出租车多功能空车牌
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201910076U

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN201020535028.2

    申请日:2010-09-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种出租车多功能空车牌,包括微处理器模块、运营状态指示模块、验钞模块、计价器通讯接口,及语音播报模块。还可以设置指纹识别模块或非接触式IC卡模块,还可以同时设置括指纹识别模块和非接触式IC卡模块。还可以设置录音模块、拍照模块、存储器模块、GPS模块、紧急按钮、无线通讯模块,上述模块分别与微处理器模块连接。本实用新型将多种功能集成在一起,大大节约了车内空间,同时大大节约了成本。使用本实用新型,可以为乘客提供更加人性化服务,方便纠纷的及时处理,防范治安犯罪事件的发生,提高出租车行业的服务及管理水平。

    实现出租汽车空车牌旋转结构

    公开(公告)号:CN201842024U

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201020194323.6

    申请日:2010-05-19

    Inventor: 陈杰

    Abstract: 本实用新型是实现出租汽车空车牌旋转结构,其特征是固定座上带有一旋转轴,旋转框装在固定座上的旋转轴上,旋转框的底座上装有旋转凸轮,固定凸轮安装在旋转凸轮上,锁紧螺母与固定凸轮间装有弹簧。优点:固定凸轮被固定座上的轴限制不可旋转,只能上下运动。旋转凸轮和固定凸轮配合面上分布对应的凸凹,通过凸凹实现0°和180°处的断位。通过绕转轴旋转,翻牌可绕Y轴在0°~180°内旋转,并在0°和180°位置实现断位;同时可绕X轴在在0°~180°内旋转,并在0°、90°和180°位置实现断位。实现空车、暂停、有客三种状态。绕X、Y轴旋转实现空车、暂停、有客状态。大幅度提高空车牌的稳定性、使用寿命,并且简化结构。

    公交POS机数据采集机
    83.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201655012U

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201020176491.2

    申请日:2010-04-30

    Inventor: 陈杰 陈利君

    Abstract: 本实用新型是公交POS机数据采集机,其特征是电源正极电源弹片、负极电源弹片卡入公交POS机下壳的止动卡槽中,正极电源弹片、负极电源弹片上贴透明片保护,电源正极电源触片、负极电源触片安装在采集器上壳中,合壳后的采集器固定正极电源触片、负极电源触片,采集器护罩通过螺钉固定在公交POS机下壳上,公交POS机与采集器安装在同一高度处,在公交POS机与采集器的电路板上放置红外管,掏空红外线传输线路上的壳体用透明贴片保护,采集器插入公交POS机相应的槽中。本实用新型的优点:实现取电和数据传输分开,数据传输以红外方式经行。数据不易被修改、盗取等非法操作。防止传输接口插拔次数过多导致脱焊。

    智能公交终端系统
    84.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201498099U

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200920234203.1

    申请日:2009-08-13

    Inventor: 陈杰 杜辉 曾富理

    Abstract: 本实用新型是智能公交终端系统,包括GPRS模块,3G模块和WIFI模块,GPS定位模块,LCD调度屏,LED显示屏,ARM9数据处理器,多媒体接口电路,摄像头处理电路;优点:可实时获取公交车辆的位置信息,通过无线网路将该信息传递到后台,将公交车辆运行情况实时反映在地图上。具有200万像素CCD摄像头,用于监控公交司机的服务质量以及车内乘客情况,具有多媒体接口,可实现影音数据,广告信息的播放,为广大乘车市民提供娱乐和信息服务。该公交车机具有自动报站功能,通过GPS数据采集终端采集到各个公交站点的地理信息,将这些信息与公交车机共享,使车机可以准去播报每个站,以及相关站点的站点信息和广告信息。

    具有热敏打印功能的出租车计价器

    公开(公告)号:CN201402474Y

    公开(公告)日:2010-02-10

    申请号:CN200920041972.X

    申请日:2009-03-26

    Inventor: 陈杰

    Abstract: 本实用新型是具有热敏打印功能的出租车计价器,其特征是机盖上内贴有铭牌,底壳的一侧是LCD面框总成,底壳的另一侧是打印机支架总成,热敏打印机安装在打印机支架内,打印机支架总成的上方安装有一个活动翻转的热敏打印机翻盖,热敏打印机的出纸滚轴安装在热敏打印机翻盖上。优点:通过打印控制程序打印出计价器的基本信息和营运数据如单位、电话、车号、证号、日期、上车时间、下车时间、单价、里程、等候时间、金额等内容。另还具有打印速度快、打印噪音低,不需要司机定时更换色带。使出租汽车计价器大大节约乘客的下车取发票的等待时间,降低了车内的噪音干扰,提高了行业的服务水平和乘客的满意度。

    带验钞功能的出租车空车牌装置

    公开(公告)号:CN201255894Y

    公开(公告)日:2009-06-10

    申请号:CN200820039356.6

    申请日:2008-09-05

    Inventor: 陈杰

    Abstract: 本实用新型是带验钞功能的出租车空车牌装置,其特征是紫光灯直接焊接在布灯电路板上,布灯电路板通过卡扣固定在灯框上,并用电线连接到主电路板上,紫光灯按钮连接到主电路板上,紫光灯按钮固定在底盖的下盖和底盖的上盖之间。本实用新型的有益效果是,当电源接通时,紫光灯发出紫色的光,当电源断开时,紫光灯熄灭。其紫光灯的作用是能鉴别人民币的真伪,真的人民币上有的印字在一般光照条件用肉眼是不能看到的,只有通过紫色的光才能看到。紫色的光是波长最短的光,是穿透力极强的光。乘客付车资时,司机可以直接通过紫光灯检验人民币的真伪,方便,快捷,可靠。

    悬挂式出租车计价器“空车”、“停运”双面翻转指示牌

    公开(公告)号:CN201177947Y

    公开(公告)日:2009-01-07

    申请号:CN200720043297.5

    申请日:2007-08-21

    Inventor: 陈杰 陈利军

    Abstract: 本实用新型是悬挂式出租车计价器“空车”、“停运”双面翻转指示牌,其特征是空车牌透明罩贴在空车灯板上,空车灯板装在前外框上,导光板安装在前外框上,前外框固定在安装支架上,安装支架与支撑扳相接;后外框固定在支撑扳上,后外框上装停运灯板,后外框与前外框通过中轴相连。通过与支撑扳和安装支架相连,实现安装。本实用新型的优点:指示牌可绕转轴进行180度旋转,方便地显示出该出租汽车的“空车”、重车、“停运”状态。内部采用导光板技术,可以提高显示亮度及均匀度。由于是悬挂式的,可以方便地安装在车内的后视镜上的或其他位置。

    嵌入式乘用车计价终端一体式结构

    公开(公告)号:CN210488605U

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201921624268.7

    申请日:2019-09-27

    Inventor: 吴晓樵

    Abstract: 本实用新型公开了一种嵌入式乘用车计价终端一体式结构,所述前屏体包括:第一框体,第一框体上设置有按键、拨动开关,第一框体的第一通槽处设置有屏幕,屏幕后面设置有屏压板,屏压板后面设置有屏转接板,第二框体固定在第一框体后面,第二框体上设置有第二通槽,第二通槽与主盒体前端开口相连接,主盒体后端开口处设置有后盖体,所述后盖体包括:第一盖体,第一盖体背部设置有第一转轴卡环,第二盖体后端设置有第二转轴卡环,第二转轴卡环与第一转轴卡环之间相互卡接,转轴依次穿过第二转轴卡环与第一转轴卡环,转轴两端通过压板固定在第一盖体上;第二盖体前端设置有转舌锁,第一盖体一端设置有锁孔。本实用新型结构合理,易于装配,使用方便。

    电子公交站台
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202467246U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201120550632.7

    申请日:2011-12-26

    Inventor: 陈杰 吴晓樵

    Abstract: 本实用新型公开一种电子公交站台,该电子公交站台包括公交站台框架、顶篷、连接蓄电池的太阳能光电板及控制器,所述太阳能光电板固定于顶篷上,通过控制器与蓄电池连接,所述公交站台框架的中空处设有电子显示屏及广告灯箱,广告灯箱内设有LED灯和故障报警装置,所述电子显示屏、LED灯和故障报警装置均通过导线与蓄电池相连,当太阳能板或电子显示屏发生线路故障时,所述故障报警装置接收故障信号并自动向后台报警,后台监管人员可通过报警信号实时获取报警电子公交站台所在位置和设备状态信息,便于维护人员及时维护,保障电子公交站台正常运营。

    传动轴压方
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202224465U

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201120300921.1

    申请日:2011-08-18

    Inventor: 陈杰 陈利君

    Abstract: 本实用新型公开一种传动轴压方,包括压块、用以定位传动轴的定位块及与压块配合的顶杆,所述压块设有贯穿该压块两端的成型孔,所述顶杆插设于成型孔中,制造传动轴时,只需将传动轴挤压至成型孔中即可成型,故能够使传动轴对称。

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