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公开(公告)号：CN108463366A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201780006639.2
申请日：2017-01-10
Applicant: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
CPC classification number: B60J1/17 , B60J5/0463 , B60J10/79
Abstract: 本发明尤其涉及一种车门组件，至少具有：-用于车窗升降器的可调节的车窗玻璃(FS)，其中所述车窗玻璃(FS)在关闭状态中与上部的和/或侧面的车身部件面齐平，所述车身部件形成待通过所述车窗玻璃(FS)关闭的车窗开口(O)的围边，-车门框架承载件(TT)，所述车门框架承载件限定所述车窗开口(O)下方的门框，所述车窗玻璃(FS)降到所述门框中以打开，并且所述车门框架承载件具有至少两个侧面的框架部件(RA，RB)，所述框架部件在所述车窗开口(O)处彼此相对置并且具有框架侧的引导元件(1，2)，-窗玻璃侧的第一和第二引导元件(3a，3b)，经由所述窗玻璃侧的第一和第二引导元件，所述车窗玻璃(FS)能移动地保持在所述框架侧的引导元件上(1，2)上。根据本发明，所述框架侧的引导元件(1，2)分别在所述门框的上方具有导入区域，经由所述导入区域，分别相关联的窗玻璃侧的引导元件(3a，3b)能够从上方安置到相应的框架侧的第一或第二引导元件(1，2)上，以便将所述车窗玻璃(FS)装配到所述车门框架承载件(TT)上。此外，为了封闭所述框架侧的第一和第二引导元件(1，2)的所述导入区域中的至少一个，设有至少一个封闭部件(4，4*)，所述封闭部件能在安置所述窗玻璃侧的第一和第二引导元件(3a，3b)之后安装。
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公开(公告)号：CN107635807A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680026362.5
申请日：2016-05-03
Applicant: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车门的门模块(T)，其具有模块载体(1)，其主要部分由有机板形成；在模块载体(1)的有机板中一件式成形的通道(10)，所述通道关于门模块(T)的常规地装入到机动车门中的状态，至少以沿着车辆纵轴线(x)的方向分量延伸；沿着通道(10)的延伸方向伸展的引入开口(100)，经由所述引入开口能够将机动车门的沿车辆纵轴线(x)延伸的加强元件(2)引入到通道(10)中；和至少一个固定在模块载体(1)上的功能元件，所述功能元件尤其呈机动车车窗升降器(3)的导轨(30a，30b)的形式，所述功能元件与通道(10)交叉进而部分地覆盖所述通道的纵向延伸的引入开口(100)。在此，在模块载体(1)的有机板中构成有能够弹性变形的弯曲区域(11)，以便能够实现将通道(10)相对于功能元件至少部段地向上弯曲和/或将通道(10)相对于功能元件弯开，使得可露出通道(10)的用于引入加强元件(2)的引入开口(100)，其中弯曲区域(11)还回弹地构成，以至于弹性的复位力能够实现通道(10)在向上弯曲或弯开之后回弹。
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公开(公告)号：CN106232927A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580013461.5
申请日：2015-03-10
Applicant: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
IPC: E05F11/38
CPC classification number: E05D15/165 , B29C45/16 , B29L2031/3052 , E05F5/003 , E05F5/022 , E05F11/382 , E05F11/483 , E05Y2201/212 , E05Y2201/612 , E05Y2800/45 , E05Y2800/46 , E05Y2800/68 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明尤其涉及一种用于制造窗升降设备(V)的带动件(1)的方法，其中借助于牵拉机构(Z)来调节玻璃(FS)，并且带动件(1)能够沿着窗升降设备(V)的导轨(S2)移动并且与牵拉机构(Z)连接，其中制成的带动件(1)具有至少两个彼此连接的体部(10，20，30)，所述体部由具有不同熔点的不同的材料制成，并且具有至少两个体部(10，20，30)的带动件(1)以多组分注塑方法制造。根据本发明，在以多组分注塑方法制造带动件(1)时，在注塑由更高熔点的材料构成的体部(20，10)之前，注塑由更低熔点的材料构成的体部(30，20)，并且将由更高熔点的材料构成的体部(20，10)注塑在由更低熔点的材料构成的体部(30，20)上。
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