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公开(公告)号:CN1036749C
公开(公告)日:1997-12-17
申请号:CN93118280.8
申请日:1993-10-04
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02M7/487 , B60L9/22 , B60L2200/26 , B60L2260/28 , H01L25/18 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 一种电气车辆用的逆变装置,使用了三电平逆变器,三电平逆变器包括串接到直流电源端子P和N上的四个半导体开关组件,把由第一和第二半导体开关组件组成的一对和由第三和第四半导体开关组件组成的一对分别固定到分别为各对共同的不同的受热板上,冷却器固定到受热板上,由此,均衡冷却器的热负荷,因而缩小了冷却器的体积。
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公开(公告)号:CN1081788A
公开(公告)日:1994-02-09
申请号:CN93108095.9
申请日:1993-07-02
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H01L23/40 , H01L23/427 , H01L23/46 , H05K7/20
CPC classification number: H01L23/427 , F28D15/0275 , H01L25/072 , H01L2924/0002 , H05K7/20936 , H01L2924/00
Abstract: 本发明包括:由基板、焊接在基板上的导热电绝缘层和焊接在该层上的若干电子器件组成的电子器件单元;至少一个冷却单元,它在一定压力下与基板保持接触并可拆卸,由冷却块、至少一根散热管和若干散热片组成,散热管内密封有制冷剂,其一端插入冷却块,另一端装有散热片;以及使电子器件单元和冷却单元在一定压力下保持接触并可拆卸的部件。散热器的另一端与其插入部分成一预定的角度。
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公开(公告)号:CN1066754A
公开(公告)日:1992-12-02
申请号:CN92103525.X
申请日:1992-05-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立技术工程株式会社
IPC: H02P7/63
CPC classification number: H02M7/487 , B60L3/0023 , B60L9/22 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , H02H7/1225 , Y02T10/725
Abstract: 在多重串联脉冲宽度调制逆变装置中,提供了一种逆变装置。它通过防止因其内的转换元件的错误动作引起的过电流使逆变装置能继续进行逆变操作。该多重串联逆变装置被设计成以三级电平模式和两级电平模式工作。甚至当发生了噪声引起的错误动作时,逆变单元仍能继续工作,消除了因错误动作引起的过电流,本逆变单元能在有严重噪声的环境下使用,并能输出只含有少量较高次谐波的交流输出。当逆变装置三级电平模式下低效率情况下工作时,逆变装置的工作模式可以从三级电平模式转换至两级电平模式。
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