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公开(公告)号：CN104566460A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410834038.9
申请日：2014-12-26
摘要： 一种具有突扩通道的燃料空气混合器，属于燃气轮机结构设计技术领域。该燃料空气混合器包括中心体、环形燃料空气通道以及设置在环形燃料空气通道内的旋流装置；环形燃料空气通道下游段至少具有一段由环形突扩段形成的突扩通道，且中心体末端的轴向位置处于突扩通道的轴向范围内。本发明在环形燃料空气通道末端，通过设置环形突扩段，从而形成突扩通道，该突扩通道使混合气流突然减速，在突扩通道处形成局部的、独立的、稳定的突扩通道回流区，且突扩通道回流区不易受下游火焰筒内其它气流的影响，有效提高了火焰的稳定性。同时，由于是对混合器外周壁的结构改进，从而具有结构简单，易于加工维修的特点。
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公开(公告)号：CN104534514A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410699685.3
申请日：2014-11-27
摘要： 本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机燃烧室叶片引气旋流喷嘴包括壳体，一端设置于壳体内的中心锥体，多个沿中心锥体外侧壁周向设置的第一旋流叶片及第二旋流叶片；所述中心锥体及壳体之间形成有环形的外围空气通道，所述中心锥体内设置有燃料通道及空气通道，所述第一旋流叶片与所述燃料通道连通，所述第一旋流叶片上设置有多个燃料喷射孔；所述第二旋流叶片和第一旋流叶片对应设置，所述壳体上设置有壳体通孔，所述壳体通孔通过所述第二旋流叶片与所述空气通道连通，在所述中心锥体上位于所述壳体内的一端设置有空气孔。本发明提供的燃气轮机燃烧室叶片引气旋流喷嘴具有掺混效果好，合理燃烧的优点。
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公开(公告)号：CN104501208A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410708201.7
申请日：2014-11-27
摘要： 本发明涉及燃机轮机技术领域，提供了一种燃气轮机燃烧室喷嘴。该喷嘴包括进气腔和一端插设于进气腔的中心燃料体，中心燃料体与进气腔的内壁之间形成有环形空气通道，中心燃料体的内部设有第一燃料通道和第二燃料通道，周侧设有多个第二燃料喷射管；中心燃料体的外壁上圆周布设有多个与第一燃料通道连通的第一燃料喷射通道，第一燃料喷射通道位于第一燃料喷射通道的后方；多个第一燃料喷射通道的外围罩设有阻挡环。阻挡环使第一燃料通道喷射出的燃料分布在进气腔的内侧，第二燃料通道喷射出的燃料主要分布在进气腔的外侧，由此在不同的负荷下可选用不同的燃料搭配方式，在特定的工况下可以替代性的选用两种燃料，使燃烧效果达到更佳。
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公开(公告)号：CN104373963A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410589881.5
申请日：2014-10-28
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机燃烧室中心体开槽旋流喷嘴。该燃气轮机燃烧室中心体开槽旋流喷嘴包括：中心锥体、壳体及多个旋流叶片；所述中心锥体位于所述壳体内，所述中心锥体及所述壳体之间形成有环形的外围空气通道，所述旋流叶片沿所述中心锥体周向设置于所述中心锥体上，在所述中心锥体的外圆周上还布置有多个槽道，所述槽道与所述旋流叶片间隔分布。本发明提供的燃气轮机燃烧室中心体开槽旋流喷嘴中的中心锥体上设置有多个槽道，改变了中心锥体内侧的流动方式，混合气旋流强度减弱，轴向速度增强，匹配喷嘴出口的燃料浓度和速度分布；具有合理有效的组织燃烧和控制污染物排放的优点。
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公开(公告)号：CN104359126A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410602626.X
申请日：2014-10-31
摘要： 一种燃气轮机燃烧室火焰筒的交错式冷却结构，属于燃气轮机技术领域。该冷却结构包括沿火焰筒轴向布置的多个环形限流板，环形限流板外侧固定在导流衬套的内壁上，每个环形限流板内侧沿周向设置有冷却孔，冷却孔为矩形或半圆形。冷却孔可增强对流换热系数，改善火焰筒的冷却效果，防止火焰筒温度过高。环形限流板径向延伸至火焰筒，相邻的两个环形限流板的冷却孔在周向上交错分布，可限制空气的流动，增加回流空气的流动时间，有利于对火焰筒进行充分冷却。通过改善冷却，提高了火焰筒的可靠性，有助于提高火焰筒的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104266228A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410488363.4
申请日：2014-09-22
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 燃气轮机燃烧室轴向两级方向相反的旋流喷嘴，其特点是在外围轴向环形空气通道内沿轴向方向布置两级旋流方向相反的旋流装置，分别固定在中心锥体上；第一级旋流装置采用中空叶片并与中心燃料通道相连通，中空叶片两侧开有燃料喷射孔；第二级旋流装置的空气入口紧贴第一级旋流装置空气出口，第二级旋流装置的进气角与第一级旋流装置出口的气流角相同，两级轴向旋流装置的叶片错列布置。本发明能有效增大空气通道内周侧的气流速度，强化燃料气和空气的混合，保证喷嘴出口速度分布合理、燃料空气掺混均匀，进而提升燃烧稳定性。同时减少中心锥体附面层对喷嘴出口速度型的影响，使中心锥体下游不产生回流区，提高燃烧可靠性。
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公开(公告)号：CN204880216U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520398650.6
申请日：2015-06-10
摘要： 本实用新型涉及动力装备技术领域，尤其涉及一种离散喷射的合成气喷嘴和燃气轮机。本实用新型提供的离散喷射的合成气喷嘴，在外围通道内设置有多个呈环状分布的燃料进气管，燃料进气管的截面形状为扇环形，因此空气在外围空气通道内形成环形旋流；合成气燃料从若干个周向布置在外围空气通道中的燃料进气管向外喷射，喷射出来的若干股扇形合成气射流周围会被从外围空气通道喷射出来的环形空气旋流包围，扇形合成气射流能够很好的匹配环形空气旋流，增大了燃料与空气的接触面积，改善了燃料与空气的掺混效果，能够降低燃烧区的火焰最高温度，进而减少NOx的生成量；此外，环形旋流能够在喷嘴下游形成稳定的火焰稳定区。
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公开(公告)号：CN204513461U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520095266.9
申请日：2015-02-10
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 一种燃气轮机燃烧室双燃料喷嘴，该喷嘴包括中心锥体、内层气流通道和外层气流通道；在内、外层气流通道内分别布置有内层空气旋流装置和外层空气旋流装置；在空气旋流装置的每个叶片的前端设有径向燃料气中空通道和径向燃油中空通道，径向燃油中空通道的两侧开有供油孔；在所述外层空气旋流装置上还设有轴向缝槽，该轴向缝槽的前端与径向燃油中空通道相连通。该技术方案通过调节缝槽的径向位置、缝槽高度、供油孔的孔径及倾斜角度，使得两种燃料在内、外层旋流装置内形成不同的燃料喷射方式，满足在不同负荷下对燃料的要求，达到更好的掺混效果，进而形成良好的出口温度分布，实现稳定的燃烧效果。
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公开(公告)号：CN204513459U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520095216.0
申请日：2015-02-10
IPC分类号： F23R3/20
摘要： 一种燃气轮机燃烧室叶片双层进气喷嘴，该喷嘴包括中心锥体、内层气流通道、外层气流通道、内层空气旋流装置和外层空气旋流装置；空气旋流装置的每个叶片的前端设有径向燃料气中空通道，中心锥体内部布置有环形燃料气通道。在内、外层气流通道之间设有带环缝的中空隔板,在外层空气旋流装置的叶片前端还设有径向空气中空通道，该径向空气中空通道位于径向燃料气中空通道的下方，并与所述的中空隔板内的环缝相连通。本实用新型通过设置径向空气中空通道和带环缝的中间隔板，使空气旋流装置和燃料供应相互配合，可消除中间隔板下游的低速区，有利于在喷嘴下游形成稳定火焰的回流区，进而实现了良好的出口温度分布，保证了稳定的燃烧场。
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公开(公告)号：CN204438196U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201420736664.X
申请日：2014-11-27
IPC分类号： F23R3/42
摘要： 本实用新型涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机燃烧室火焰筒头部结构。该燃气轮机燃烧室火焰筒头部结构包括：内环、配气盖板、外环及过渡锥顶；所述配气盖板及过渡锥顶的端部分别与所述内环及外环连接，所述内环、配气盖板、外环及过渡锥顶之间行成空腔，所述配气盖板上设置有多个配气孔，所述过渡锥顶内侧壁上设置有多个鱼鳞孔及鱼鳞片，所述鱼鳞片与鱼鳞孔对应设置，且位于所述空腔内。本实用新型提供的燃气轮机燃烧室火焰筒头部结构中鱼鳞片位于空腔内，鱼鳞片置于燃气以外，能够有效地防止鱼鳞片因为接触温度过高而引起的应力集中，避免鱼鳞片的断裂，增强了过渡锥顶的使用寿命；具有冷却效果好及可靠性强的优点。
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