一种智能电网调度控制系统故障建模及验证方法

    公开(公告)号:CN115562229A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211225248.9

    申请日:2022-10-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种智能电网调度控制系统故障建模及验证方法,通过电网调度控制系统平台层和业务逻辑层构建系统应用层模型,利用历史告警数据关联应用层组件得到协方差矩阵,然后利用Jacobi矩阵分解方法产生具有指定故障注入条件和相关性的多维变量的故障时间断面序列,按照指定原则构建故障事件链,最后利用采集事件链与应用层进行拟合基于节点链接异常度的验证,从而验证建模故障时间序列的正确性和有效性。本方法可以利用少量的历史告警数据通过故障注入协方差矩阵的Jacobi矩阵分解方法生成故障断面时间序列,通过扩充数据量用来帮助系统分析人员发现系统中的某些隐藏告警,并及时的采取对应的应对措施,保障电网调度控制系统的安全稳定运行。

    一种评估双馈风机在强迫振荡中参与度的方法

    公开(公告)号:CN110504695B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN201910719604.4

    申请日:2019-08-06

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 冯双 史豪 蒋平

    Abstract: 本发明公开了一种评估双馈风机在强迫振荡中参与度的方法,基于系统的实际测量数据计算双馈风机在强迫振荡中的参与度,因此无需构建系统模型,不受模型和参数精确度的影响。本发明无需双馈风机控制方式信息,在复杂系统及实际系统的应用中具有更好的适应性。相比现有的方法,本发明所采用的双馈风机能量函数包含了外界输入的信息,从而能够考虑外界扰动源与系统的交互作用,能够针对由外部扰动源引起的强迫振荡,对双馈风机在其中的响应特征更准确地进行分析。

    一种海上风电柔直并网系统多设备协同抑制宽频振荡方法

    公开(公告)号:CN114512995B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210407446.0

    申请日:2022-04-19

    Abstract: 本发明公开一种海上风电柔直并网系统多设备协同抑制宽频振荡方法,包括如下步骤:基于海上风电柔直系统多种运行方式,计算各元件在振荡模式中的参与因子并从大到小进行排序,选取前两个参与因子对应元件,设计深度强化学习的输入量与动作量,基于各元件的控制模型,将多设备协同抑制宽频振荡问题转换成马尔科夫决策过程,并采用深度强化学习算法进行求解,训练深度强化学习模块并将其用于抑制宽频振荡。本发明通过强化学习智能体参与的多端协同控制能够对海上风电场运行时所产生的振荡进行有效地抑制,保证海上风电柔直系统的稳定运行。

    一种双馈风电场中强迫振荡扰动源定位方法

    公开(公告)号:CN110011357B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN201910354323.3

    申请日:2019-04-29

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 冯双 史豪 蒋平

    Abstract: 本发明公开了一种双馈风电场中强迫振荡扰动源定位方法,本发明构建了双馈风机的能量函数,能够判断扰动源是否在双馈风机上,当扰动源位于双馈风机时,还能进一步判断扰动源在发电机内部所处的位置。本发明仅需要给出感应发电机的结构和参数信息即可实现双馈风机内部的扰动源定位,而无需控制方式和风力机结构等信息,在当前风机控制方式多样,原动机结构复杂的背景下,具有一定的通用性。本发明能够准确判断扰动源在风电机组内部的位置,同时反映风机内部各组件参与强迫振荡的情况,为风电场结构和控制方式优化提供了便利。

    一种矩阵变换器的最大无功控制能力实现方法

    公开(公告)号:CN113258792B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202110598599.3

    申请日:2021-05-31

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种矩阵变换器的最大无功控制能力实现方法,该方法以输入输出电压矢量定向,分别将参考输入电流和输出电流分解成有功分量和无功分量;用输入电压合成参考输出电压,该过程在所述电压定向方式下亦代表输出有功电流合成参考输入有功电流,用输出有功电流和无功电流分别合成参考输入无功电流,使输出电流直接参与到矩阵变换器调制算法中;最后选取不同的输入输出基本矢量形成两个对等控制过程的全部组合,比较每一组合的最大无功控制能力,选用具有最大无功控制能力的组合对矩阵变换器进行调制以实现其最大无功控制能力。本发明可实现矩阵变换器的最大无功控制能力,有利于突破矩阵变换器无功控制瓶颈,促进矩阵变换器的发展与应用。

    一种并联矩阵变换器的环流和无功控制方法

    公开(公告)号:CN113258793B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202110599145.8

    申请日:2021-05-31

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及功率变换器技术领域,尤其是一种并联矩阵变换器的环流和无功控制方法,现提出如下方案,其包括通过建立矩阵变换器在不同运行状态下的拟合系数形成离线查找表,根据离线查找表计算出满足矩阵变换器输入无功功率需求的参考环流和各个变换器的参考输入无功电流,对矩阵变换器的实际输出电流进行分解产生实际环流,对实际环流进行闭环控制,根据差模电压计算出各变换器的参考输出电压,根据参考输入无功电流和参考输出电压对各变换器进行调制,控制各变换器的开/关状态。本发明通过在并联矩阵变换器中产生环流以改造各变换器的输出电流,从而使各变换器获得理想的输入无功电流,解决矩阵变换器无法持续实现无功补偿的问题。

    一种基于多阶段迁移学习的强迫振荡分层定位方法

    公开(公告)号:CN110674791A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910986070.1

    申请日:2019-10-17

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于多阶段迁移学习的强迫振荡分层定位方法。该方法包括离线训练和在线定位两部分。首先依据发电机相关性对电力系统进行分区,将各分区振荡主成分的平滑伪Wigner-Ville分布进行图像化,形成区间WVD图像。然后对预训练的卷积神经网络进行第一阶段迁移学习,得到第一层分区定位模型。输入定位分区的区内WVD图像,再对分区定位模型进行第二阶段迁移学习,得到第二层机组定位模型。最后验证本方法的离线定位正确率。通过先后将实际发生强迫功率振荡的区间和区内WVD图像分别输入到分区定位模型和机组定位模型,实现扰动源的在线定位。本发明不仅能够具有较高的定位准确率,并具有定位速度快,适应性高、鲁棒性强等特点。

    三相降压型整流器及其控制方法

    公开(公告)号:CN108649818A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810354769.1

    申请日:2018-04-19

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种三相降压型整流器,包括输入滤波器、三相可控整流桥和不控整流桥;三相可控整流桥的每一相均包括上桥臂和下桥臂,上桥臂设有上桥臂开关模块,下桥臂设有下桥臂开关模块,三相可控整流桥与不控整流桥共直流母线连接,三相电源通过输入滤波器连接三相可控整流桥的交流输入侧,三相电源的中性点或者输入滤波器的中性点连接不控整流桥的交流输入侧。本发明还公开了控制三相降压型整流器的方法。本发明显著降低了可控开关器件的电压应力。

    基于发电机控制装置的低频振荡源定位及识别方法

    公开(公告)号:CN106940429A

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201710103709.8

    申请日:2017-02-24

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 蒋平 郑斌青 冯双

    CPC classification number: G01R31/343 G01R31/346

    Abstract: 本发明公开了一种基于发电机控制装置的低频振荡源定位及识别方法,包括以下步骤:S1:当电网发生低频振荡时,根据割集能量法锁定振荡区域内的机组群,并且获取发电机控制装置的量测电气数据;所述发电机控制装置包括励磁系统和调速系统;S2:采用经验模态分解算法提取已获取的量测电气数据在主导振荡模式下的电气变化量,并进行归一化处理;S3:分别计算励磁系统和调速系统在发生低频振荡时的输出能量变化率,进一步基于经验模态分解算法对输出能量变化率进行分解过滤并利用最小二乘法进行曲线拟合获得量化指标;S4:根据指标进行低频振荡源的定位以及识别,判断发电机的励磁系统及调速系统是否为振荡源并指出该振荡源的类型。

    一种发电机组中汽轮机输出机械功率控制方法

    公开(公告)号:CN104201953A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410444332.9

    申请日:2014-09-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种发电机组中汽轮机输出机械功率控制方法。在调速器的控制下,汽轮机有可能产生负的附加机械同步转矩和附加机械阻尼转矩,恶化电力系统共振机理低频振荡,引起电力系统失稳。为解决这一问题,本发明通过矫正环节对调速器调节系统输出的调门指令信号进行相位矫正,矫正后的信号再输出到伺服系统,伺服系统控制调门开度从而改变汽轮机输出机械功率。相位矫正值根据汽轮机及调速器的传递函数计算得出。本方法可以在不影响汽轮机及调速器原有功能的基础上,消除汽轮机及调速器对共振机理低频振荡不利影响。此外本方法鲁棒性强,能够适应电力系统的各种运行工况,还具有参数设计简单的特点,具有较大的实用价值。

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