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公开(公告)号：CN109341592B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201811418508.8
申请日：2018-11-26
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种基于激光干涉条纹的路面扫描装置，该装置由框架系统、扫描系统、传动系统、行走系统和电控系统组成。框架系统用于架设扫描系统、传动系统和电控系统。扫描系统可由传动系统来控制其所处的位置。行走系统用于控制整个装置的行进，电控系统用于控制传动系统和行走系统的移动参数。各个系统协调工作，将激光干涉条纹投射到被测路面上，由于被测路面的起伏不平，干涉条纹产生变形，该变形的条纹图像包含了被测物体的三维信息，获取这些变形的路面干涉条纹图像是本装置的任务，可使用本发明扫描道路全车道的路面条纹图像。获取的路面条纹图像可用于在以后的研究中提取路面病害信息以及重构路表三维形态。
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公开(公告)号：CN112883514A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110160145.8
申请日：2021-02-05
Applicant: 北京科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种环道加速加载装置连续动态轴载的预测方法，属于道路工程技术领域。该方法包括：测试环道加速加载装置的静态轴载；根据测得的静态轴载修改预设多体动力学仿真模型的部分参数；所述多体动力学仿真模型以工况参数为输入，以动态轴载为输出；以指定工况参数输入当前多体动力学仿真模型，计算得到仿真动态轴载数据，并测量所述环道加速加载装置在所述指定工况下的动态轴载，得到实测动态轴载数据；根据指定工况对应的仿真动态轴载数据和实测动态轴载数据，修正多体动力学仿真模型的参数；利用多体动力学仿真模型预测所述环道加速加载装置在目标工况下的连续动态轴载。本发明能够仿真预测装置的连续动态轴载，适用性强，效率高。
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公开(公告)号：CN112881214A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110049453.3
申请日：2021-01-14
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统，属于道路工程材料性能测试技术领域。该系统包括伺服液压动力装置、动水压力环境发生装置、力学加载杆施加装置、沥青混合料试件力学测试装置、沥青混合料试件养生装置和水环境控温装置。本发明采用一个控制系统同时驱动两个伺服液压作动器进行加载，活塞沿竖直方向往复运动形成动水压力环境，力学加载杆对沥青混合料试件进行同步力学加载，考虑了水、温度、动水压力和车辆荷载等多因素耦合的复杂工况，实现了对材料在动水压力环境下其性能演化全过程的监测与评价，从而更真实模拟和定量评价车辆轮胎引起动水压力环境对沥青路面的具体影响。
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公开(公告)号：CN112798517A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110138681.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种路面结构材料加速老化试验系统，属于机械工程、土木工程和道路工程领域。所述系统包括：壳体，安装于所述壳体上的紫外辐射子系统和温度控制子系统；所述紫外辐射子系统，用于向所述壳体内部空间发出紫外辐射；所述温度控制子系统，用于调节所述壳体内的环境温度。采用本发明，在对被试验路面结构材料加以紫外辐射以及温度场，使得被测试路面结构材料更接近实际服役环境情况，能够有效、准确地对路面结构材料进行加速老化试验。
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公开(公告)号：CN112796249A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011620528.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式光纤应变传感器的封装填埋结构及方法，该封装填埋结构包括：沥青路面、封装基底、分布式光纤应变传感器、封装包裹层以及填埋灌缝胶；封装基底上设置有第一凹槽，分布式光纤应变传感器安装在第一凹槽内；封装包裹层覆盖在封装基底上，以将分布式光纤应变传感器包裹并固定在封装基底上；沥青路面上开设有第二凹槽，封装基底、分布式光纤应变传感器和封装包裹层形成封装整体，置于第二凹槽中，填埋灌缝胶覆盖在封装整体的上面将第二凹槽填满。本发明通过对分布式光纤应变传感器进行封装处理，保护分布式光纤应变传感器在填埋和测量使用过程不受损坏，采用的填埋灌缝胶具有一定强度，可以延长分布式光纤应变传感器的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111667688A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010372635.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种基于路面振动信号的综合交通信息解析方法及系统，该方法包括：当车辆经过监测区域时，通过监测区域内的监测点获取车辆荷载作用下的路面振动数据；其中，监测区域内包括多列平行分布的监测点；对路面振动数据进行预处理，获取每一监测点对应的路面振动数据中的特征值，形成特征数据库；基于特征数据库，判断出相应监测点对应的特征值是否由同一辆车激励产生，确定每辆车对应每一列监测点的车辆矩阵；基于每辆车对应每一列监测点的车辆矩阵，获取相应车辆的交通信息。从而实现路面对车辆的智能感知，本发明可应用于交通运输工程领域，实现低成本、高精度的交通信息采集。
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公开(公告)号：CN109520870B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201811238612.9
申请日：2018-10-23
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明涉及道路监测技术领域，提供了一种直线道路温度场加速试验方法，包括确定待评价道路的试验加载频次；对待评价道路所在区域的环境温度进行拟合，得到地域环境温度谱；并根据所述地域环境温度谱确定高温、低温作用时间占比；通过WLF方程计算作用温度场加速倍率；根据所述温度场加速倍率确定所述待评价道路的加载周期；根据所述试验加载频次、所述加载周期及所述高温、低温作用时间占比，确定加载方案，实现温度场加速加载。本发明适用于对直线道路温度场加速加载寿命的预测，极大的减小了试验周期，更加贴近实际加速作用机理，符合自然状态温度长期作用下道路性能的加速规律。进一步提高了道路寿命服役评价的预测准确度。
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公开(公告)号：CN109387445A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811489575.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明主要属于环道加速加载系统领域，具体涉及一种直驱伺服电机驱动的环道加速加载系统；所述环道加速加载系统包括：驱动装置、传动装置、加载装置、侧移装置、液压泵站、重卡后悬架、轨道轮组、骨架、受电弓装置、定位装置、雷达防撞装置和无线传输装置。本发明所述环道加速加载系统是模拟真实行车荷载和自然环境，对不同路面材料与结构进行循环加速加载试验，可对各种路面材料与结构自动高速循环加载。
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公开(公告)号：CN108442220A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810196467.6
申请日：2018-03-09
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 北京科技大学
IPC: E01C23/06
Abstract: 本发明提供一种针对换能设备的路面施工方法及路面，该方法包括：根据换能设备的尺寸，对已完工的路面进行开槽操作；所述开槽操作完成后，将坑槽内的路面材料取出；将所述换能设备埋设于所述坑槽内；使用灌缝材料对所述换能设备和所述坑槽之间的缝隙进行填充。本发明提供的针对换能设备的路面施工方法，在已完成道路上使用切割机切出坑槽，进行换能设备埋设后，采用橡胶沥青灌缝胶作为灌缝材料，有效的解决了换能设备在路面上埋设的问题，减少了施工方法对路面原有结构的破坏，同时保证了换能设备在长期工作过程中的有效性和安全性。
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公开(公告)号：CN106908625A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710153698.4
申请日：2017-03-15
Applicant: 北京科技大学 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01P15/097
Abstract: 本发明提供一种无线传输的道路加速度感知节点，能够降低道路加速度感知节点的功耗和成本。所述方法包括：用于道路振动监测的PCB、用于为所述PCB供电的电源模块、用于保护所述PCB和电源模块的防水垫片、尼龙封装盒和尼龙顶盖；在封装所述PCB和电源模块时，将所述电源模块、PCB、防水垫片依次装入所述尼龙封装盒后，盖上所述尼龙顶盖；所述PCB包括：用于感知道路振动信号，输出加速度模拟信号的MEMS加速度传感器；用于将所述MEMS加速度传感器感知到的加速度模拟信号转换为加速度数字信号的模数转换器；用于对所述加速度数字信号进行处理的微处理器；用于将所述微处理器处理后的加速度数字信号发送出去的无线通信模块。本发明适用于道路工程领域。
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