公开(公告)号：CN117474270A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311501128.1

申请日：2023-11-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 章锐 ,  仪忠凯 ,  徐英 ,  于继来

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/27 ,  H02J3/00 ,  G06F111/04 ,  G06F113/04

Abstract: 本发明公开了一种基于BP的电动公交车激励‑响应特性精准量化方法，属于电力负荷调控领域。对电动公交车充电及运行信息采集，构建电动公交车充放电运行约束模型，运行约束主要由电动公交车当前剩余SOC和剩余发车时间决定，提出基于BP神经网络的电动公交车充放电损耗模型，对采集的电动公交车充电信息和运行信息进行训练，对构建的充放电损耗模型中的系数进行整定；提出基于BP神经网络的电动公交车激励‑响应特性模型，结合电动公交车充放电运行约束和基于BP神经网络的充放电损耗模型，可量化获得精准的电动公交车激励‑响应特性。本发明提升了电动公交车激励‑响应特性的准确度，为电动公交车参与电网调控提供坚强的技术支撑。

公开(公告)号：CN116484553B

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202310212526.5

申请日：2023-03-07

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 徐英 ,  吴永峰 ,  李振伟 ,  杨瑞哲 ,  仪忠凯 ,  王一鸣

IPC: G06F30/18 ,  H02J3/00 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06F113/04 ,  G06F111/06 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及电力系统规划设计技术领域，涉及一种考虑多能互补的微电网优化设计方法，其包括以下步骤：S100、建立考虑多能互补的微电网结构，包括可再生能源发电装置、储能装置、电‑氢‑热转换装置和用能负荷；S200、建立考虑多能互补的微电网模型，包括可再生能源发电模型、储能模型、电氢热转换模型和可控负荷模型；S300、建立考虑多能互补的微电网最优经济规划设计模型；S400、应用非线性规划求解考虑多能互补的微电网最优经济规划设计模型，得到系统内各单元的建设规模和容量配置并应用。本发明充分考虑微电网建设运维费用，为微电网规划设计提供重要的参考依据。