缸内高压直喷天然气发动机冷起动及暖机排放控制系统

    公开(公告)号:CN204476559U

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201520146940.1

    申请日:2015-03-16

    Applicant: 济南大学

    Inventor: 李娜 张强

    CPC classification number: Y02T10/47

    Abstract: 一种缸内高压直喷天然气发动机冷起动及暖机排放控制系统,它包括发动机、柴油供给装置、天然气供给装置、发动机电控系统、发动机后处理器和排气测量装置,发动机上设置有分别与柴油供给装置和天然气供给装置相连通的同心双轴针喷射器;发动机后处理器设置在发动机排气管的管路中,排气测量装置包括设置在发动机后处理器前后的第一排气温度传感器、第二排气温度传感器、第一宽域氧传感器和第二宽域氧传感器。它提高了发动机的排气温度使其达到发动机后处理器的工作温度,同时控制空燃比使发动机在起动后催化剂能够迅速起燃,并在暖机过程中催化转化排气中的碳氢和一氧化碳,使发动机冷起动及暖机排放满足了EuroⅥ排放法规的要求。

    一种船用发动机燃料供给装置

    公开(公告)号:CN204572248U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520247983.9

    申请日:2015-04-22

    Applicant: 济南大学

    Inventor: 李娜 吴长忠 张强

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 一种船用发动机燃料供给装置,它包括控制器、LNG燃料储存系统、船用主推缸内高压直喷LNG发动机燃料供给系统和船用发电辅机燃料供给系统;LNG燃料储存系统包括LNG罐、LNG压力传感器和LNG液位传感器,船用主推缸内高压直喷LNG发动机燃料供给系统包括LNG潜液泵、LNG汽化器、高压天然气稳压罐和主推燃气电磁阀,船用发电辅机燃料供给系统包括天然气减压器、低压天然气稳压储气罐、辅机燃气电磁阀和泄压燃气管路;本实用新型采用高压直喷LNG发动机和普通火花点火天然气发动机联合工作的方式,不仅提高了船载LNG燃料的利用效率,节约了能源;而且无需向空气中放散天然气,减少了温室气体的排放。

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