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公开(公告)号：CN105603905A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510991481.1
申请日：2015-12-28
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
Abstract: 本发明公开了一种停车牌组件，包括左移动臂和右移动臂，左移动臂和右移动臂的上端铰接，右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮；左移动臂的下端设有配合滚动的左滚轮；所述左移动臂和右移动臂的上端通过铰接部件连接，所述铰接部件上设有用于限制张开角度的限位部件，所述左移动臂和右移动臂配合形成人字形底架；所述左移动臂和/或右移动臂上设有停车标语板；所述停车标语板上设有照明部件。通过使用本申请所述的停车牌组件，可以通过控制右滚轮来带动整个底架运行，从而实现停车牌组件的移动，操作简单，安全；通过在停车标语板上设置照明部件可以提高停车牌的醒目程度，防止在夜晚或者光线不好的场所驾驶者观测不到停车牌的存在。
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公开(公告)号：CN105603902A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510993749.5
申请日：2015-12-28
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
Abstract: 本发明公开了一种避震泊车牌装置，包括左移动臂和右移动臂，左移动臂和右移动臂的上端铰接，左移动臂的下端设有通过左伺服电机驱动的左滚轮；右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮；所述左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合，所述闭合状态下，左移动臂和右移动臂相邻表面配合接触限位；所述左移动臂上设有泊车标语板；所述右移动臂上设有用于避震的弹性部件；所述泊车标语板设有用于发射光线的照明部件。通过使用本申请所述的避震泊车牌装置，可以实现避震泊车牌装置的移动，可以增强右移动臂的避震性能；可以提高泊车牌的醒目程度。
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公开(公告)号：CN105594379A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511004066.9
申请日：2015-12-29
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
IPC: A01D93/00
CPC classification number: A01D93/00
Abstract: 本发明公开了一种气动式孢子粉采集器，包括采集罐和设置在采集罐上的吹取组件；所述采集罐包括设置在前端的灵芝入口、中部用于采集孢子粉的罐体和设置在后端的孢子粉出口；所述吹取组件包括从上到下依次设置的吹取气囊、吹取连接管和吹取头，所述提取罐中部设有吹取入口，所述吹取连接管和吹取头穿过吹取入口伸入提取罐内部；所述吹取入口与吹取连接管之间设有用于将提取罐的内外空间隔离的隔离套。通过使用本申请所述的回收装备可以使得灵芝孢子粉的采集处于相对隔离的空间内，避免孢子粉在采集过程中形成飘逸，提高孢子粉的回收率。
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公开(公告)号：CN105575257A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510987877.9
申请日：2015-12-28
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
IPC: G09F7/00
CPC classification number: G09F7/00
Abstract: 本发明公开了一种泊车警示牌，包括左移动臂和右移动臂，左移动臂和右移动臂的上端铰接，左移动臂的下端设有通过左伺服电机驱动的左滚轮；右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮；所述左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合，所述闭合状态下，左移动臂和右移动臂相邻表面配合接触限位；所述左移动臂和/或右移动臂上设有泊车标语板。通过使用本申请所述的泊车警示牌，可以通过控制左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合来实现泊车警示牌的移动，操作简单，安全；当右滚轮在遇到凸起时通过摆臂电机将下臂向上摆起来帮助右滚轮跨越凸起，提高性能。
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公开(公告)号：CN105568886A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510987880.0
申请日：2015-12-28
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
Abstract: 本发明公开了一种泊车牌，包括左移动臂和右移动臂，左移动臂和右移动臂的上端铰接，左移动臂的下端设有通过左伺服电机驱动的左滚轮；右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮；所述左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合，所述闭合状态下，左移动臂和右移动臂相邻表面配合接触限位；所述左移动臂和/或右移动臂上设有泊车标语板。通过使用本申请所述的泊车牌，可以通过控制左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合来实现泊车牌的移动，操作简单，安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105544424A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510991403.1
申请日：2015-12-28
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
Abstract: 本发明公开了一种临时停车牌组件，包括左移动臂和右移动臂，右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮；左移动臂的下端设有配合滚动的左滚轮；所述左移动臂和/或右移动臂上设有泊车标语板；所述右移动臂包括靠近铰接位置的上臂和设置在上臂下端的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端与下臂连接，所述右伺服电机和右滚轮设置在下臂上；所述泊车标语板设有照明部件。通过使用本申请所述的临时停车牌组件，可以通过控制右滚轮来带动整个底架运行，从而实现临时停车牌组件的移动；通过在泊车标语板上设置照明部件可以提高临时停车牌的醒目程度，防止在夜晚或者光线不好的场所驾驶者观测不到临时停车牌。
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公开(公告)号：CN105525577A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510994393.7
申请日：2015-12-28
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
Abstract: 本发明公开了一种停车牌装置，包括左移动臂和右移动臂，左移动臂和右移动臂的上端铰接，右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮；左移动臂的下端设有配合滚动的左滚轮；所述左移动臂和右移动臂的上端通过铰接部件连接，所述铰接部件上设有用于限制张开角度的限位部件，所述左移动臂和右移动臂配合形成人字形底架；所述左移动臂和/或右移动臂上设有停车标语板；所述停车标语板上设有照明部件。通过使用本申请所述的停车牌装置，可以通过控制右滚轮来带动整个底架运行，从而实现停车牌装置的移动，操作简单，安全；通过在停车标语板上设置照明部件可以提高停车牌的醒目程度，防止在夜晚或者光线不好的场所驾驶者观测不到停车牌的存在。
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公开(公告)号：CN105480725A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511004032.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
CPC classification number: B65G57/02 , B65G61/00 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明提供一种车轮装车机，包括车轮输送架、车轮传送轨道、车轮自动堆叠装置，车轮自动堆叠装置包括输送轨道、车轮输送架、堆叠装置，输送轨道包括横移轨道、若干纵移轨道，堆叠装置包括机架、存储架，机架设置有横移滚轮、纵移滚轮，机架上设置有输送装置、插槽，存储架内具有垫条升降通道，垫条升降通道内设置有顶出机构，机架上设置有推顶机构，机架的两侧设置有自动堆叠机构，顶出机构包括升降推板、驱动弹簧；推顶机构包括螺套、推顶丝杠，推顶板；每侧堆叠机构均包括横移丝杠、横移架，提升丝杠、升降架，每侧升降架的前端以及后端均设置有装卸架，装卸架上滑动设置有堆叠支撑板，能够将车轮自动堆叠，劳动强度较低，效率较高。
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公开(公告)号：CN204477179U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420833408.2
申请日：2014-12-24
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
IPC: F16G11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种强力牵引钢丝，包括钢丝本体，所述钢丝本体的一端围设形成闭合的第一连接环，并以缠绕的方式绕过所述的第一连接环的周圈，且与所述钢丝本体相缠绕形成第一缠绕端；所述钢丝本体的另一端围设形成闭合的第二连接环，并以缠绕的方式绕过所述的第二连接环的周圈，且与所述钢丝本体相缠绕形成第二缠绕端，所述第二缠绕端的端部弯折形成拨动端，所述第二缠绕端位于所述拨动端和所述第二连接环之间。通过钢丝本体的端部在第一、第二连接环上缠绕，然后与钢丝本体缠绕，提高了连接环受拉力解环的难度，同时提高连接环的强度，抑制了连接环的解环；整个结构均由钢丝缠绕弯曲而成，结构简单，可以有效地传动应力。
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公开(公告)号：CN204477177U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420830214.7
申请日：2014-12-24
Applicant: 江阴皇润车业有限公司
Inventor： 金新民
IPC: F16G11/00 , F16D65/14 , F16D125/62
Abstract: 本实用新型公开了一种设有转盘的拉索，包括外壳体和转动连接与外壳体内的转盘，所述转盘中心通过轴承与外壳体连接；所述转盘边缘设有主动索芯铰接点，所述转盘上距圆心距离为二分之一半径处设有被动索芯铰接点；所述主动索芯铰接点与被动索芯铰接点分别设置在圆心两侧；主动索芯一端与主动索芯铰接点铰接，另一端从外壳体上端伸出；被动索芯一端与被动索芯铰接点铰接，另一端从外壳体上端伸出。通过使用本实用新型所述的装置可以节省约一半的制动拉力，同时需要增加一倍的制动行程，这样可以使得制动更加省力，更加容易操作。
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