一种电动汽车充电功率调节方法和系统

    公开(公告)号:CN109327035B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN201710640601.2

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电功率调节方法和系统,首先确定电动汽车充电功率调度计划功率,调度计划功率与用电负荷相关,用电负荷越大,调度计划功率越小;然后根据调度计划功率求取接受需求响应管理的各电动汽车的实际充电功率,实际充电功率与调度计划功率正相关,调度计划功率越小,对应电动汽车的实际充电功率越小。通过对充电功率的调节,在用电高峰时段,缩小电动汽车的充电功率;在用电低谷期,放开电动汽车充电。系统对电动汽车充电进行有序引导和实时功率控制,在充分利用现有配电网资源的基础上,实现在用电高峰时段在一定程度上降低充电负荷,对电网进行削峰填谷,平抑电网的峰谷差,削弱电网负荷波动,提升电网稳定性。

    一种交直流混合微电网功率平衡控制方法

    公开(公告)号:CN106451572B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201610905123.9

    申请日:2016-10-18

    Abstract: 本发明涉及一种交直流混合微电网功率平衡控制方法,在因电网故障而发生电压跌落时,接口变换器根据直流电压的上升程度来相应降低交流子网的电压幅值,并且,电源逆变器根据交流子网的电压幅值的降低来相应减小输出功率,以使系统的有功功率达到平衡,提高微电网在低电压穿越期间的供电质量,保证系统可靠运行,避免整个系统在电网故障时退出运行。并且,能够使微电网在故障穿越时直流电压不发生明显偏离,有利于直流负荷稳定运行,并且可以保证交流子网电压合格。而且,整个控制过程不需要额外的通讯线路,所有设备自主控制,减少了工程投资,提高了运行可靠性。

    一种基于分层储能的主动配电网需求响应控制方法

    公开(公告)号:CN106911149B

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201710244856.7

    申请日:2017-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种基于分层储能的主动配电网需求响应控制方法,包括同层源‑储协调响应策略、跨层储‑储协调响应策略、同层源‑储‑荷协调响应策略和跨层源‑储‑荷协调响应策略,同层源‑储协调响应策略用于就地平抑分布式能源入网实时功率波动,跨层储‑储协调响应策略通过对上一层电网中的储能系统授权解决本层反馈的问题,目的是提高分布式电源的消纳能力;同层源‑储‑荷协调响应策略和跨层源‑储‑荷协调响应策略按照最大化消纳分布式发电、负荷供电以及储能经济运行的优先级进行优化控制。通过将储能系统分层接入配电网,既充分发挥储能的特点又提高其应用的经济性,促进储能在电力系统的规模化应用。

    一种基于分层储能的微电网功率波动平抑方法

    公开(公告)号:CN106329552A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201611024567.8

    申请日:2016-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于分层储能的微电网功率波动平抑方法,通过光伏发电配置分布式储能,构成光储一体机,通过调节分布式储能的充放电平抑光储一体机的功率波动,给整个微电网系统配置集中式储能,通过调节集中式储能的充放电平抑微电网与区域配电网公共连接点的功率波动,若集中式储能平抑能力不足,则通过投切微电网内的非重要负荷来平抑PCC处的功率波动。本发明一方面能够实现分层平抑微电网功率的波动,提高对微电网与区域配电网交换功率波动整体平抑的灵活性,有利于保障微电网快速的响应上级调度计划;另一方面能够实现分区平抑微电网内部功率的波动,降低微电网功率波动平抑的复杂度。

Patent Agency Ranking