-
公开(公告)号：CN115275022A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210909803.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 华电重工股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种添加剂在Ag2BiI5太阳电池空穴传输层中的应用，所述添加剂为2‑戊基吡啶。本发明克服了传统空穴材料2,2',7,7'‑四‑(二甲氧基二苯胺)‑螺芴(Spiro‑OMeTAD)中添加剂tBP对于Ag2BiI5吸光层的腐蚀作用，使用2‑py替代后，间接改善了钙钛矿层薄膜的结晶、形貌和对可见光的吸收强度，从而增强钙钛矿与HTL的界面接触，对于有效抽取空穴，减小光生载流子复合起到积极作用。本发明制备的介孔钙钛矿太阳电池工艺流程简单，添加剂替换后电池光电性能明显提升。
-
公开(公告)号：CN113003411A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911315254.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 华电重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越式减速箱平衡重节能岸桥，上小车节能机构与上小车起升机构传动连接，上小车节能钢丝绳的一端由上小车节能机构中引出，另一端绕过上小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。上小车起升钢丝绳的一端由上小车起升机构中引出，另一端延伸向上小车吊具，下小车节能机构与下小车起升机构传动连接，下小车节能钢丝绳的一端由下小车节能机构中引出，另一端绕过下小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。下小车起升钢丝绳的一端由下小车起升机构中引出，另一端延伸向下小车吊具。本发明大幅提高岸桥的集装箱装卸效率并降低了能耗，节能效果达到25％，同时避免各种设备互相干扰，提高穿越式岸桥的运行稳定性。
-
公开(公告)号：CN112875510A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201911200373.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 华电重工股份有限公司
IPC: B66C13/06
Abstract: 本发明公开了一种用于穿越式双小车岸桥的吊具防摇系统，包括上小车吊具防摇装置和下小车吊具防摇装置，上小车吊具防摇装置和下小车防摇装置均包括底架、力矩马达、防摇卷筒和防摇钢丝绳，力矩马达和防摇卷筒传动连接，且力矩马达和防摇卷筒均固定设于底架上，防摇钢丝绳的一端缠绕于防摇卷筒上，另一端与吊具固定连接。本发明能够保证穿越式岸桥中上小车和下小车稳定运行，有效地减弱了上小车吊具和下小车吊具的晃动摇摆，并且不会影响上小车和下小车的运行，防止上小车和下小车互相干扰。本发明中的防摇钢丝绳在正常使用中不承受拉力，能够长期有效运行，且本发明布置简单，运行稳定，初始投资和运行维护成本低。
-
公开(公告)号：CN112744724A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911043977.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 华电重工股份有限公司
IPC: B66C23/06 , B66C23/62 , B66C23/72 , B66C23/82 , B66C9/02 , B66C9/08 , B66C9/10 , B66C15/04 , B66C13/52 , B66D1/12 , B66D1/14 , B66D1/28
Abstract: 本发明公开了一种穿越式平衡重节能岸桥的机房，机房箱体固定设于岸桥大梁的上方，机房箱体的俯视图为矩形。俯仰机构设于机房箱体内靠近海侧的一端，上小车行走机构设于俯仰机构靠近陆侧的一侧，下小车行走机构包括左行走机构和右行走机构，左行走机构和右行走机构分别设于上小车行走机构的左右两侧，下小车节能起升机构设于上小车行走机构靠近陆侧的一侧，上小车节能起升机构设于机房箱体内靠近陆侧的一端。本发明将穿越式岸桥中上下小车的运行设备和机构布置在机房内，还增设了减速箱平衡重节能系统，各设备均匀布置，机房受力稳定，机房内不同设备之间互不干扰，同时，机房大小并未增加，节省了空间。
-
公开(公告)号：CN112744716A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911043577.X
申请日：2019-10-30
Applicant: 华电重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越式岸桥的减速箱平衡重节能系统，包括上小车节能系统和下小车节能系统，上小车节能系统和下小车节能系统中的起升机构与节能机构传动连接。起升钢丝绳的一端由起升机构中引出，起升钢丝绳的另一端连接在小车吊具上。平衡重钢丝绳的一端由节能机构中引出，平衡重钢丝绳的另一端绕过平衡重动滑轮后固定于岸桥结构上。平衡重动滑轮固定设于平衡重上。本发明在不降低岸桥使用性能的情况下节省岸桥25％的能耗，利用节能机构控制平衡重，无需延长起升卷筒的长度，保证了起升卷筒的强度。本发明中平衡重钢丝绳的绕线简单，与岸桥运行中的其他钢丝绳互不干扰，结构稳定，本发明还设置了减振措施，进一步提高岸桥结构的稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112744699A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911052102.7
申请日：2019-10-31
Applicant: 华电重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速岸桥小车的避振系统，包括岸桥小车车架、车轮避振系统、防偏轮避振系统和牵引轮避振系统，车轮避振系统包括小车车轮和车轮避振装置，防偏轮避振系统包括防偏轮、防偏轮支架和防偏轮避振装置，牵引轮避振系统包括牵引轮、牵引轮支座和牵引轮避振装置。本发明减弱了高速运动的岸桥小车在岸桥大梁延伸的方向、水平面内垂直于岸桥大梁延伸的方向和竖直方向这三个方向的振动幅度，使岸桥小车平稳运行，减弱岸桥小车与岸桥大梁的挤压碰撞，延长了岸桥小车和岸桥结构的使用寿命，为岸桥小车进一步提速创造了条件，提高了岸桥装卸集装箱的效率。
-
公开(公告)号：CN112573408A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910947210.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 华电重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于岸桥的减速箱平衡重节能系统，包括起升机构、平衡减速箱、平衡卷筒、平衡重钢丝绳、动滑轮和平衡重，起升机构包括电机、起升卷筒、起升减速箱。电机、起升减速箱和起升卷筒顺次连接。起升卷筒、平衡减速箱和平衡卷筒顺次连接，平衡重钢丝绳的一端缠绕在平衡卷筒上，另一端绕过动滑轮与岸桥结构固定连接，动滑轮固定设于平衡重上，平衡重作用于平衡卷筒上的扭矩与岸桥小车吊具作用于起升卷筒上的扭矩方向相反。本发明无需减少用电设备或降低岸桥的运行参数，降低了岸桥运行的能耗，简化了平衡重钢丝绳的缠绕结构，同时，无需延长起升卷筒的长度，避免影响起升卷筒的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105461108A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510862519.5
申请日：2015-11-30
Applicant: 华电重工股份有限公司
Abstract: 本发明所述的一种兰炭废水的处理方法，包括如下步骤：将兰炭废水的温度调整至55℃～95℃；将兰炭废水的pH值调整为1～7；在所述兰炭废水中添加絮凝剂。本发明所述的处理方法，通过控制兰炭废水温度以保持兰炭废水的胶体性质，结合控制酸性条件以利于形成油的去乳化状态以及加入絮凝剂破坏油水、油灰的界面特性，从而实现水、油、灰的三相快速分离，进而实现兰炭污水快速、有效地处理的目的。本发明所述的一种兰炭废水的处理方法，方法简单、实施成本低，具有大规模推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN105419835A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510857696.4
申请日：2015-11-30
Applicant: 华电重工股份有限公司
Abstract: 本发明所述的一种煤炭低温热解挥发分的加工方法，包括以下步骤：S1、对所述挥发分进行除尘处理；S2、对所述挥发分依次进行蒸馏、油洗和分馏，得到轻组分和重组分；S3、将所述重组分进行加氢处理，反应产物再进行热高压分离、热低压分离、冷高压分离、冷低压分离，得到烯烃和加氢产品。不但能够生产合成气、汽油、柴油等产品清洁、性能稳定的优质油品，精细化程度高；而且充分利用重组分，无需精馏工艺，生产能耗。
-
公开(公告)号：CN104449837B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410652462.1
申请日：2014-11-17
Applicant: 华电重工股份有限公司
IPC: C10G67/00
Abstract: 本发明提供一种煤焦油全馏分加氢分质处理方法，通过先将煤焦油原料油分离得到的重质馏分在第一固定床反应器中进行加氢裂化，之后利用加氢精制产生的部分低分油循环回到第一固定床反应器中与重质馏分一起进行裂化反应，剩余低分油在第三固定床反应器中进行加氢改质后，分离得到汽油、柴油产品；通过采用梯级进料、分路加氢的方式并利用精制后产生的低分油与重质馏分混合后一起进行加氢裂化，有助于提升加氢效率，并能防止结焦的产生，从而本发明所述方法采用固定床反应器就能实现对煤焦油全馏分的加氢分质处理，得到产品油的稳定性较好，有效提高获得汽油、柴油的收率和品质。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
152
records
(took 0.039 seconds)
