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公开(公告)号：CN117211183A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311198018.2
申请日：2023-09-15
申请人： 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及桥梁施工相关技术领域，具体为一种多孔跨上承式连续实腹拱桥模板支撑体系及其施工方法，多孔跨上承式连续实腹拱桥模板支撑体系包括支撑柱、调节座、连接座和连接横梁，支撑柱由主柱体和副柱体组合构成，主柱体由对接管、调节座安装杆和对接杆组合构成，调节座安装杆的外侧壁上开设有外螺纹结构，且对接管的外侧壁上开设有一级导向槽；通过将多孔跨上承式连续实腹拱桥模板支撑体系上支撑柱设置成由主柱体和副柱体组合构成，从而便于工作人员对主柱体的高度进行调节，从而便于对连接横梁的安装高度进行调节，并通过调节座的旋拧调节，从而进一步保证对连接横梁高度的调节精确性，从而提高后续施工的便利性。
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公开(公告)号：CN117051726A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311215484.7
申请日：2023-09-19
申请人： 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
IPC分类号： E01D21/10 , E01D11/04 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及桥梁施工相关技术领域，具体为一种π型截面预应力混凝土斜拉桥主梁挂篮施工方法，π型截面预应力混凝土斜拉桥主梁挂篮施工方法包含：主桥满堂支架现浇施工过程、挂索施工过程、挂蓝拼装过程、挂蓝预压过程，其挂篮由承载平台、牵索系统、行走系统、定位系统、锚固系统、操作平台及预埋件系统等组成；通过将张拉机构设置成由张拉杆、调节件、垫板、旋拧座和辅助拆卸件组合构成，并在张拉杆的侧壁上开设卡合槽，并将调节件设置成由螺纹管和支撑座组合构成，并在支撑座上的安装槽之中设置由移动块、卡合块和支撑弹簧组合构成的卡合组件，从而通过支撑弹簧的支撑作用，以让卡合块抵在卡合槽之中，从而有效保证调节件的定位稳定性。
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公开(公告)号：CN114718598A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210233811.0
申请日：2022-03-10
申请人： 合肥工业大学 , 中煤第三建设(集团)有限责任公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 安徽省路桥工程集团有限责任公司
发明人： 汪亦显 , 卢方卿 , 李娴 , 张鲁鲁 , 李远荣 , 董金奎 , 丁飞 , 李虎 , 戚乐方 , 高虎 , 李勇海 , 盛明宏 , 陈莘 , 郭永刚 , 汤瑞 , 李健 , 王凯 , 林杭
摘要： 本发明提供了一种用于盾构管片线型矫正的螺钉式液压装置，包括安装在盾构管片(1)上的外套筒(2)以及液压顶杆结构，所述外套筒(2)设有内螺纹，所述液压顶杆结构通过内螺纹旋紧固定于外套筒(2)内。本发明还提供了一种用于盾构管片线型矫正的螺钉式液压装置的矫正方法。本发明能够在盾构管片发生上浮等错台情况时对管片线型进行精确定位矫正，保证盾构隧道在后续施工及运营过程中的工程质量安全。
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公开(公告)号：CN113684766A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111014022.X
申请日：2021-08-31
申请人： 安徽省路桥工程集团有限责任公司 , 合肥工业大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及桥梁施工的技术领域，具体涉及一种用于桥梁主塔牛腿的施工平台及其施工方法。包括布置在方形区域四个直角处的竖直钢管桩；每根钢管桩的上端均设有桩帽，桩帽的上端布设有上端面为倾斜面的钢楔块，四根所述钢管桩上端的四块钢楔块的上端面位于同一倾斜面上，且为安装斜面；安装斜面上通过一对横梁固定安装有施工支架；施工支架包括平行布置的工字型小纵梁；承台使用安装时，每根钢管桩的底端通过第一爬锥埋件系统和桥梁主墩承台部固定连接，一对前钢管桩分别通过一对第二爬锥埋件系统和桥梁主墩下塔柱固定连接。本发明的施工平台上部荷载向下部钢管桩的直接有效传递，起到了比普通桁架组合式施工平台更强的承重效果。
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公开(公告)号：CN105790404B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610147857.5
申请日：2016-03-14
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： H02J7/32
摘要： 本发明公开了一种基于压电材料的汽车发动机振动俘能装置，其特征是设置压电俘能器，用于收集汽车发动机的无效振动能量并转化为电能作为压电俘能器的输出电压；充电保护电路用于接收并检测来自压电俘能器的输出电压，滤除输出电压中的高电压和过低电压后产生交流输出信号，经电路控制系统和脉冲转化器，以脉冲信号对汽车蓄电池进行充电。本发明用于获取汽车行车过程中发动机的无效振动能量，可有效提高汽车能量的利用率，能够高效、安全且稳定地为蓄电池进行充电。
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公开(公告)号：CN105536403B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201511008613.0
申请日：2015-12-25
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种货车工地扬尘处理系统，其特征是：包括扬尘吸入装置、将货车传动轴动力传递给吸气扇的机械传动装置、滤去扬尘中大颗粒物的过滤装置、加湿扬尘和空气并溶解扬尘中可溶性物质的水洗装置、除去扬尘中可吸入颗粒物的静电凝聚除尘装置。本发明针对工地扬尘的应作场合，有效实现了对扬尘中可吸入颗粒物和固体大颗粒物的去除；本发明节能、环保、成本低，使工地货车成为移动清洁源，有效减少工地扬尘污染。
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公开(公告)号：CN106503398A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611028652.1
申请日：2016-11-18
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于车辆动力学仿真和事故树的公路立体线形安全评价方法，其特征在于：首先建立车辆-3D公路-驾驶员控制耦合仿真模型，获取车辆在公路上运行时反馈的动力学特征指标：车辆纵向速度、质心侧偏角、横摆角速度、轮胎垂直力；然后根据所获得的动力学特征指标分别计算各公路桩号位置处侧滑、侧翻、追尾事故的事故概率，再基于事故树模型计算获得各公路桩号位置处的综合事故概率；最后将公路按照直线和平曲线路段分段后，以每一路段内各公路桩号位置处的综合事故概率计算该路段事故概率，以反映公路立体线形的安全性。本发明方法究既适用于新建公路设计阶段安全评价，可以定量、准确的评价公路线形设计安全水平；也适用于已运营阶段公路安全评价，可为今后的安全改善决策提供定量化指导。
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公开(公告)号：CN105597927A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610125113.3
申请日：2016-03-04
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种工地道路扬尘处理系统，其特征是：系统包括扬尘吸入装置、用于滤除扬尘中大颗粒物的大颗粒物过滤装置、用于加湿扬尘和空气并溶解扬尘中可溶性物质的水洗装置，以及用于去除扬尘中可吸入颗粒物的静电凝聚除尘装置；在扬尘吸入装置中设置扬尘浓度检测单元，利用扬尘浓度检测单元检测道路扬尘浓度，在道路扬尘浓度达到设定上限值时启动工地道路扬尘处理系统投入工作，并在道路扬尘浓度降低至设定下限值时，关停工地道路扬尘处理系统。本发明针对工地扬尘的应用场合，有效去除扬尘中可吸入颗粒物和固体大颗粒物，降低工地扬尘污染。
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公开(公告)号：CN101944597B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201010266157.0
申请日：2010-08-26
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： H01M4/139
摘要： 一种炭气凝胶包覆锂离子电池正极材料LiMnPO4/C的制备方法，以锂盐、锰盐、磷酸盐、多酚类化合物和醛类化合物为原料，包括凝胶的制备以及干燥、球磨和煅烧各单元过程，其特点是凝胶的制备是将由多酚类化合物、锂盐和磷酸盐按比例配制的溶液加入到由醛类化合物、锰盐按比例配制的溶液中，加入催化剂，恒温搅拌形成溶胶，再加热干燥至形成干凝胶，经球磨后在还原性气氛下于一定温度下恒温煅烧一定时间即可制得LiMnPO4/C。该方法合成速度快，复合材料在高倍率下放电容量高，电压平台高，结构稳定，循环性能好，不含重金属，为环境友好型材料。
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公开(公告)号：CN118958336A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411242977.4
申请日：2024-09-05
申请人： 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及双壁钢围堰机构相关技术领域，具体为一种岸坡桩基础基坑双壁钢围堰机构及施作方法，岸坡桩基础基坑双壁钢围堰机构包括承台基体和桩基结构；通过将钢筋定位机构设置成由下位定位环和上位定位环组合构成，从而在下位定位环的上端面设置导向柱，并在上位定位环上开设导向槽，并在导向柱上端面的焊接槽之中焊接限位块，并通过在上位定位环的上端面焊接螺栓座，并在螺栓座上安装调节螺栓，从而通过调节螺栓对限位块施加作用力，从而让下位定位环、上位定位环分别受到向两侧的力，从而对预埋钢筋形成夹紧定位作用，其相较于使用铁丝捆扎的方式，可以同步对多根预埋钢筋同步形成定位作用，从而有效提高了施工效率。
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