车辆蒸发排放系统脱附流量故障检测装置、方法及车辆

    公开(公告)号:CN110361198A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910554135.5

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种车辆蒸发排放系统脱附流量故障检测装置、方法及车辆,该装置包括:ECU、压力传感器、节流孔、切换阀、第一真空管路、第二真空管路以及第三真空管路,节流孔的直径小于第二真空管路的内径,第一真空管路的一端与大气连通,第一真空管路的另一端与切换阀的第一端连接,节流孔设置于第一真空管路上,第二真空管路的一端与大气连通,第二真空管路的另一端与切换阀的第二端连接,第三真空管路的一端与切换阀的第三端连接,第三真空管路的另一端与车辆的活性碳罐的大气连通端口连通,或者,与车辆的脱附控制阀的进气口连接,压力传感器设置于第三真空管路上,该装置提高了车辆蒸发排放系统脱附流量故障检测的准确性。

    一种汽油发动机车辆加油状态检测方法

    公开(公告)号:CN109630267A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811365564.X

    申请日:2018-11-16

    CPC classification number: F02B77/08 F02M25/08

    Abstract: 本发明提供了一种汽油发动机车辆加油状态检测方法,包括:获取检测信息,所述检测信息包括电池电压和空气泵驱动电机的电流;在获取的电池电压的波动范围处于预设范围内时,基于所述电池电压确定所述空气泵驱动电机的电流修正系数;将所述空气泵驱动电机的电流乘以所述电流修正系数得到的乘积作为修正后的空气泵驱动电机的电流;对修正后的电流进行带通滤波处理,在经带通滤波处理后的电流超出预设电流阈值时,判定车辆处于加油状态。本发明的汽油发动机车辆加油状态检测方法,由于采用泵电机电流带通滤波值进行加油状态判定,控制算法简单,代码量小,具有很高的检测精度和检测效率。

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