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公开(公告)号：CN112585575A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201980052885.0
申请日：2019-08-07
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用主装置(11)具备：取消请求判定部(86a)，判定在通过更新数据分发部将更新数据分发至改写对象的电子控制装置而从旧程序向新程序的程序改写中是否产生了取消请求；回滚方法确定部(86b)，在判定为产生了取消请求的情况下，根据搭载于改写对象的电子控制装置的非易失性存储器的存储器类别和新程序或者旧程序的更新数据的数据种类，确定用于将改写对象的电子控制装置的状态返回到开始写入更新数据前的状态的回滚方法；以及回滚执行部(86c)，对改写对象的电子控制装置指示与回滚方法对应的回滚，使改写对象的电子控制装置以旧程序动作。
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公开(公告)号：CN112567338A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201980053746.X
申请日：2019-08-08
Applicant: 株式会社电装
IPC: G06F8/656 , B60R16/02 , B60R16/023 , G06F8/658
Abstract: 电子控制装置(19)具备：运用面信息更新部(107a)，在完成第二数据储存面的程序的改写，并且从车辆用主装置指示了激活请求的情况下，更新表示第一数据储存面以及第二数据储存面中哪一个为运用面的运用面信息；执行条件判定部(107b)，判定激活的执行条件的成立；以及执行控制部(107c)，在通过执行条件判定部判定为激活的执行条件成立的情况下，在重新启动后，基于运用面信息使第二数据储存面作为启动面启动。
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公开(公告)号：CN112567336A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201980053588.8
申请日：2019-08-08
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供车辆信息通信系统。车辆侧系统(4)将多个ECU(19)的结构信息发送至中心装置(3)，在单车信息DB(113)中，与发送日期一起存储从各车辆发送出的结构信息。另外，在活动DB(217)中，作为活动信息，存储活动ID以及能够识别数据更新的对象车辆的对象VIN列表。而且，中心装置(3)参照单车结构DB(213)，若从与对象车辆相关联的发送日期在规定期间内没有结构信息的发送，则通过SMS向对象车辆的车辆侧系统(4)发送用于提醒数据更新的消息。
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公开(公告)号：CN112136106A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201980032365.3
申请日：2019-05-14
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 电子控制装置(19～21)具备应用执行部(34)，应用执行部具有第一默认会话、用于从车辆外部经由有线进行电子控制装置的诊断的有线诊断会话、用于使用从车辆外部经由有线获取到的程序来进行电子控制装置的重写的有线重写会话作为第一状态，基于表示经由有线的诊断的请求向有线诊断会话进行状态迁移，基于表示经由有线的重写的请求向有线重写会话进行状态迁移，具有第二默认会话、用于使用从车辆外部经由无线获取到的程序来进行电子控制装置的重写的无线重写会话作为第二状态，基于表示经由无线的重写的请求向无线重写会话进行状态迁移。应用执行部独立地管理第一状态和第二状态，非排他地确立无线重写会话和第一默认会话或有线诊断会话。
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公开(公告)号：CN107852352B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201680042329.1
申请日：2016-07-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: H04L12/28
Abstract: 本发明提供中继装置、电子控制装置以及车载系统。中继装置具备：中继装置侧获取单元(S114)，其从进行与车载网络连接的ECU的维护处理(S114)的维护工具获取用于维护处理的数据；中继单元(S114)，其经由车载网络将该数据提供给成为维护处理的对象的对象ECU；停止指示单元(S108)，其在维护处理开始时，经由车载网络对对象外ECU发送指示移至停止经由车载网络的数据发送的停止状态的停止指令；以及解除指示单元(S116、S120、S124、S136)，其在维护处理结束时，经由车载网络指示对象外ECU的停止状态的解除。
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公开(公告)号：CN104823165A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380062563.7
申请日：2013-11-05
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G06F8/665 , B60R16/023 , G06F8/654 , G06F9/445 , G06F11/30 , G06F13/00 , Y02D10/42
Abstract: 网关ECU(30)具有对于多个ECU(31～44)的各自表示ECU程序能够更新的车辆负荷状态的更新条件表(30a)。在通过与外部的中心装置(10)之间进行无线通信而接收更新文件的情况下，使用更新条件表30a，判定当前的车辆负荷状态是能够将ECU程序更新的低负荷状态、还是不能更新的高负荷状态。在判定是低负荷状态的情况下，使用从中心装置接收到的更新文件将ECU程序更新，在判定是高负荷状态的情况下，基于更新条件表30a，执行用来将当前的车辆负荷状态变更为低负荷状态的环境维护控制。
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公开(公告)号：CN104704777A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201380052747.5
申请日：2013-10-04
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G07C5/008 , G05B23/0205 , G05B23/0216 , G07C5/006 , G07C5/0808 , G07C5/0816 , G07C5/0858 , G07C2205/02 , H04L12/44 , H04L12/46 , H04L12/4625 , H04L69/28 , H04L2012/40273 , H04L2012/40293
Abstract: 中继装置10具备请求接收部13、15、请求存储部16、请求转换部S105、请求送出部11～13、响应接收部11～13、响应存储部16、响应转换部S125、响应发送部13、15。中继装置当从第1诊断用工具接收到用于进行搭载于车辆的ECU的故障诊断的诊断请求时，对第1诊断用工具和ECU之间的诊断请求、以及作为针对诊断请求的响应的诊断响应进行中继。中继装置当从第2诊断用工具接收到用于进行ECU的故障诊断的对象诊断请求时，在对第2诊断用工具和ECU之间的诊断请求、以及作为针对诊断请求的响应的诊断响应的识别信息进行转换后，对诊断请求和诊断响应进行中继。
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