一种轻质点阵夹芯板及采用电火花打孔制备该板的方法

    公开(公告)号:CN101954759A

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN201010280811.3

    申请日:2010-09-14

    Abstract: 一种轻质点阵夹芯板及采用电火花打孔制备该板的方法,属于机械加工领域,本发明为解决传统方法成型的夹芯板结构性能差,且因其工艺问题不适于批量生产的问题。本发明轻质点阵夹芯板:将带孔的波纹板的上顶面与上面板固定在一起,带孔的波纹板的下底面与下面板固定在一起,带孔的波纹板的每个斜侧面上分布有一排通孔。采用电火花打孔制备上述轻质点阵夹芯板的方法:一、将波纹板与上、下面板固定在一起;二、夹持在电火花操作台的卡具上固定,接脉冲电源;三、浸入液体介质中,启动脉冲电源和自动进给调节装置,在波纹板的斜侧面上打孔;四、按设定程序打完孔后的,从液体介质中将其取出,完成轻质点阵夹芯板的制备。

    一种采用纤维编织布制备金字塔型点阵夹芯板的方法

    公开(公告)号:CN101954744A

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN201010276965.5

    申请日:2010-09-09

    Abstract: 一种采用纤维编织布制备金字塔型点阵夹芯板的方法,涉及一种复合材料金字塔型点阵夹芯板的制备方法。复合材料金字塔型点阵夹芯板的制备过程:一、根据模具结构及尺寸,采用裁剪机或切割机将两向纤维编织布切割为能够完全嵌套在模具上的格状结构,切割方向均沿着编织布纤维方向;二、清洗模具;三、将格状结构的纤维编织布逐层铺设模具中,固定模具;四、将模具放置在热压机内,使其固化;五、将固化后的模具拆下,获得金字塔型点阵芯子;步骤六、分别在金字塔型点阵芯子的上、下端粘接上复合材料层合板及下复合材料层合板,制得复合材料金字塔型点阵夹芯板。本发明用于复合材料金字塔型复合材料点阵夹芯板的制备。

    空心圆管金字塔型全复合材料点阵夹芯板的制备方法

    公开(公告)号:CN101890814A

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201010221143.7

    申请日:2010-07-08

    Inventor: 吴林志 殷莎 马力

    Abstract: 空心圆管金字塔型全复合材料点阵夹芯板的制备方法,它涉及一种金字塔型点阵夹芯板的制备方法。本发明的目的是为了解决目前制备的金字塔型全复合材料点阵夹芯板低密度时力学性能差的问题。技术要点:制备刚性模具;处理模具;固定刚性模具;用预浸料或浸过树脂的纤维束包裹热膨胀芯模制成预浸料或缠绕纤维柱;制备空心圆管结构:将制作好的带热膨胀芯模的纤维柱塞进第一圆形通孔和第二圆形通孔内,将多个纤维柱的两端外露在刚性模具的外面;在组合模具的上下表面铺放单向纤维预浸料,并将露在刚性模具外面的纤维柱的两端沿纤维柱的轴向劈开预埋在上下表面的预浸料中;固化;脱模。本发明用于制备空心圆管金字塔型全复合材料点阵夹芯板。

    制备纤维增强金字塔形点阵夹芯板的组合模具

    公开(公告)号:CN101239490A

    公开(公告)日:2008-08-13

    申请号:CN200810064131.0

    申请日:2008-03-19

    Inventor: 王兵 吴林志 马力

    Abstract: 制备纤维增强金字塔形点阵夹芯板的组合模具,它涉及制备纤维点阵夹芯板的模具。它解决了现有纤维增强夹芯板一体化成型难的问题。本发明的大三角形模块(4)的斜边面与两侧下方的异形模块(2)和左右两侧上方的梯形模块(3)的外侧斜边面相吻合,左右两侧上方的两个梯形模块(3)的内侧斜边面与上方的两个异形模块(2)的斜边面相吻合,多边形模块(1)与相邻异形模块(2)的纵向直边面和短斜边面相吻合,梯形模块(3)的斜边面与相邻的异形模块(2)的长斜边面相吻合,多边形模块(1)分别与相邻的异形模块(2)的纵向直边面和短斜边相吻合。本发明模具能一体化成型纤维增强金字塔形点阵夹芯板,成本低、能重复使用,组装和拆卸方便。

    用于夹芯结构的空心圆管骨架

    公开(公告)号:CN101169197A

    公开(公告)日:2008-04-30

    申请号:CN200710144613.2

    申请日:2007-11-16

    Inventor: 吴林志 熊健 马力

    Abstract: 用于夹芯结构的空心圆管骨架,它涉及夹芯结构骨架。它解决了现有夹芯结构骨架成型工艺复杂,对仪器设备和工艺要求比较高,同时对制作材料也提出特殊的要求,成本高;不能单个胞元成型,只能整体成型,灵活性不够的问题。本发明的两个凸沿(2)设在空心圆管(1)两端的外侧,两个凸沿(2)与空心圆管(1)为一体。本发明的优点:空心圆管夹芯骨架能单个成形,在此领域是一个重大的突破;在空心圆管(1)的两端设计成凸沿(2)结构,增加了与连接材料的接触面积,提高了粘结强度;本发明成型工艺简单,材料为铝硅合金,采用普通的铸造工艺即可。

    一种耐高温酞腈树脂气凝胶及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116041774B

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202211608077.8

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 一种耐高温酞腈树脂气凝胶及其制备方法和应用。本发明属于酞腈树脂材料领域。本发明的目的是为了解决酞腈树脂在强极性溶剂中无法进一步交联,从而无法形成完整的三维骨架结构,继而导致无法形成气凝胶块体结构的技术问题。本发明通过在溶剂中引入增塑剂,然后加入酞腈树脂以溶胶‑凝胶法制备酞腈树脂气凝胶。所得酞腈树脂气凝胶兼具耐高温和气凝胶的特性,富含微纳米孔隙,并具有优良的隔热性能,可以作为优异的耐高温隔热材料和潜在的催化材料应用。

    一种火箭发动机复合壳体及连接裙一体化结构及成型方法

    公开(公告)号:CN116696599A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310753161.7

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 一种火箭发动机复合壳体及连接裙一体化结构及成型方法,涉及一种火箭发动机壳体结构及成型方法。壳体是由复合材料纤维布缠绕制成的空心腔体,分为位于中间部分呈锥形的内筒段和一体设置在其两端呈球壳形且预留有中心孔的接头与封头,试验底座采用复合材料缠绕制成并一体设置在壳体的接头一端用于后续轴压试验,连接裙采用复合材料缠绕制成并与壳体的封头一端通过搭接区连接制为一体,包括搭接在内筒段上的连接裙段和均匀铺设于连接裙段与壳体之间的裙内铺层。在发动机壳体成型过程中成型连接裙,将壳体与连接裙通过复合材料共固化成型,保证壳体与连接裙的一致性,简化结构和工艺,可靠性更高。

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