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公开(公告)号：CN110602015B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910865165.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明实施例提供了一种OFDM系统中多普勒频偏补偿、信号发送方法及装置，应用于接收设备，包括：根据OFDM信号中预设序列的实际相位值与预设相位值的差异确定第一多普勒频偏；利用第一多普勒频偏进行频偏补偿得到第一补偿OFDM信号；计算第一多普勒频偏的方差；在方差大于预设方差时对第一补偿OFDM信号的重复序列进行两两自相关，得到自相关函数；根据自相关函数计算概率密度函数，对概率密度函数进行最大似然估计确定第二多普勒频偏；利用第二多普勒频偏进行频偏补偿得到目标信号。应用于发射设备，包括：获取待发送OFDM信号；设置预设OFDM符号；发送设置后的信号。采用本发明实施例，可以提高多普勒频偏估计的准确度。
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公开(公告)号：CN109195194B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201810903255.7
申请日：2018-08-09
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种接入信道的方法、装置及设备，其中，该方法包括：获取长期演进LTE系统和不同于LTE系统的其他系统的负载强度；基于LTE系统和其他系统的负载强度，确定效用函数，效用函数用于保证业务时延性能和信道接入公平性；确定效用函数最大时对应的空白子帧数目为确定的空白子帧数目，以使其他系统在空白子帧数目对应的空白子帧所在的时间范围内接入信道。通过本发明实施例提供的接入信道的方法、装置及设备，能够提高系统时延性能。
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公开(公告)号：CN110890932A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911176789.5
申请日：2019-11-26
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04B17/373 , H04B17/391
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于ESN模型的5G毫米波信道信息确定的方法及装置，其中方法包括：获取毫米波的历史信道信息，确定角度变化集合，根据目标间隔时刻的角度变化集合，在确定目标角度变化值后，根据目标角度变化值确定目标间隔时刻的下一时刻的信道信息；缩小了确定目标间隔时刻的下一时刻的信道信息的范围，基于目标间隔时刻的下一时刻的信道信息对预设的ESN模型进行修正，提高了修正后的ESN模型的准确性，将毫米波的历史信道信息输入修正后的ESN模型用于预估当前时刻下毫米波的信道信息，因此，可以提高预估当前时刻下毫米波的信道信息的准确性。
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公开(公告)号：CN110831206A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911087839.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种应用于车联异构网络的无线资源调度方法及装置，应用于车联网领域，该方法包括：在每一个资源调度周期内，接收各个车辆用户发送的包括第一类请求、第二类请求和第三类请求中的至少一个业务请求；将所接收到的各个第二类请求和各个第三类请求存储于指定缓存区中；为各个发送第一类请求的车辆用户，分配包括LET-V和NR-V2X频段的预设资源池中LTE-V频段的时频资源块RB；在各个发送第一类请求的车辆用户的RB分配完成后，从所述指定缓存区中所存储的请求中，提取多个目标请求，从预设资源池中的剩余资源中，为各个发送目标请求的车辆用户分配RB。从而实现在保证各种业务的服务质量的前提下，在车联异构网络中针对不同种类业务分配频谱资源。
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公开(公告)号：CN110650497A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910936913.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种任务卸载、状态更新方法、装置、系统及相关设备，方法包括：接收用户设备发送的初始任务数据，至少基于自身任务接收速率，自身最大任务容量，协同云端无人机的任务接收速率，协同云端无人机的最大任务容量，以及预先构建的最小化响应时延的模式判决函数，确定任务卸载模式，任务卸载模式包括协同卸载模式和非协同卸载模式。可见能够判断采用协同卸载模式或非协同卸载模式，以使得响应时延最小。从而能够降低基于无人机的通信系统的响应时延。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110401932A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910684041.X
申请日：2019-07-26
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种无人机群协同感知系统和方法，系统包括：一个中心无人机和多个从属无人机；中心无人机是无人机群协同感知系统中可用计算资源最丰富的无人机；中心无人机通过中心无人机的通信波束广播握手发起帧，握手发起帧包括各个从属无人机被分配的通信时隙和搜索运动方向信息；针对各个从属无人机，该从属无人机通过该从属无人机的通信波束接收广播握手发起帧，并解析广播握手发起帧，得到该从属无人机被分配的通信时隙和搜索运动方向信息；该从属无人机根据搜索运动方向信息运动，并通过该从属无人机的感知波束进行感知，得到感知数据；在该从属无人机对应的通信时隙内将感知数据发送至中心无人机。如此，能够提高频谱资源利用率。
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公开(公告)号：CN106341893B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201610877443.8
申请日：2016-10-08
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04W72/04
Abstract: 本发明实施例提供了一种资源分配的方法及装置，其中，所述方法包括：获取多个不同通信网络的多个网络参数；根据多个网络参数，得到不同通信网络对不同业务的匹配度；根据匹配度，分别为不同业务选择业务传输的传输流，得到通信网络、传输流与业务的匹配结果；根据匹配结果，创建不同通信网络为不同业务进行资源分配的优化模型；通过优化模型，迭代优化不同通信网络对不同业务的资源分配，得到使得通信网络能量消耗最小、带宽价格成本最低及业务效用函数最大的资源分配结果，并根据得到的优化后的资源分配结果进行资源分配。本发明实施例提供的资源分配的方法，可以实现有效地调度和管理资源，提高频谱使用效率和资源利用率。
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公开(公告)号：CN106559375B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201611103120.X
申请日：2016-12-05
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L27/26
CPC classification number: H04L27/2647 , H04L27/2657
Abstract: 本发明实施例提供了一种OFDM系统中多普勒频偏估计方法及装置和消除方法及装置，OFDM系统中多普勒频偏估计方法包括：接收OFDM传播信号；OFDM传播信号中第一个OFDM帧中的第一个OFDM符号中包含Q个预设循环前缀；Q大于或等于3；对所有预设循环前缀进行两两自相关，得到多个自相关函数；对所有自相关函数进行求和，得到概率密度函数；对概率密度函数进行最大似然估计，得到起始多普勒频偏和多普勒变化率；根据起始多普勒频偏和多普勒变化率估算OFDM传播信号中第一个OFDM帧内随信号序列位置变化的目标多普勒频偏。本发明实施例提高了估算结果的准确性并且提高了消除多普勒效应的效果。
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公开(公告)号：CN109195194A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810903255.7
申请日：2018-08-09
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种接入信道的方法、装置及设备，其中，该方法包括：获取长期演进LTE系统和不同于LTE系统的其他系统的负载强度；基于LTE系统和其他系统的负载强度，确定效用函数，效用函数用于保证业务时延性能和信道接入公平性；确定效用函数最大时对应的空白子帧数目为确定的空白子帧数目，以使其他系统在空白子帧数目对应的空白子帧所在的时间范围内接入信道。通过本发明实施例提供的接入信道的方法、装置及设备，能够提高系统时延性能。
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