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公开(公告)号：CN116718380A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310668414.0
申请日：2023-06-07
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开一种用于检测滑动轴承摩擦副表面摩擦系数与空化现象的实验装置，包括加载组件、转动组件、气体轴承组件、测力组件、润滑组件、以及拍摄组件。其中，所述加载组件的末端连接有实验工件，所述转动组件的末端连接有透明盘，位于所述加载组件的下方，所述实验工件与透明盘相对转动并产生摩擦，在达到一定转速后发生空化现象；所述气体轴承组件与测力组件均连接于加载组件中；所述润滑组件连接于实验工件下方；所述拍摄组件架立于透明盘上方。本发明通过设置一定的载荷和转速，能实时精确检测滑动轴承摩擦副的表面摩擦系数，并能直观拍摄记录空化现象，具有测量精度高、抗振动干扰效果好、布局合理等优点。
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公开(公告)号：CN116344298A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210013841.0
申请日：2022-01-06
Applicant: 湖南大学
Abstract: 基于磁轴承的CT球管转子结构，属于轴承技术领域。该结构主要由阳极靶盘，左侧轴套，右侧轴套，内部芯轴，推力磁圈，径向磁圈，转子线圈，定子线圈，控制器，内部冷却管道，固定支座，阴极发射器等组成。目前国内的CT球管主要采用滚珠轴承，但滚珠轴承使用寿命短，磨损严重，振动噪声大。本发明将滚珠轴承改为磁轴承，并注入液态金属。磁轴承磨损小，寿命长，特别适用高速、真空等特殊环境，而CT球管所需要的工作环境正是如此。在本发明中磁轴承还提供径向承载力和轴向推力，液态金属又提供了良好的导电性能、导热性能。相对于传统的结构，本发明所述的基于磁轴承的CT球管转子结构综合性能更优，并且可实现工程推广。
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公开(公告)号：CN116163900A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211420329.4
申请日：2022-11-15
Applicant: 湖南大学
IPC: F03D80/70
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组用主轴滑动轴承结构。包括“非对称”性前端轴承和后端轴承构成的“V”字形滑动轴承，轴承上设置了由顶片，垫块和波形弹性构件组成的波形弹性支撑结构，多个弹性支撑结构在环向方向阵列均布，构成了多瓦块结构。针对传统滚动轴承常在设计寿命之前发生失效，因而构成大尺寸部件维修成本高，停机时间长的问题。本发明通过采用分块式滑动轴承替代，实现了单块拆卸塔上维修，大幅度降低检修经济成本，并在“V”字形滑动轴承上设计了波形弹性支撑结构，有效减少转子振荡，保证转子强弯曲行为下的系统正常运作，此外，相比多滚动轴承支撑结构形式，有效缩短了轴向距离，实现了风电机组高功率密度转型优化。
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公开(公告)号：CN115929790A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210040786.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 湖南大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 本发明公开一种动静压混合箔片气体推力轴承，包括动静压混合箔片气体推力轴承本体，在轴承本体上嵌入小孔节流器，杠杆位移放大机构及开设气槽。小孔节流器包含出气槽，出气槽的出气端成形有均压腔；出气槽和均压腔形成均压结构；杠杠位移放大机构包括杠杆和压缩弹簧。本发明可以通过杠杆抬高箔片和推力盘间楔形面，从而有效提高轴承的承载力，与此同时从均压腔流出地气体周向移动，促使动压箔片气体推力轴承在运行中的气膜形成，避免了因楔形面的抬高而不易形成气膜，并且输出的气体进一步提高气膜的压力，从而增强轴承的承载能力。
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公开(公告)号：CN115929724A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210062802.X
申请日：2022-01-19
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有被动阻尼器的低摩擦恒力气缸，包括活塞杆、缸筒、气浮活塞以及被动阻尼器，所述气浮活塞位于所述缸筒内，与所述缸筒内壁之间存在极小的间隙，气浮活塞将缸筒内的空腔分成下部高压腔和与外部环境连通的上部低压腔，缸筒上设有与下部高压腔连通的进气口，进气口与外部供气设备连通，所述被动阻尼器包括一对磁极相对的环形永磁体和一个与永磁体形状完全相同的环形铁片，环形铁片位于两块永磁体中间，通过螺栓固定在气浮活塞下端盖，跟随活塞一起沿轴向运动，所述被动阻尼器的直径与所述气浮活塞的直径相同。本发明的有益效果在于：在不增加刚度和外接能源的情况下增大系统的阻尼，活塞运动时产生洛伦兹力，减小恒力气缸在平衡位置时的振动，使活塞运动平稳，保持气缸压力恒定，提高了对负载位置和力的控制精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114743850A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210058289.7
申请日：2022-01-19
Applicant: 湖南大学
IPC: H01J35/10
Abstract: 本发明公开了一种固定芯轴装有阻尼器的CT球管，属于医疗技术领域，旨在提供一种使用寿命长，效果好的CT球管。本发明包括球管壳体，所述球管壳体内部两端分别设有阴极、阳极靶盘和转子系统，所述转子系统包括转子、电机定子、电机转子、定子外表套和固定芯轴，所述固定芯轴与所述定子外表套通过之间的阻尼器连接。所述定子外表套刻有金属刻槽轴承，所述转子与所述定子外表套采用液态金属润滑，由于液态金属充满轴承间隙，具有良好的热传递特性。该固定芯轴装有阻尼器的CT球管，通过在固定芯轴上增设阻尼器，改善转子系统的动力学特性，可以使阳极靶盘稳定旋转，有利于保持阳极靶盘上焦点位置的恒定，提高X射线质量和CT球管使用寿命。
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公开(公告)号：CN113653698A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110777521.8
申请日：2021-07-09
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种气体流量与体积协调控制的恒压气缸系统，包括工作气缸、密闭气缸、活塞杆气浮活塞、上端盖、下端盖、上密封套管、下密封套管、弹性薄膜、直线电机，上端盖与上密封套管分别与工作气缸的上下两端盖接，下密封套管和下端盖分别与密闭气缸的上下两端盖接，上密封套管和下密封套管相互固定且弹性薄膜夹设于上密封套管与下密封套管之间，活塞杆穿过上端盖伸入工作气缸内并与收纳于工作气缸内的气浮活塞固定连接，直线电机安装于密闭气缸内并驱动所述弹性薄膜产生形变。本发明的有益效果在于：提高了恒压气缸控制系统的响应速度和控制精度，提高了恒压气缸的应用范围，满足超精密恒力输出控制、工件位置控制等方面的要求。
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公开(公告)号：CN113653697A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110777518.6
申请日：2021-07-09
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多孔质材料的气浮活塞独立供气的零摩擦气缸，包括活塞杆、缸筒以及气浮活塞，缸筒的两端分别设有上端盖和下端盖，活塞杆穿过上端盖延伸至缸筒内并与气浮活塞固定连接，气浮活塞位于缸筒内且与缸筒之间留有间隙，气浮活塞将缸筒内的空腔分成下部高压腔和与外部环境连通的上部低压腔，缸筒上设有与下部高压腔连通的进气口，进气口与外部供气设备连通。本发明的有益效果在于：实现气浮活塞和缸筒间的零摩擦，气浮活塞的供气压力可远大于上部低压腔内气体压力，并提供大径向承载力，泄流道的设置避免了气浮活塞与缸筒间的高压气体回流至上部低压腔内从而减小下部高压腔内压力波动，打破了低摩擦气缸的局限性，提高了对负载位置和力的控制精度。
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公开(公告)号：CN113187816A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110237762.3
申请日：2021-03-04
Applicant: 湖南大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 本发明公开了一种主动静压气体推力轴承，包括轴承本体，轴承本体上安装有小孔节流器，小孔节流器包含节流孔，节流孔的出气端成形有均压腔；节流孔和均压腔形成均压结构；节流孔内安装有与节流孔紧密配合的调节棒，调节棒连接有压电陶瓷片，压电陶瓷片与轴承本体固定连接；压电陶瓷片通过带动调节棒沿节流孔轴向运动，调节均压结构的体积，从而调节轴承的承载能力。本发明通过T型调节棒的上下运动，实时调节均压腔的体积。均压腔的体积改变会直接改变轴承的承载能力，轴承可以在气膜厚度不变或者只发生微小变化时，承载能力形成明显的改变，从而让轴承获得高刚度。该方法适用于任意气膜厚度，所以轴承可以获得宽气膜厚度变化区域的高刚度效果。
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公开(公告)号：CN113090647A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110249024.0
申请日：2021-03-08
Applicant: 湖南大学
IPC: F16C17/24 , F16F15/129
Abstract: 本发明公开了一种基于3D打印的双箭头结构的高阻尼性能空气轴承，包括顶箔、双箭头结构、阻尼材料、支承底板、螺栓、轴向挡板以及轴承套，所述顶箔收容于所述支承底板内并与支承底板间隔设置，所述双箭头结构装配于所述支承底板与所述顶箔之间，所述阻尼材料嵌设于所述双箭头结构内，所述轴向挡板和所述支承底板通过所述螺栓固设于所述轴承套。本发明的有益效果：通过引入双箭头结构作为空气轴承中弹性支承的基本结构，首先能提供空气轴承所需要的刚度，其次利用双箭头结构的负泊松特性约束双箭头结构内部的阻尼材料进行两个方向的压缩，增大内部能量的消耗，提升空气轴承的阻尼性能。
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