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公开(公告)号：CN102368637A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201110323678.X
申请日：2011-10-21
Applicant: 安徽省电力公司六安供电公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种高压输电线路取电装置，其特征在于，所述装置包括依次连接在外围高压输电线路和负载之间的取电线圈、充放电电路模块、电压检测模块、控制模块以及充电电池，其中，所述控制模块根据从电压检测模块和充放电电路模块采样到的电压数据，控制所述充放电电路模块对充电电池的充电电流的大小，以使所述稳压模块在向负载输出足够的电压的前提下，对充电电池充电。本发明通过取电线圈感应取能，从而给高压侧负载电路供电，还通过过压保护模块把取电线圈的副边输出功率限定在一个较小的范围，并通过控制模块确保在提供负载足够的电压的前提下，将多余的输出功率给充电电池充电，以备在取电线圈输出功率不足的情况下，由充电电池向负载供电。
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公开(公告)号：CN102255259A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110076244.4
申请日：2011-03-29
Applicant: 山东鲁能智能技术有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种适合于无人飞行器的输电线路巡检装置，包括：机载检测平台，设置在无人飞行器上；所述机载检测单元包括相互连接的增稳云台和数据整合与控制单元；地面控制平台；所述地面控制单元包括相互耦合的地面无线通信模块和地面控制单元。本发明的机载检测系统可安装于各种无人飞行器，可以同时采集可见光、红外光、紫外光图像信息，输出视频图像经过字幕卡，融合了无人机经纬度、海拔、飞机姿态以及时间等信息。通过无线通讯方式将三路带有字幕信息的图像实时传回地面控制系统，地面操作人员根据实时图像，一方面可以通过地面控制系统远程控制机载检测系统，另一方面可及时发现输电设备缺陷及故障并根据GPS准确定位故障点。
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公开(公告)号：CN101776725B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010300240.5
申请日：2010-01-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种电力系统技术领域的输电线路故障测距方法，通过在高压输电线上安装基于罗氏线圈的宽频穿芯式行波检测装置，采集三相线路电流行波信号，运用相模变换和小波模极大值原理进行奇异值检测，准确识别行波线模波头，并利用GPS高精度时钟精确判定波头到达时刻；依据不同的波头时差信息，在线测量实时行波线模波速，实现精确故障测距。本发明有效解决了影响行波测距精度的两大主要因素，具有定位精度高，测距结果准确可靠的优点。
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公开(公告)号：CN119644030A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411555681.8
申请日：2024-11-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种反射波分解和峰度分选的电缆故障定位方法和系统，旨在解决低阻抗变化率下电缆故障难以检测的问题。方法包括：对电缆发射入射激励信号获取电缆内部第一反射信号；采取改进的VMD算法分解得到K个IMF分量，选取最大峰度IMF作为第二反射信号；利用短时傅里叶变换和频谱再分配技术，以获得第二反射信号的时频分布曲线；通过提取最大能量幅值点所在频率下的能量值与时间，构建二维能量‑时间曲线，确定故障位置。系统由入射激励、分解、STFT‑RSP及故障定位输出模块组成，实现上述定位方法。本发明有效克服了传统扩频时域反射定位方法在电缆故障检测中的局限性，为电缆故障定位和检测提供了高效、准确的指导性技术。
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公开(公告)号：CN115157243B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210737308.9
申请日：2022-06-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种变电站巡检机器人位姿误差计算方法，涉及电站运维技术领域，包括建立巡检机器人位姿计算模型；计算巡检机器人位姿误差；对巡检机器人进行重新定位，对所述巡检机器人位姿误差进行补偿，将所述巡检机器人导航到预定巡检点。能够对变电站巡检机器人每次在预设的停留位置与实际的停留位置的导航误差进行计算，并根据计算结果对变电站巡检机器人的当前位置进行校准，使巡检机器人到达标定停靠点并以标定的云台角度拍摄巡检图像，避免巡检机器人，沿着预定的巡检路线在各个巡检点上停留时，导航误差会逐渐累积，导致预先标定的目标检测图像和实际检测图像之间的像素偏差将线性增加。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119272477A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411134007.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G01L5/00 , G01M13/00 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/06 , G06F119/02 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种变压器有载分接开关故障监测方法及系统，涉及变压器有载开关优化技术领域，包括，通过对有载分接开关进行网格剖分，建立有载分接开关整体计算模型；并在有载分接开关整体计算模型的基础上，通过瞬态动力学仿真分析中的空间有限元离散，改变有载分接开关的不同凸台角度，得到不同凸台角度的关键零部件计算模型；通过关键零部件计算模型，得到关键零部件的应力分布情况以及轴受力情况，用以实际及时更换部件，有效提高了有载分接开关对电网载荷的长时间支撑，降低了电力事故发生率，节省了有载分接开关的成本。
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公开(公告)号：CN119270173A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411108798.1
申请日：2024-08-13
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司 , 上海交通大学
Inventor： 陈秋霖 , 许永鹏 , 赵思诚 , 孙炜昊 , 杨伟鸿 , 李卓潇 , 高萌 , 臧奕茗 , 范才进 , 严英杰 , 成传晖 , 刘亚东 , 黄之明 , 江秀臣 , 罗颜 , 卓然 , 王国利
IPC: G01R35/00 , G01R31/12 , G01R15/20 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于TMR传感器的灵敏度补偿方法和系统，该方法包括：温度补偿电路引入负温度系数温敏电阻与TMR电流传感器串联；使用拟合补偿技术，通过精确测量温度与传感器灵敏度的对应关系，并利用最小二乘算法进行数据拟合，得到温度和灵敏度的映射曲线；构建并训练神经网络模型，用于学习并模拟空间地磁场、温度的环境因素与TMR电流传感器测量输出之间的复杂映射关系；利用训练好的神经网络模型，根据上位机实时获取的环境温度信息以及模型预测的校正因子，对TMR电流传感器的原始输出信号进行实时校正补偿。本申请通过独特的补偿机制和优化算法，显著提高了电流信号采集的准确性和系统的稳定性，降低了环境因素的影响。
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公开(公告)号：CN119224643A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411362942.4
申请日：2024-09-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01R31/58 , G06F18/213 , G06F18/23213 , G06F17/16 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种积水电缆早期故障增强识别装置及增强识别方法。增强识别装置位于铜屏蔽层与接地点之间的接地线上，电流采集装置采用绕制于接地线上的电流互感器(CT)，每个电缆接头除了故障电流测量装置之外，还另外安装了重复性信号计数器，来自故障电流测量装置的故障信号经过检测点上传至信息节点，为故障信号的重复性检测提供结构支持。增强识别方法包括电流信号APE低秩算法的增强处理，计时阈值检测、连续性检测、谐波采样、谐波含量比较与重复性检测五步，不仅实现了对电缆接头早期故障的识别，还防止了其他设备的故障信号引发误报。本发明提出的增强识别逻辑可有效筛除其他干扰信号，总准确率保持在较高水平。
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公开(公告)号：CN118777239A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410812277.8
申请日：2024-06-21
Applicant: 上海交通大学 , 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
Inventor： 刘亚东 , 张殷 , 江俊杰 , 臧奕茗 , 严英杰 , 李国伟 , 王俊波 , 唐琪 , 熊仕斌 , 蒋维 , 詹清华 , 胡志鹏 , 金向朝 , 谢志杨 , 刘益军 , 黄靖正 , 江秀臣 , 陈贤熙 , 曾庆辉 , 刘少辉 , 刘昊 , 吴焯军 , 涂琬婧 , 刘崧 , 王智娇 , 赖艳珊 , 林雅俐
Abstract: 本公开提供一种用于变电设备量子气体传感器提升灵敏度的方法及装置，所述方法包括将光源发出的光均分为两个相同的光束分别作为信号光路和参考光路；在信号光路中通过前选择过程将原始光束调制成线偏振光并基于所述线偏振光形成H光和V光，H光和V光经过后选择后在气体吸收池中发生干涉，通过第一探测器接收干涉图样；在参考光路中通过第二探测器接收原始光束；基于第一探测器接收的干涉图样的光测量数据和基于第二探测器接收的原始光束的光测量数据，获取气体吸收量和弱放大值，并确定气体吸收池内气体吸收率的变化。本公开实施例实现了对气体吸收率的高灵敏度检测，从而有效解决了探测器分辨率限制和技术噪声干扰的问题。
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公开(公告)号：CN117852308B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410241302.1
申请日：2024-03-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于动态绝缘油流体与金属颗粒运动判断方法及系统，涉及高压有载分接开关油中杂质颗粒运动技术领域，包括通过开关动静触头及运动建模仿真；根据流体场湍流模型建模仿真；基于间隙内电场建模仿真；通过间隙内金属颗粒运动建模仿真；基于仿真结果输出绝缘油动间隙内金属颗粒运动规律判断故障。本发明提供的基于动态绝缘油流体与金属颗粒运动判断方法通过构建动触头的对称平动模型和非对称绕轴转动模型，提高有载分接开关长期运行的可靠性，采用标准矿物绝缘油模拟流体动力学行为，确保了流体运动的仿真准确性，本发明在可靠性、仿真准确性以及预测准确性方面都取得更加良好的效果。
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