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公开(公告)号：CN101818965A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010161266.6
申请日：2010-04-27
Applicant: 大连理工大学 , 中能东讯新能源科技(大连)有限公司
CPC classification number: Y02A30/274
Abstract: 一种双喷射制冷系统，属于能源技术和制冷技术领域。其特征是在传统的单喷射制冷系统的基础上用汽-液喷射器代替了机械泵。发生器4的出口端通过管路分别与汽-汽喷射器5的工作蒸汽入口端和汽-液喷射器2的工作蒸汽入口端连接。冷凝器7出口端分两路分别与膨胀阀8和汽-液喷射器2的引射端口连接。蒸发器6的出口通过管路与汽-汽喷射器5的引射端口连接。汽-液喷射器2的出口流体通过管路流回发生器4。本发明的效果和益处是减少了运动部件，避免了机械泵的气蚀问题，节约了电能。
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公开(公告)号：CN118856224A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411206375.3
申请日：2024-08-30
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于涡流管的气体调温调压系统，包括涡流管、换热器和混气机构；来流气体管道与涡流管的进气口连通，所述涡流管的冷端出口用于与换热器进口连通，所述涡流管的热端出口用于与混气机构第一流进口连通；换热器出口与混气机构的第二流进口连通，其中，高温高压的来流气体经过涡流管分离后，在涡流管冷端出口得到低温气体，低温气体经过换热器升温后进入混气机构；在涡流管热端出口得到高温气体并该高温气体进入混气机构，在混气机构排出口处得到低压中温气体。高压气体直接驱动涡流管，冷端出口低压低温气体，涡流管进出口压比更大，因此，涡流管冷端出口温度更低，在换热器当中冷热两侧温差越大，换热器换热效率越高。
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公开(公告)号：CN118758092A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411099554.1
申请日：2024-08-12
Applicant: 大连理工大学宁波研究院 , 宁波惠康实业有限公司
Abstract: 本发明属于散热冷却技术领域，尤其涉及一种主动平衡式重力热管及其使用方法，包括：冷凝器、蒸发器和多个储液罐，冷凝器的安装高度高于蒸发器，多个储液罐位于冷凝器和蒸发器之间；冷凝器上的制冷工质出口通过第一液体下降管分别与多个储液罐的进口连接，多个储液罐的出口分别通过第二液体下降管与蒸发器上的制冷工质进口连接，蒸发器上的制冷工质出口通过气体上升管与冷凝器上的制冷工质进口连接，气体上升管通过旁通管路分别与多个储液罐连接，本发明所述主动平衡式重力热管及其使用方法通过交替使用两个储液罐进行储液和供液，能够实现重力热管在室内外温差较小时的顺利启动；同时能够促进供液与制冷工质循环，提高换热/散热效果。
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公开(公告)号：CN115942128B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202211610822.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于异构平台的ISP系统设计与实现方法，属于图像处理领域。所述方法主要包括以下步骤：S1：在主机端读取原始格式(RAW)图片。S2：在主机端及设备端分配内存。S3：将主机端数据拷贝至设备端。S4:调用内核函数处理图像，其中内核函数是ISP系统的核心部分，其由对图像进行处理的一系列模块组成，主要包括线性化、黑电平校正、坏点校正、去马赛克、滤波、白平衡及色彩空间变换、伽马变换等模块，这些模块按照顺序依次对RAW图片进行处理。S5：在设备端完成图像数据的处理后，将处理结果由设备端拷贝至主机端。S6：释放设备端及主机端内存。
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公开(公告)号：CN117588861A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311838807.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 大连理工大学宁波研究院 , 宁波博翔恒辰能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于压力差自适应匹配工质的主、被动热疏导一体化系统，其主管路包括压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器组成的封闭循环，以及与所述节流元件并联的第一旁路、与所述压缩机并联的第二旁路；还包括控制器，其能选择性的关闭和启动第一旁路、第二旁路，使该一体化系统在压缩机模式和热管模式中切换；还包括：储液支路，其包括储液罐和阀单元，储液支路与冷凝器出口相连，储液罐通过阀单元安装在主管路的储液支路接口上；控制器能够控制阀单元打开和关闭，进而控制储液罐能够根据压缩机模式和热管模式中主管路内的工质压力进行向内收纳工质或者向外释放工质，从而使该一体化系统的工质在最佳的充注率的状态与压缩机模式和热管模式相适应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117516064A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311645216.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 大连理工大学宁波研究院
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明属于氢气液化技术领域，尤其涉及一种基于自换热冷却循环的氢气液化系统，所述氢气液化系统中的氢气进料流经过一种新的自换热氮气膨胀系统闭环循环进行预冷，同时，该预冷循环得到了利用混合制冷剂的冷却和液化循环的支持，在多种性能优越的混合制冷剂组合的作用下，氢气被预冷至新的、更低的温度水平，这有助于降低能耗并实现更高的热力学效率，基于预冷循环的氮气膨胀自冷却技术是本发明的重要发明构思。
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公开(公告)号：CN117337004A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311492490.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于热管理技术领域，具体涉及一种机载喷射器制冷两相循环系统，包括：冷凝器、喷射器、气液分离器和蒸发器，其中，所述喷射器包括主流入口、引射入口和喷射出口；所述气液分离器排出的气态制冷剂经所述冷凝器后进入所述喷射器的主流入口，同时引射所述气液分离器排出的液态制冷剂；所述喷射器的喷射出口排出的制冷剂进入所述蒸发器中吸收潜热并蒸发，对电子元器件的冷却降温，本发明所述的机载喷射器制冷两相循环系统利用其高循环倍率的系统特性，通过气液分离器和喷射器实现制冷剂的分离和汇合，具有压缩机耗功小，蒸发器内制冷制冷剂量大的优点。
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公开(公告)号：CN116891543B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311160827.4
申请日：2023-09-11
Applicant: 新疆天利石化股份有限公司 , 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种采用并串联连续釜式蒸馏法制备人造胶乳的方法，属于高分子材料合成与制备领域。该方法包括乳化、连续蒸馏、减压蒸馏、浓缩四个步骤，其中的连续蒸馏是采用并串联两级蒸馏釜多釜连续常压蒸馏脱除橡胶初始乳液中的溶剂得到粗乳液，减压蒸馏是采用减压蒸馏釜对粗乳液进行减压蒸馏，脱除粗乳液中的残留溶剂得到低浓度人造胶乳。本发明解决了常规间歇式釜式蒸馏法脱除溶剂效率低下，设备利用率低等问题，实现了溶剂脱除环节的可控、可调，避免溶剂脱除环节过分起泡沫，溶剂脱除率高，可脱除至溶剂含量小于100ppm，减少胶乳损失，大幅提高蒸馏过程设备利用率和有效性，在大幅增加产量的同时，有效减少吨产品的设备投资额。
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公开(公告)号：CN112937880B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110339658.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种飞机辅助动力装置尾喷管，包括尾气通道、冷却空气通道、凹槽、翅片。飞机辅助动力装置内燃烧产生的尾气由尾喷管尾气进口流入尾气通道，经过尾气出口流出尾喷管进入环境中；冷却空气由冷却空气进口流入冷却空气通道，经过冷却空气出口流出进入环境中。尾气与冷却空气在尾喷管中进行换热，尾气通道内开设凹槽，凹槽上开设小孔，部分尾气通过小孔与冷却空气直接接触换热。另外，冷却空气通道内设置翅片。此外，尾气进口截面小于尾气出口截面，增大飞机辅助动力装置的推动力，降低尾气流动过程中产生的噪声。本发明从增大换热系数、增加换热面积两方面增加了尾气与冷却空气之间的换热；还可以增大飞机辅助动力装置的推动力和降低尾气流动噪声。
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公开(公告)号：CN112937880A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110339658.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种飞机辅助动力装置尾喷管，包括尾气通道、冷却空气通道、凹槽、翅片。飞机辅助动力装置内燃烧产生的尾气由尾喷管尾气进口流入尾气通道，经过尾气出口流出尾喷管进入环境中；冷却空气由冷却空气进口流入冷却空气通道，经过冷却空气出口流出进入环境中。尾气与冷却空气在尾喷管中进行换热，尾气通道内开设凹槽，凹槽上开设小孔，部分尾气通过小孔与冷却空气直接接触换热。另外，冷却空气通道内设置翅片。此外，尾气进口截面小于尾气出口截面，增大飞机辅助动力装置的推动力，降低尾气流动过程中产生的噪声。本发明从增大换热系数、增加换热面积两方面增加了尾气与冷却空气之间的换热；还可以增大飞机辅助动力装置的推动力和降低尾气流动噪声。
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