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公开(公告)号：CN106528978B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201610943644.3
申请日：2016-11-02
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 中核武汉核电运行技术股份有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供一种先进压水堆核电机组调速系统的动态仿真方法和系统，调速系统的控制模式包括调速器控制模式和负荷限制器控制模式；方法包括：动态仿真软件进行迭代计算，得到本积分步变量；根据本积分步变量对所有先进压水堆核电机组调速系统进行动态仿真，包括计算调速系统的需求负荷、快速降负荷需求、负荷限制器设定值、调速器设定值以及调节阀有效阀位；判断是否到仿真结束时间，若是则动态仿真结束，否则继续采用动态仿真软件进行迭代计算。本发明对先进压水堆核电机组调速系统实现动态仿真，克服了以往仿真软件不能准确模拟先进压水堆核电机组控制系统动态行为的缺点，为研究先进压水堆核电机组与电网协调控制提供了有力的技术支撑。
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公开(公告)号：CN107947140B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201711043825.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种半波长输电线路功率波动过电压的控制方法和装置，通过均匀配置策略中功率波动过电压作用下避雷器的最大吸收能量得到半波长输电线路沿线避雷器的差异化配置策略，还判断差异化配置策略中半波长输电线路的功率波动过电压、功率波动过电压的持续时间和功率波动过电压作用下避雷器的最大吸收能量是否同时满足功率波动限制要求，若同时满足则对差异化配置策略进行优化，否则对差异化配置策略进行修正。本发明首次定义了半波长输电线路功率波动过电压及其特性，对半波长输电线路的研究提供基础；本发明可有效解决半波长输电系统功率波动过电压问题，同时为半波长输电线路功率波动过电压的抑制提供依据和基础。
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公开(公告)号：CN108152721B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201711011256.2
申请日：2017-10-26
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 北京交通大学
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明提供了一种半波长输电线路沿线高速接地开关参数确定方法和装置，先确定半波长输电线路沿线所需动作的高速接地开关，然后使所需动作的高速接地开关动作，最后得到高速接地开关的参数。本发明提供了半波长输电线路沿线不同位置发生单相接地故障时，沿线布置的高速接地开关的动作控制过程，使高速接地开关能够可靠动作，避免了高速接地开关因误动作而导致潜供电弧不能可靠熄弧的现象，且可有效降低半波长输电线路单相重合闸过程中的潜供电流与恢复电压，确保重合闸成功率。本发明得到了高速接地开关的不同开断工况和高速接地开关在开断过程中的额定感应电压和额定感应电流，为高速接地开关的选型提供了技术依据。
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公开(公告)号：CN105896558B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201610267042.0
申请日：2016-04-26
IPC: H02J3/18
Abstract: 本发明提供一种基于VSC的UPFC机电暂态模块化建模方法，所述方法包括(1)将不同拓扑结构的VSC统一为同一个等效换流电路；(2)将UPFC划分为串联模块、并联模块、直流模块和控制模块；(3)根据不同的串并联组合方式，确定UPFC的各个模块的计算顺序并依次计算；(4)将UPFC部分与网络方程采用交替求解。本发明将UPFC分为了串联模块、并联模块、直流模块和控制模块，各个模块可以自由组合，所以具有非常高的灵活性，可以适应各种UPFC的接入电网方式及使用场景。
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公开(公告)号：CN107769216B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201610685488.5
申请日：2016-08-18
Abstract: 本发明提供一种用于弱交流电网接入的电压调制方法，所述方法包括：MMC阀控制器从极控制器处获取交流电压参考值uref；计算得到MMC阀控制器中上、下桥臂电容电压平均值UC_avg_p、UC_avg_n；计算得到上、下桥臂投入子模块数；根据电容电压平衡策略确定子模块投切状态。本发明改进了上、下桥臂投入子模块数的获取方法，使MMC输出的交流电压在直流电压波动时具有较高的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110610292B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201910740664.4
申请日：2019-08-12
Applicant: 国家电网公司华东分部 , 北京中恒博瑞数字电力科技有限公司
Inventor： 王毅 , 陈建民 , 邱智勇 , 赵永春 , 韩学军 , 刘中平 , 倪腊琴 , 骆敬年 , 章耀耀 , 刘虎林 , 桂强 , 韩俊 , 苏柏松 , 周越德 , 崔晓慧 , 许学新 , 王新花
Abstract: 本发明公开了一种面向云服务的电网一次模型协同建模方法及装置，其中，方法包括：确定订阅范围；生成衍生画布；根据不同用户的用户信息自动生成对应的衍生画布微服务，以进行模型维护，并更新至主画布；检测各用户更新的衍生画布的数据是否存在冲突；若存在冲突，则应用模型动态合并方法合并冲突数据，否则判断更新后的模型是否存在错误；若无错误，则更新，并将更新后的主画布模型发布至对应的衍生画布微服务，否则将错误数据反馈至对应的衍生画布服务。根据本发明实施例的方法，可以面向云服务模式的电网一次设备模型协同建模，从而保障在云服务模式下能够支撑多用户快速、准确、高效的协同建模。
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公开(公告)号：CN108389002B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201810203846.3
申请日：2018-03-13
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司华北分部 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开一种适用于静态安全分析的基于N‑1严重故障集的多重故障生成方法。方法综合D5000综合智能告警平台，对于正常气候下的开断故障，构建多元指标评价体系，从开断故障严重程度和故障概率两个角度，设定N‑1严重故障门槛，形成N‑1严重故障集；并将恶劣气候条件下的高发故障设备补入N‑1严重故障集。本发明基于潮流灵敏度矩阵，计算故障开断分布因子，进而确定N‑1严重故障的故障影响域；再对开断潮流进行快速估算，根据交集支路重载越限情况，确定故障设备是否收入N‑2故障集。本发明着重对严重开断故障生成相应的N‑2多重故障组合，大大减少了N‑2故障组合数目，使周期N‑2扫描更具针对性，有效提高了扫描效率。
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公开(公告)号：CN107317349B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201710395845.9
申请日：2017-05-27
IPC: H02J3/36
Abstract: 本发明提供一种特高压直流分层接入方式下机电暂态模型及站间协调方法，该机电暂态模型包括所述机电暂态模型包括直流侧电路模型；直流侧电路模型将直流输电系统的换流器等效为受控电压源串入直流侧网络的末端，包括逆变侧换流器、整流侧换流器和输电线路，用于求取所述逆变侧换流器和整流侧换流器直流电流大小；逆变侧换流器包括第一逆变侧换流器和第二逆变侧换流器；第一逆变侧换流器的电压等级大于第二逆变侧换流器的电压等级。本发明提供的技术方案，从基础上建立了分层接入结构的多端直流系统的仿真模型，制定了控制模式与控制方法的框架，解决了国内在分层接入式多端直流输电系统建模仿真领域的技术空白，并为后期的研究提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN107994586B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201710798631.6
申请日：2017-09-07
Applicant: 国网山东省电力公司淄博供电公司 , 国家电网公司
Inventor： 冯忠奎 , 王辉 , 刘泊辰 , 刘刚 , 于洋 , 徐天锡 , 李亚洲 , 刘广 , 吕东飞 , 王毅 , 韩永 , 冯曰敏 , 崔炎 , 张宁 , 赵文锦 , 张卫东 , 仲刚 , 孟成 , 周宝凤 , 张学绢 , 高原 , 马力远 , 昝浩
Abstract: 本发明公开了一种高、低压电网电压动态响应解耦方法，包括采集大扰动后的同步量测数据；确定大扰动发生前互联电网的网架结构以及输电线路、变压器和负荷的机电暂态模型的参数；列出互联电网机电暂态方程组，并采用牛顿法求解方程组得到每一时刻低压侧对于大扰动的电压响应；采用中值滤波和均值滤波方法分别滤除低压侧电压量测数据中的脉冲噪声和高斯白噪声；将滤波后的低压侧电压量测数据减去其大扰动电压响应，得到低压侧就地扰动的电压响应分量，完成解耦。本发明将低压侧的电压量测数据进行解耦，解耦后数据可用于高、低压电网不同层面的分析和应用场景，提高了低压侧电压量测数据的可用性以及低压电网的可控性和可观性。
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公开(公告)号：CN109327035B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201710640601.2
申请日：2017-07-31
Applicant: 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电功率调节方法和系统，首先确定电动汽车充电功率调度计划功率，调度计划功率与用电负荷相关，用电负荷越大，调度计划功率越小；然后根据调度计划功率求取接受需求响应管理的各电动汽车的实际充电功率，实际充电功率与调度计划功率正相关，调度计划功率越小，对应电动汽车的实际充电功率越小。通过对充电功率的调节，在用电高峰时段，缩小电动汽车的充电功率；在用电低谷期，放开电动汽车充电。系统对电动汽车充电进行有序引导和实时功率控制，在充分利用现有配电网资源的基础上，实现在用电高峰时段在一定程度上降低充电负荷，对电网进行削峰填谷，平抑电网的峰谷差，削弱电网负荷波动，提升电网稳定性。
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