-
公开(公告)号：CN101176229A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200680016178.9
申请日：2006-05-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0247 , H01M8/0276 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明的燃料电池具有单电池(102)并且由1个以上的上述单电池层叠而成，单电池(102)具有：MEA(4)，其具有高分子电解质膜(7)和除了该高分子电解质膜(7)的周缘部以外夹住该高分子电解质膜(7)而设置的一对气体扩散层(5)；一对自密封隔板(1)，其夹着该MEA(4)而配设，作为整体形成板状，具有有导电性的隔离部(41)以及比该隔离部(41)更有弹性的密封部(40)，至少上述隔离部(41)与上述气体扩散层(5)相接触，且上述密封部(40)包围上述气体扩散层(5)而与上述高分子电解质膜(7)的周缘部相接触；在上述自密封隔板(1)上形成容纳形成于上述气体扩散层(5)的外表面的周缘部的隆起部(51)的低部(11)，在该低部(11)配设上述密封部(40)。
-
公开(公告)号：CN100355135C
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200410043123.X
申请日：2004-05-11
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/026 , H01M8/0273 , H01M8/241
Abstract: 本发明提供一种构成简单的燃料电池，当在叠层电池中出现不良单电池时，能够尽可能简便地、不破坏叠层部件地只抽取交换该电池。本发明的由多个单电池叠层而成的燃料电池，具有多个单电池，单电池具有电解质膜、夹持电解质膜(1)的一对电极(4)、设在电极(4)的一方上的具有供给燃料气体的气体流路(31)的阳极侧隔板(30)及设在电极(4)的另一方上的具有供给氧化剂气体的气体流路(21)的阴极侧隔板(20)。在构成多个单电池的阳极侧隔板(30)及阴极侧隔板(20)中，至少在一部的阳极侧隔板(30)及/或阴极侧隔板(20)的部分侧面上，设置分离用的槽(26)。
-
公开(公告)号：CN1917259A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610139860.9
申请日：2001-06-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M4/88
Abstract: 提供一种不必采用使电极催化剂色浆化的有机溶剂或使斥水碳材料色浆化的介面活性剂即可获得简单、高性能的电极的方法。这种高分子电解质型燃料电池用电极的制造方法包括获得使高分子电解质或斥水剂附着在导电体微粒上造粒而成的复次粒子的工序(a)，以及层状涂敷上述复次粒子而形成电极的催化剂层或斥水层的工序(b)。
-
公开(公告)号：CN1298070C
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN03158430.6
申请日：2003-08-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M4/8605 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/1007
Abstract: 提供了一种燃料电池，最佳化气体扩散层的性质和气体流路的尺寸，均匀地将反应气体提供给催化层中的催化剂，且可迅速地排出生成的剩余水，具有高放电性能和高可靠性。本发明的燃料电池为MEA的气体扩散层向隔离板的气体流路内突出的状态，且隔离板的气体流路对气体扩散层突出的部分具有充分的宽度和深度，气体流路间的肋条的宽度窄。
-
公开(公告)号：CN1812174A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200610005413.4
申请日：2004-06-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04074 , H01M8/04089 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M8/2484
Abstract: 高分子电解质型燃料电池具备：具有包含氢离子导电性的高分子电解质膜和夹着该高分子电解质膜的阳极和阴极的MEA、在该MEA的一侧配置，并使正面与阳极接触，正面上形成燃料气体流动的燃料气体流路的阳极侧隔离板、以及在MEA的另一侧配置，并使正面与阴极接触，正面上形成氧化剂气体流动的氧化剂气体流路的阴极侧隔离板的单电池、多个单电池堆叠成的电池组、以及在电池组的至少规定的电池的阳极侧隔离板和阴极侧隔离板的至少任一方的背面上形成的冷却水流通的冷却水流路，燃料气体、氧化剂气体、以及冷却水分别在燃料气体流路、氧化剂气体流路、以及冷却水流路中不与重力逆向地流动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1497756A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310101387.1
申请日：2003-10-16
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M8/00
Abstract: 本发明提供了一种具有一组单元电池的燃料电池，每个单元电池包括：氢离子导电性电解质；阳极和阴极，所述氢离子导电性电解质布置在上述两电极之间；位于阳极侧并与阳极接触的电子导电性隔板；位于阴极侧并与阴极接触的电子导电性隔板，其中阳极侧的电子导电性隔板具有燃料气体通道凹槽，它面向阳极，用以向阳极提供燃料气体，阴极侧的电子导电性隔板具有氧化剂气体通道凹槽，它面向阴极，用以向阴极供应氧化剂气体，以及在燃料气体通道凹槽与氧化剂气体通道凹槽中的至少一个的当量直径是：每个凹槽不小于0.79mm，不大于1.3mm。
-
公开(公告)号：CN1495953A
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN03158430.6
申请日：2003-08-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M4/8605 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/1007
Abstract: 提供了一种燃料电池，最佳化气体扩散层的性质和气体流路的尺寸，均匀地将反应气体提供给催化层中的催化剂，且可迅速地排出生成的剩余水，具有高放电性能和高可靠性。本发明的燃料电池为MEA的气体扩散层向隔离板的气体流路内突出的状态，且隔离板的气体流路对气体扩散层突出的部分具有充分的宽度和深度，气体流路间的肋条的宽度窄。
-
公开(公告)号：CN1457523A
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：CN02800310.1
申请日：2002-02-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0226
Abstract: 本发明的高分子电解质型燃料电池具备导电性隔板，该导电性隔板由含有粘结剂、平均粒径50μm以上并且是导电性隔板最薄部分厚度1/3以下的导电性碳粒子、及导电性碳微粒和微细直径碳纤维中至少一种的组合物的成型板构成。该隔板无需现有气体通道等的切削加工，可以通过注射成型容易地批量生产，能够降低成本。
-
公开(公告)号：CN1387682A
公开(公告)日：2002-12-25
申请号：CN00811997.X
申请日：2000-08-24
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M4/8636 , H01M4/8605 , H01M8/0234 , H01M8/1004 , H01M2008/1095
Abstract: 本说明书揭示了高分子电解质型燃料电池,该燃料电池的特征是,其中的阴极及阳极由催化剂粒子、氢离子传导性高分子电解质、导电性多孔基材及防水剂构成,阴极及阳极的至少一方的防水性沿厚度方向或平面方向变化。通过使阳极及阴极的防水性随位置发生变化,能够获得具备高放电特性、特别是在高电流密度下具有高电流－电压特性的高分子电解质型燃料电池。
-
公开(公告)号：CN1199020A
公开(公告)日：1998-11-18
申请号：CN98107464.2
申请日：1998-04-23
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01L35/18 , B22F2998/00 , C22C1/0491 , B22F3/105
Abstract: 本发明涉及可将热转换成电的CoSb3系热电材料,该热电材料可同时具有较大的塞贝克系数和较大的电导率,是一种功率因素较大而导热系数并未增大的p型CoSb3系热电材料。通过放电等离子体烧结法烧结Co0.97Pt0.03Sb3合金粉末,在抑制晶粒生长的同时使所得烧结体致密化,这样,可抑制导热系数而提高电导率,从而提高其作为传热材料的性能指数。而且,通过在烧结体的CoSb3系化合物晶界中插入氧化物等绝热层,可降低导热系数。此外,在CoSb3系热电材料中添加稀土类金属,使其在晶界析出,可提高塞贝克系数。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
118
records
(took 0.056 seconds)
