一种可提高换能效率的磁致伸缩波导丝及其制备方法

    公开(公告)号:CN113566688A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110793089.1

    申请日:2021-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种可提高换能效率的磁致伸缩波导丝及其制备方法。本发明中磁致伸缩波导丝包括波导丝和磁致伸缩粉末涂层;磁致伸缩粉末涂层为在波导丝的表面均匀喷涂一层磁致伸缩粉末后形成。其制备方法如下:首先使用丙酮溶液清洗波导丝,将波导丝进行预热,遮挡波导丝的盲区段后,将磁致伸缩粉末均匀喷涂在波导丝的表面后使得在波导丝表面形成磁致伸缩粉末涂层;取下遮挡物,对波导丝进行校直处理后,最终制备获得磁致伸缩波导丝。本发明的磁致伸缩波导丝使高频脉冲电流所产生的周向磁场主要集中于涂层内部,提高了同一激励条件下所激发扭转波的强度,使该扭转波传播至拾波线圈时可输出信噪比更高的感应波形,从而降低了信号处理的难度。

    一种提高电机控制安全性能的方法及装置

    公开(公告)号:CN113060014A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110415610.8

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种提高电机控制安全性能的方法和装置,其中,所述方法还应用于一电机控制系统,所述电机控制系统与一位置传感器实现通讯连接,所述方法包括:由第一驾驶员的驾驶经验信息获得所述第一驾驶员对于第一电动汽车的第一驾驶熟练度;依据所述第一驾驶熟练度切换所述第一电动汽车的第一驾驶模式;在获得第一加速信号之后,由加速踏板位置获得第一目标转速信息;由所述第一驾驶模式获得所述第一电机在所述第一目标转速信息之下的第一转速变化率和第一初始转速;从而生成第一控制信号,对所述第一电机的转速进行控制。解决了现有技术中新能源汽车的电机控制系统与燃油汽车的差别较大,新能源汽车的电机控制系统的智能调节性较差的技术问题。

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