一种传感器封装保护方法、模具及传感器

    公开(公告)号:CN111216294B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202010037072.9

    申请日:2020-01-14

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本公开提供了一种传感器封装保护方法、模具及传感器,在传感器外侧沿轴向设置若干垫片支架;将设置垫片支架的传感器外侧套设有至少一层保护套管;传感器的两端分别设置中间设有孔洞的帽塞,且帽塞侧面设置有封装材料注入孔和/或流出孔,所述帽塞能够与位于内层的保护套管端部连接并实现封堵;由注入孔注入粘流态封装材料,并固化成型,完成传感器封装;完成封装后,拆除两端帽塞和保护套管即可。本公开可以避免传感器服役过程中各方向受力不均匀的情况,同时有效避免导线四周薄弱的弊端。

    一种化学激发的固硫灰渣基泡沫轻质土

    公开(公告)号:CN111116117B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201911311027.1

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种化学激发的固硫灰渣基泡沫轻质土,以质量份数计,由以下几种原料制成:固硫灰渣88~165份、水泥260~293份、粉煤灰29~55份、激发剂0.4~0.5份、发泡剂0.7~0.8份以及水180~190份。本发明首次将热电厂固体废物固硫灰渣应用于泡沫轻质土中,为解决固硫灰渣的堆存问题提供了一种可行的方法,促进循环流化床燃烧这种清洁能源技术的利用与发展。本发明采用粉煤灰与固硫灰混掺,可降低固硫灰渣轻质土的膨胀性并且使固硫灰基轻质土的膨胀稳定期提前,减小因固硫灰渣膨胀性对泡沫轻质土造成的破坏。

    一种深层土体剪切波速测试装置及方法

    公开(公告)号:CN111413217A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010332845.6

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种深层土体剪切波速测试装置及方法,所述装置包括桩身,所述桩身内部竖向设有两个相互平行的竖直腔体,其中一个腔体上端开口,用于容纳主动顶杆,另一个腔体位于桩身的下部,用于容纳从动顶杆;两个腔体之间设有第一连通腔,其中设有齿轮,该齿轮与桩身轴连接;所述主动顶杆的下部和从动顶杆的上部均设有一段齿条,能够与所述齿轮相啮合;所述桩身下部位于主动顶杆的同侧设有腔体,所述腔体侧面开口,用于容纳导向机构导向机构的一端设有弯曲元传感器,另一端与桩身轴连接,中部通过外撑顶杆与从动拉杆连接;初始状态下,从动顶杆下端面位于腔体底部,导向机构收纳于该腔体内。本发明能够在检测时减小桩体截面积,从而减少扰动。

    高速公路改扩建工程中泡沫轻质土浇筑台背结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN109914173B

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201910234599.8

    申请日:2019-03-26

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明涉及一种用泡沫轻质土在高速公路改扩建工程中浇筑台背的施工方法。首先将基底清理干净并压实,铺上30cm厚的碎石。沿路线行车方向和沿横断面方向靠近路中线一侧设置台阶,靠近边坡一侧要用模板支撑浇筑出凸型台阶,设置台阶便于泡沫轻质土和路基土更好的搭接。在泡沫轻质土结构的最底层和最顶层铺设防水土工膜。在分别距底层和顶层50cm处铺设土工格室以增加整体强度。该施工方法在台背处面积狭小,不利于大型器械施工的情况下,可使施工过程简化,方便操作,利用泡沫轻质土早期强度形成快、整体性好的特点,可减小对侧向包边土的依赖性,改用模板支护浇筑即可。该施工方法对减小桥头跳车能起到较好作用。

    模拟气候环境下路基路面多物理场参数变化装置及方法

    公开(公告)号:CN110441225A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910753270.2

    申请日:2019-08-15

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明公开了一种模拟气候环境下路基路面多物理场参数变化装置及方法,包括环境箱、空气调节系统和模型箱三部分;环境箱内依次分为第一气室、气候作用区和第二气室;第一气室与第二气室之间通过风道连通,第一气室、风道、气候作用区和第二气室共同构成闭合空气流通通道;在第一气室与气候作用区的隔离板上有第一风扇;在第二气室与气候作用区的隔离板上有第二风扇;气候作用区内安装有降雨模拟系统、太阳辐射模拟系统、环境监测传感器;空气调节系统与进气端与第一气室相连,出气端与所述的第二气室相连;模型箱设置在环境箱下方与模型箱相连,且与气候作用区连通;模型箱用于盛放模型并使模型上表面直接受到气候作用区的模拟环境作用。

    乳化沥青复合高炉渣、煤渣的路基注浆材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109503056B

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910015912.9

    申请日:2019-01-08

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明公开了乳化沥青复合高炉渣、煤渣的路基注浆材料及其制备方法,路基注浆材料由A组分和B组分按照1:1~3的重量分数混合而成。其中A组分由阳离子乳化沥青、水泥、早强剂和减水剂组成,B组分由高炉渣、煤渣组成。本发明通过的注浆材料节能环保,在性能方面具有早期强度高、固化时间短、强度可调可控,与原路基及路面的相容性好的特点;在施工方面,具有施工简单,操作方便,可有效减少施工所需人员数量,提高效率,降低路基修复成本,具有较大的经济效益和社会效益。

    高速公路改扩建工程中泡沫轻质土浇筑台背结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN109914173A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910234599.8

    申请日:2019-03-26

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明涉及一种用泡沫轻质土在高速公路改扩建工程中浇筑台背的施工方法。首先将基底清理干净并压实,铺上30cm厚的碎石。沿路线行车方向和沿横断面方向靠近路中线一侧设置台阶,靠近边坡一侧要用模板支撑浇筑出凸型台阶,设置台阶便于泡沫轻质土和路基土更好的搭接。在泡沫轻质土结构的最底层和最顶层铺设防水土工膜。在分别距底层和顶层50cm处铺设土工格室以增加整体强度。该施工方法在台背处面积狭小,不利于大型器械施工的情况下,可使施工过程简化,方便操作,利用泡沫轻质土早期强度形成快、整体性好的特点,可减小对侧向包边土的依赖性,改用模板支护浇筑即可。该施工方法对减小桥头跳车能起到较好作用。

    一种组合式沉降观测设备及方法
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109655037A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201910147277.X

    申请日:2019-02-27

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明公开了一种组合式沉降观测设备及方法,它解决了现有技术中沉降观测设备操作较复杂、造价较高的问题,具有结构简单、能够快速铺设、提高测量精度的效果;其技术方案为:包括若干相互平行的沉降杯主体和水位监测站,所述沉降杯主体包括泄水杯和设于其底部的固定底座,固定底座下方设有用于与地基固定的螺杆;水位监测站包括用于灌加玻璃水的漏斗及流量可调节的加水装置,所述漏斗/加水装置通过水管与泄水杯连通,且所述水管安装水压传感器I。

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