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公开(公告)号：CN118244992A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410490341.5
申请日：2024-04-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于剖切侧棱竖直的广义三棱柱模型的数据存储方法，涉及三维地质信息模型技术领域，本发明通过钻孔数据进行空间插值建立完全由侧棱竖直的广义三棱柱单元组成的地质模型后，构建侧棱竖直的广义三棱柱单元与单元顶点的拓扑关系，同时依据单元顶点的平面位置关系建立单元顶点与平面点的引用，并将平面点按照四叉树结构进行存储，空间剖切计算时先通过四叉树结构检索平面点与剖切面的平面位置关系，再通过引用平面点的单元顶点和单元快速确定需要被剖切的单元，可达到快速检索和节约存储的效果。
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公开(公告)号：CN117585941B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311428823.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供一种低碳型浇筑式沥青混合料设计方法，将集料、尾矿砂进行级配合成，并测定其捣实密度，确定其捣实状态下空隙率VC，胶粉、沥青填充在VC中，形成的空隙率为VV；采用胶粉体积变化量与沥青油份变化量关系，控制两者掺入比例，并确定沥青组份发生变化后的密度，确定胶粉体积变化后的比表面积，沥青裹附集料、尾矿砂、体积变化后的胶粉表面形成沥青膜，并进行体积填充。通过胶粉吸收沥青油份，以及沥青裹附集料、尾矿砂、胶粉在体积填充及成膜状态，使混合料各方性能处于较好平衡状态，并考虑胶粉吸收油份后沥青、胶粉在体积和密度上的变化，进一步提升设计准确性，将胶粉、尾矿砂再利用，实现低碳环保。
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公开(公告)号：CN117585940B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311292097.3
申请日：2023-10-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供一种岩沥青与SBS改性沥青复合改性沥青混合料制备方法，采用岩沥青、SBS改性沥青两种胶结材料，根据体积参数变化过程，控制混合料空间构成状态，采用两种胶结料双重作用下的沥青膜厚度变化状态，控制岩沥青与SBS改性沥青掺配比例，体积参数控制，保证岩沥青加入后混合料稳定性，使混合料达到设计密实度的要求，增加混合料强度，沥青膜厚度变化过程控制，并将岩沥青与集料先进行干拌，使岩沥青中沥青膜更多均匀的转移到集料中，使两种沥青能够发挥较好的裹附效果，保证胶结料在混合料中作用处于最佳状态，对沥青混合料各方面性能有较大幅度的提升，所制备的沥青混合料用于路面铺筑，可以大幅度提升路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN117434151A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311724918.6
申请日：2023-12-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/44 , G01N15/08 , G06F18/10 , G06F18/213
Abstract: 本发明提出了声音处理视域下的透水混凝土路面透水系数确定方法，涉及语音或声音处理技术领域，通过锤击透水混凝土路面表面，采集反射音频，实现路面透水系数的无损检测；对采集到的音频进行加强处理，去除外界干扰，突出有效音频信号；对加强处理后的音频进行声活动检测，舍弃无用的音频信号，降低运的算时间复杂度，提高处理速度；对识别后的音频进行特征参数提取，提取能够代表声音本质的恃征参数，提高声音识别准确度；建立透水混凝土路面透水系数的计算模型，在不需要取芯破坏路面和进行室内试验的条件下，即可计算得出透水混凝土路面的透水系数。
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公开(公告)号：CN113204813B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202110355724.8
申请日：2021-04-01
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提出了一种在路基工程中对原始三维地形进行清表整平修正的计算方法，主要包含：步骤一，确定初步清表整平边界范围；步骤二，初步计算清表整平后场地纵断面地面线；步骤三，计算最终清表整平边界点并生成清表整平地面；步骤四，生成清表整平地面与原始地形面间的接坡面。对原始三维地形进行清表整平修正，可以：(1)更加精确的计算信息模型中地表上部和下部结构的位置、尺寸和工程量；(2)在出二维图时可以剖切出精准、整齐的地面线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116677192A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310489026.6
申请日：2023-04-28
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于泡沫混凝土分层分块浇筑的滑动式组装模板结构，属于泡沫混凝土施工技术领域。该滑动式组装模板结构由一个框架和多个兜挡构件组成，所述框架包括一个由多根拼接竖杆和扣件拼接而成的可以上下滑动的滑动轨道，该滑动轨道与多根拼接横杆结合构成模板结构的框架。所述兜挡构件为柔性材料，拉伸后裹装在对应的上下横杆外侧，形成了分层分块浇筑的模板。本发明通过滑动轨道使泡沫混凝土分层分块浇筑时侧面组装模板始终在一个竖面内，确保沉降缝上下贯通，模板主要由具有弹性的柔性材料组成，重量轻，便于移动，并且可以通过增减横杆的数量调整组装模板的尺寸，具有比较强的适应性。
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公开(公告)号：CN115142402B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210761942.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种复合地基用快速连接预制桩帽及其连接方法，包括预制桩帽本体，预制桩帽本体内设有若干连接器及锚固钢筋；连接器设有内螺纹，连接器位于预制桩帽本体内部的一端螺纹连接有锚固钢筋，另一端螺纹连接有若干插件；插件为杆状结构，插件的一端设有与连接器的内螺纹相匹配的第二外螺纹，另一端设有凹部及凸部，连接时，吊起预制桩帽，将连接于预制桩帽本体的插件对准待连接预制桩顶部的连接孔，放下预制桩帽使插件进入连接孔内，连接孔内的卡件卡住插件的凹部，即快速完成连接。本发明有效提高了预制桩与预制桩帽的连接质量，且连接工艺简单、连接效率高。
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公开(公告)号：CN114318988B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210018050.7
申请日：2022-01-07
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种非阻断加筋路基，由小间距加筋土复合体承压墙、小间距强加筋土复合体承载板和上层路基组成，通过创新性的采用小间距加筋土复合体承压墙上设置限制曲率的小间距强加筋土复合体承载板，同时，充分保证路基高度大于柔性限制曲率复合体承载板土拱效应的高度，以保证路基顶部无不均匀沉降，此外，坡面部分区域加筋以抵抗底层坡面的由通道带来的土拱效应，最终形成抗交通动荷载强、抗震能力极佳的柔性非阻断加筋路基。本发明创造了一种通过路基本身加筋实现路基非阻断功能的非阻断路基结构，有效节约造价、节省材料、减轻运输重量、降低碳排放量，实现了意向不到的技术效果，达到了前所未有的通道节能环保效果。
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公开(公告)号：CN115879317A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211728997.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了基于静力触探的管桩勘察、设计、施工一体化管理系统，包括勘察模块、设计模块、施工模块和显示模块；在管桩施工之前，勘察模块、设计模块和施工模块均通过静力触探参数进行数据耦合；在管桩施工过程中，勘察模块、设计模块和施工模块均通过管桩施工参数进行数据耦合；静力触探参数和管桩施工参数之间建立了关系。本发明通过静力触探参数作为各模块交换信息的统一媒介，使得管桩勘察、设计、施工各工作流程的实施及管理得以密切联系，勘察、设计、施工任一工作流程的参数或信息的变化能在各模块间实时、动态地完成传递及协调，显著提高了管桩设计、施工及其管理工作质量。
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公开(公告)号：CN113201986B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110372066.3
申请日：2021-04-07
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供了一种路基拼宽门洞式挡墙结构及施工方法，包括持力层，持力层上含有软基，软基内设有水泥搅拌桩，软基上设有原路基，原路基顶部为原路面，原路基侧面为坡面，坡面上设有阶状平台，在相应位置打设两排水泥粉煤灰碎石桩作为基础桩；还包括门洞式钢筋混凝土框架，门洞式钢筋混凝土框架两底部分别支撑在水泥粉煤灰碎石桩上；门洞式钢筋混凝土框架左侧与原路堤上阶状平台之间填轻质泡沫混凝土，门洞式钢筋混凝土框架顶部设有拼宽路面与原路面对接。能有效降低拼宽路基与老路路基的差异沉降、提高路基的稳定性、解决护栏基础稳定问题，还在保护土地资源和环境的前提下，节约软基处理、征地费用、加快施工进度，具有良好的经济技术效益。
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