一种自由落体连续冲击试验机

    公开(公告)号:CN108132184A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201810140149.8

    申请日:2018-02-11

    Abstract: 本发明公开了一种自由落体连续冲击试验机,属于材料力学性能检测领域。基体上的涂层在经受冲击时与基体结合情况、涂层的强韧性以及涂层开裂性能是涂层的一项重要性能指标,但目前对这类性能的测试手段较少,因此,为了更好、准确、高效的表征涂层的这些性能,本发明公开了一种自由落体连续冲击试验机。本发明包括如下几个组成部分:基座(1)、动力及磁力控制总成(2)、滑轨及冲击头定位总成(3)、滑块及磁力部件总成(4)、冲击头总成(5)、样品夹持总成(6)、冲击高度控制总成(7)、控制系统。试验机的冲击功是所述的冲击头总成(5)的重力及其重心提升的乘积。

    一种用于造纸烘缸的铁基涂层材料及其涂层制备方法

    公开(公告)号:CN108004496A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711277485.9

    申请日:2017-12-06

    CPC classification number: C23C4/06 C23C4/131

    Abstract: 一种用于造纸烘缸的铁基涂层材料及其涂层的制备方法,属于材料加工工程中的热喷涂领域。所述的粉芯成分质量百分含量范围如下:金属铬粉:45-54%;硼铁粉:13-33%;稀土硅铁粉:5-20%;碳化硼粉:8-20%;电解锰粉:2-9%。按一定质量比混合均匀后轧制成丝材。粉芯丝材外皮所用带材为430不锈钢带;粉芯丝材填充率:28-32%。用电弧喷涂制备具有较高热导率的铁基涂层时,喷涂工艺采取:电压28-34V;电流180-220A;喷涂距离180-220mm;压缩空气压力0.4-0.6MPa。本发明可获得热导率较高、表面粗糙度较低以及硬度较高的铁基涂层。

    一种适于预测空气源热泵结霜程度的多区域结霜图谱的开发方法

    公开(公告)号:CN106482408A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201610917139.1

    申请日:2016-10-20

    CPC classification number: F25B47/00

    Abstract: 一种适于预测空气源热泵结霜程度的多区域结霜图谱的制备方法,属于预测空气源热泵结霜程度技术领域。对空气源热泵机组、热泵型房间空调器等设备在不同环境下的结霜程度进行判定和预测。其技术方案为:以环境温-湿度图为基础,建立包含“两线、三区、五域”的空气源热泵分区域结霜图谱。其中,“两线”为临界结露线与临界结霜线,“两线”将环境温-湿度图划分为“三区”,非结霜区、结露区与结霜区;根据结霜轻重程度,又将结霜区划分为五个区域。通过现场测试和除霜控制应用研究将对空气源热泵分区域结霜图谱进行系统性验证。本发明可以较准确的预测空气源热泵的结霜情况,提高空气源热泵除霜效率、避免“误除霜”事故发生、改进除霜控制方法。

    基于机器视觉的交通视频监控目标检测快速适应方法

    公开(公告)号:CN103208008B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201310091575.4

    申请日:2013-03-21

    Abstract: 本发明属于机器视觉与智能控制领域,用于实现交通视频监控目标检测的快速自适应。首先建立初始训练样本库,接下来分别训练基于Haar特征的AdaBoost分类器和基于HOG特征的SVM分类器,利用训练好的两个分类器对监控图像逐帧检测,检测过程为分别利用两类分类器对检测框中的子图像进行预测,并对预测结果进行置信度判断,将大置信度对应的预测标签以及子图像加入到小置信度对应的分类器的附加训练样本库中,直到检测框大小达到被检测图像大小一半时结束,此时利用更新后的训练样本库重新训练两类分类器,并进行下一帧图像的检测,直到检测完所有图像,此时可将最终分类器用于实际的交通场景中进行车辆、行人等目标的检测。

    基于机器视觉的交通视频监控目标检测快速适应方法

    公开(公告)号:CN103208008A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310091575.4

    申请日:2013-03-21

    Abstract: 本发明属于机器视觉与智能控制领域,用于实现交通视频监控目标检测的快速自适应。首先建立初始训练样本库,接下来分别训练基于Haar特征的AdaBoost分类器和基于HOG特征的SVM分类器,利用训练好的两个分类器对监控图像逐帧检测,检测过程为分别利用两类分类器对检测框中的子图像进行预测,并对预测结果进行置信度判断,将大置信度对应的预测标签以及子图像加入到小置信度对应的分类器的附加训练样本库中,直到检测框大小达到被检测图像大小一半时结束,此时利用更新后的训练样本库重新训练两类分类器,并进行下一帧图像的检测,直到检测完所有图像,此时可将最终分类器用于实际的交通场景中进行车辆、行人等目标的检测。

    一种道路限速控制装置
    89.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102995575A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210511120.9

    申请日:2012-12-03

    Abstract: 一种道路限速控制装置,涉及到交通、机械和电子领域。本发明包括在道路车道上安装的限速机构装置(1),测速装置(2),电流控制装置(3)和外接电源(4)四部分;测速装置(2)、电流控制装置(3)分别和外接电源(4)相连;限速机构装置(1)、测速装置(2)分别和电流控制装置(3)相连;当通过的车辆行驶速度低于车道限速时,限速机构不工作,车辆平稳通行;当通过的车辆行驶速度高于车道限速时,限速机构工作,使超速车辆产生明显颠簸震动;本发明通过视觉警示和颠簸震动要求车辆驾驶员按照限制速度行驶,同时体现车辆限速通行控制设施的安全和人性化设计。

    移动P2P网络中基于组的信任数据管理方法

    公开(公告)号:CN101741903A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910238476.8

    申请日:2009-11-20

    Inventor: 何泾沙 吴旭 徐菲

    Abstract: 一种移动P2P网络中基于组的信任数据管理方法,将具有相同移动代理的节点归属到同一个组,采用由组内多个节点管理同一个节点信任数据的方式,且管理节点随机选取;包括:确定并设置每个移动节点的M个管理节点阶段;信任数据传输阶段;将所有移动节点以组为单位进行划分,每个组只有一个移动代理;对于负责一个独立空间的移动节点,在其所属组内根据DHT原理确定并设置M个节点来管理它的数据;将节点名作为关键词进行哈希运算;分别用Hash1(Gi),Hash2(Gi),...Hashn(Gi)确定Gi的管理节点,使用TITP传输协议对信任数据进行传输;以及评价、签名和加密传输。通过较小的群组实现移动节点信任信息的安全存放和访问,避免了节点间大规模的信任信息交换,极大地降低了网络通信负载。

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