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公开(公告)号：CN212500726U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020616067.9
申请日：2020-04-22
申请人： 河南贤道新材料科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道逃生管道专用超高分子量聚乙烯逃生车，包括车板，车板上开设有动力槽，动力槽中通过逃生驱动组件设置有第一驱动滚轮和第二驱动滚轮，逃生驱动组件包括机动驱动组件和手动驱动组件，机动驱动组件包括驱动电机、供电电池、第一单向传动链轮、机动链轮和机驱链条，动力槽的槽底开设有第一穿孔，驱动电机和供电电池均安装在车板上，分别位于第一穿孔的两侧，驱动电机与供电电池为电连接，机动链轮安装在驱动电机的输出轴上，第一单向传动链轮安装在第一驱动滚轮的转轴上，机动链轮穿过第一穿孔并套设在机动链轮和第一单向传动链轮上，并且与机动链轮和第一单向链轮啮合。本实用新型具有能够在逃生管道内快速、安全撤离的优点。
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公开(公告)号：CN208802068U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201820615007.8
申请日：2018-04-17
摘要： 一种新型车辆，它包括车身总成和前轮，该前轮与车身总成机械连接，其特征是：车身总成、后轮摆臂、后轮总成依次通过侧摆铰链机械连接，该后轮摆臂还与执行器机械连接，该执行器与车身平衡控制电路电连接，该车身平衡控制电路感知到车身总成倾斜后就会控制执行器带动后轮摆臂向车身总成倾斜方向摆动、从而带动后轮总成也向车身总成倾斜的方向移动，这样就使车辆后轮支点与车辆重心形成新的平衡关系、从而使纵置两轮车辆继续保持平衡、避免翻车，本专利实现了平衡结构与转向机构的相互独立、互不干扰，并且易于制造、成本低廉，还可以显著提高窄三轮、窄四轮车辆的行驶稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208774904U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201820887782.9
申请日：2018-06-08
申请人： 刘玉华
发明人： 刘玉华
IPC分类号： B62D61/02
摘要： 本实用新型公开了一种具有Z字形曲轴的自平衡四轮车，自平衡四轮车包括车架和Z字形曲轴，车架的前端可转动地设置有前轮，车架的后端可转动地设置有后轮；Z字形曲轴包括主轴、设置在主轴一端的左摇臂和设置在主轴另一端的右摇臂，主轴贯穿车架，且主轴和车架垂直设置，使得主轴能够在车架上以自身轴线为轴转动，主轴、左摇臂和右摇臂在同一水平面上；左摇臂上设置有左轮轴，左轮轴上可转动地设置有左轮；右摇臂上设置有右轮轴，右轮轴上可转动地设置有右轮。该自平衡四轮车既能完美的拥有两轮车的运动模式，同时又能调节车身自平衡使车身保持稳定，可以有效提升驾驶乐趣和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208248336U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820483277.8
申请日：2018-04-08
申请人： 五邑大学
摘要： 本实用新型涉及一种具有多种运动模式的两轮机器人，包括支撑板、以及设置在支撑板上的两个行进机构、两个转向机构、两个平衡机构、传动机构，两个所述的行进机构、以及转向机构对称设置在支撑板的左右两端，其中，两个所述的转向机构分别与两个行进机构传动连接，两个所述的平衡机构与传动机构设置在支撑板中央位置，且位于传动机构的左右两侧，并且所述的传动机构分别与两个所述的平衡机构传动连接，本实用新型结构简单、设计合理、实用性强，该机器人通过行进机构驱动机器人转动，并通过转向机构实现机器人转向，并通过平衡机构、以及传动机构实现机器人的平衡，并且该机器人具有3种运动模式，可根据不同需求使用不同运动模式，使用范围广泛。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207843110U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721782228.6
申请日：2017-12-19
申请人： 昆山东方同创自动化设备有限公司
发明人： 方元翠
摘要： 本实用新型公开了一种轻轨型电动分料车，包括牵引车和运输车，所述牵引车包括车体，所述车体下端安装有驱动车轮和从动车轮，所述车体内部设有减速机，所述减速机与驱动车轮通过联轴器连接，所述减速机后端设有电源组件，所述车体上端设有乘控室，所述乘控室后端安装有电控箱，所述电控箱上端安装有控制面板，所述控制面板上设有控制按钮，所述控制按钮下方设有充电孔和电量显示屏，所述车体后方设置有运输车，所述运输车上端安装有传送带，所述传送带前端设置有电机，所述电机与电源组件电性连接；本实用新型通过牵引车与至少一个运输车的连接方式提高分料的效率，通过连接件可快速拆卸运输车与牵引车之间的连接，提高稳定性，方便维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206367525U
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201621491972.6
申请日：2016-12-29
申请人： 北京凌云智能科技有限公司
发明人： 祝凌云
摘要： 本实用新型提供了一种车辆平衡系统，车辆平衡系统包括：陀螺系统，设置在车体上，陀螺系统用于调节车体的平衡；重心调节机构，设置在车体上，重心调节机构根据陀螺系统的运行状态调节车体的重心位置。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的在对陀螺系统进行卸载时车体频繁晃动的问题。
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公开(公告)号：CN203511819U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320660594.X
申请日：2013-10-25
申请人： 广东如春园林工程有限公司
IPC分类号： B62D61/02
摘要： 本实用新型公开了一种苗木短途运输车，包括支撑轴及设于支撑轴两端的车轮，其特征在于：所述的支撑轴上设有一支撑架，支撑架上设有一苗木固定基座，所述的支撑架上还设有一牵引拉力圈，所述的拉力圈上连接有一牵引绳。本实用新型所述的苗木短途运输车，具有的有益效果为：解决了短距离中转大树的问题，方便快捷，省力省工，通常3-4个人就可以完成中转，大大节省了中转费用；在运输过程中对苗木基本无伤害，有效的保证了运输过程对苗木土球无伤害，确保苗木不松、散土球，成活率较高，大大降低了运输损耗。
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