳定剂。公开的制备PtCo纳米立方体催化剂的方法能够通过简单的工艺制备具有均匀尺寸和立方体形状的纳米立方体，并能够通过防止纳米立方体团聚导致的形状、表面积和组成上的改变而用于开发高效燃料电池。

公开(公告)号：CN102694182B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201110217041.2

申请日：2011-07-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 权洛显 ,  黄仁哲 ,  李在承 ,  卢范旭 ,  成永恩 ,  林住完 ,  赵润焕 ,  郑南杞 ,  崔僖满 ,  赵勇勋

IPC: H01M4/88 ,  H01M4/86

CPC classification number: H01M4/8825 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/8892 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明提供用于聚合物电解质膜燃料电池的电级。在一个实施方式中，提供平面纳米孔或微孔金属泡沫或金属气凝胶结构，通过将催化剂固定在金属泡沫或金属气凝胶中，由上述结构形成具有整体形成的催化剂层的电极。