致动器
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108621818A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810113865.7

    申请日:2018-02-05

    Abstract: 本发明提供一种与以往相比能够谋求尺寸的小型化、并且能够设为简易的构造的致动器。一种致动器,其具有包括电动马达(40)在内的驱动机构以及收纳所述驱动机构的外壳(11)。外壳(11)具备使内外连通的空气孔(21c)以及覆盖空气孔(21c)的过滤器(16),并且,具有包围电动马达(40)的马达箱。构成所述马达箱的构件的至少一部分担负防止润滑剂向电动马达(40)飞散的飞散防止壁的作用。空气孔(21c)形成于构成所述马达箱的构件中的除了担负所述飞散防止壁的作用的构件以外的构件。

    车辆用电动收纳式视觉辨认装置

    公开(公告)号:CN107531185A

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201680020277.8

    申请日:2016-03-18

    Abstract: 在车辆用电动收纳式视觉辨认装置中,使马达保持构件对马达的保持性能提高。电动收纳单元(16)具有旋转体(16b)。旋转体(16b)具有保持马达(76)的马达主体部(69)的外板(马达保持构件)(68)。外板(68)具有筒部(72)和爪卡合片(139)。筒部(72)在内部空间(129)收纳马达主体部(69)。爪卡合片(139)与收纳到筒部(72)的马达主体部(69)的后端面(被卡合部位)(69b)卡合而卡定马达(76)的轴向的移动。爪卡合片(139)的卡合爪(143)的卡合面(143a)配置于比筒部(72)的内部空间(129)的开口端(129a)靠内部空间(129)的里侧的位置。

    车辆用电动收纳式视觉辨认装置

    公开(公告)号:CN107406037A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201680020280.X

    申请日:2016-03-18

    Abstract: 谋求车辆用电动收纳式视觉辨认装置内的空间效率的提高。马达(76)驱动视觉辨认装置旋转部(15)而使视觉辨认装置旋转部(15)绕轴(24)的轴线方向旋转。电路基板(84)向马达(76)供给驱动电力。电路基板(84)纵置地配置于轴(24)与马达(76)之间。电路基板(84)具备马达连接端子(86)和连接器连接端子(91)。马达连接端子(86)与马达(76)的马达端子(85)连接。外部供电配线的连接器(89)与连接器连接端子(91)连接。在将马达连接端子(86)连接到马达端子(85)的状态下,连接器连接端子(91)在马达连接端子(86)的下侧配置于电路基板(84)与马达(76)之间。

    转向灯
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107406032A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201680012431.7

    申请日:2016-02-04

    Abstract: 本发明防止由导光透镜的透镜切割部的反射图像导致的转向灯的外观性的下降。转向灯(18)具有:导光透镜(30);镜面(36),其配置于导光透镜(30)的后方;以及光源(33),其向导光透镜(30)射入光。导光透镜(30)具有沿导光透镜(30)的导光方向延伸而形成的透镜切割部(40)。镜面(36)在透镜切割部(40)的后方具有沿着透镜切割部(40)形成的凹面(38)。凹面(38)的短边方向上的宽度形成为宽于透镜切割部(40)的短边方向上的宽度。

    视觉辨认装置的视觉辨认角度调整机构

    公开(公告)号:CN107264408A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710207968.5

    申请日:2017-03-31

    Inventor: 杉村直己

    CPC classification number: B60R1/072 B60R1/06

    Abstract: 本发明涉及利用同心异径的多个枢轴将保持具有镜、照相机等视觉辨认元件的视觉辨认装置的视觉辨认元件倾动部支承于倾动支承部来进行视觉辨认角度调整的视觉辨认角度调整机构。本发明的目的在于在该视觉辨认角度调整机构中削减零部件个数的同时提高保持视觉辨认元件的视觉辨认元件保持件的刚性。视觉辨认元件倾动部利用内侧枢轴和外侧枢轴倾动自如地支承于倾动支承部。视觉辨认元件倾动部具有视觉辨认元件保持件。内侧枢轴以及外侧枢轴构成于倾动支承部与视觉辨认元件保持件之间。外侧枢轴具有外侧枢轴凸面和外侧枢轴凹面滑动自如地嵌合的构造。外侧枢轴凸面构成于与视觉辨认元件保持件的背面一体地构成的外侧枢轴凸面形成环状壁的外周面。

    车辆用后视镜装置及其镜面角度检测装置的密封构造

    公开(公告)号:CN104002732B

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201410058442.1

    申请日:2014-02-20

    Inventor: 射场亮辅

    CPC classification number: B60R1/06 B60R1/072

    Abstract: 本发明提供一种车辆用后视镜装置及其镜面角度检测装置的密封构造,在利用O型密封圈对镜面角度检测用的移动件的轴部与传感器壳体的孔之间的间隙进行密封的情况下,不需要O型密封圈用罩。供滑块(90、92)的轴部贯通的O型密封圈(104)被夹在传感器壳体(95)与驱动器外壳(12)之间。利用螺钉(86)将传感器壳体(95)和驱动器外壳(12)之间螺纹紧固从而使传感器壳体(95)和驱动器外壳(12)相互连结,并在该螺纹紧固力的作用下将O型密封圈压接、保持在传感器壳体(95)与驱动器外壳(12)之间。

    有色防雾镜
    88.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105074510B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201480019430.6

    申请日:2014-03-24

    CPC classification number: G02B5/0808 B60R1/0602 G02B1/18 G02B27/0006

    Abstract: 一种利用反射色呈蓝色系或绿色系且具有防雾性的表面镀膜镜的有色防雾镜,其提高对憎水洗车剂的耐久性并且减轻视线角度的变化引起的色调偏差。有色防雾镜11具有在基材12的表面依次层叠有反射层14、反射率调整层20、光催化层16、亲水层18的结构。光催化层16由膜厚为140~200nm的TiO2构成。亲水层18由多孔质SiO2构成。反射率调整层20由例如Al2O3和Ta2O5的混合物、Al2O3和SnO2的混合物、Al2O3和ZrO2的混合物构成。有色防雾镜11的反射率的极大值为430~560nm,反射色呈蓝色系或绿色系。有色防雾镜11的可见光区域的反射率的极大值与极小值的比为2以上且4以下。

    平视显示器装置的冷光镜以及平视显示器装置

    公开(公告)号:CN106990530A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201611008909.7

    申请日:2016-11-16

    Inventor: 杉川智彦

    Abstract: 本发明涉及一种平视显示器装置的冷光镜以及平视显示器装置,提供一种能够抑制由于观看影像的位置的不同而影像的色调发生变化的现象的冷光镜。并且,本发明提供一种具备这种冷光镜的平视显示器装置。在平视显示器装置(10)中,由显示器(16)显示出的影像的显示光(20)被冷光镜(12)反射,该反射影像被观看者视觉识别。在将被冷光镜(12)反射的P偏振光的在该反射前后的相位变化量与被冷光镜(12)反射的S偏振光的在该反射前后的相位变化量之差定义为反射相位差时,冷光镜(12)的入射波长与反射相位差之间的关系设定为在420nm~680nm的可视波长范围的整个区域内反射相位差处于180±60度的范围。

    清洗液的加热装置
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106470881A

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201580034151.1

    申请日:2015-06-05

    Inventor: 佐藤英法

    Abstract: 清洗液的加热装置包括:盖部,其安装于容器的一端,面对清洗液的容纳空间;加热部件,其具有:壳体,其基端部安装于盖部,朝向容纳空间延伸;加热部,其设于壳体内,隔着壳体对容纳空间内的清洗液进行加热;以及检测部,其用于对由于容纳空间内的清洗液的减少而产生的空烧状态进行检测。检测部设于壳体的内部,配置于比检测部靠壳体的基端部侧的位置。

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