一种圆筒式行波扰流器减阻减振装置

    公开(公告)号:CN206110387U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621055036.0

    申请日:2016-09-13

    Abstract: 本实用新型提供了一种圆筒式行波扰流器减阻减振装置,包括驱动部、第一端盖、第二端盖和骨架,所述骨架的一端与所述第一端盖连接,所述骨架的另一端与所述第二端盖连接,所述第二端盖与所述驱动部连接,所述骨架的迎风面为光滑圆弧面,所述骨架的背风面设有对称的第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽内设有第一行波圆筒带传动机构,所述第二凹槽内设有第二行波圆筒带传动机构。本实用新型的有益效果是:通过控制第一行波圆筒带传动机构和第二行波圆筒带传动机构的速度,在波谷处形成一系列稳定的涡,消除传统意义上的剪切层,能够延缓或阻止尾流旋涡的形成,大幅度减小结构表面的气动力,进而有效抑制或降低结构的风致振动效应。

    一种模块化抗震减振立体化车库

    公开(公告)号:CN217872055U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202220935716.0

    申请日:2022-04-21

    Abstract: 本申请提供了一种模块化抗震减振立体化车库,包括:第一柱、第二柱以及第一耗能板其中,第一耗能板设置有第一缺口,以使得第一柱与第二柱产生相对位移时使第一耗能板由第一缺口所处的部位进行形变。本申请中的方案能够降低第一柱与第二柱的相对变形,最终提升立体车库整体的安全性能。并且,由于第一耗能板通过单边螺栓连接还能连接固定第一柱以及第二柱,从而降低了采用其他部件固定第一柱以及第二柱的装配难度。此外,模块组装为车库时,模块与模块间的水平连接采用梁通过销轴连接,在模块间形成空间以安装升降电梯,该连接方便现场施工组装,受力明确,便于设计分析,也便于模块化抗震减振立体化车库的快速组装与拆卸。

    一种基于喷管效应的箱型桥梁减振装置

    公开(公告)号:CN217601187U

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202221864377.8

    申请日:2022-07-20

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁减震的技术领域,公开了一种基于喷管效应的箱型桥梁减振装置,包括:依次等间隔连通设置在桥梁主梁底端的若干喷管单元;所述喷管单元包括依次连通设置的吸气口、吸气管道、喉部、出气管道以及出气口,本实用新型通过在箱型桥梁主梁底端的若干喷管单元,对流经桥梁主梁底端的空气进行加速,干扰尾流中的旋涡,从而抑制桥梁断面的风致振动效应,解决了通过增加桥梁结构阻尼来控制风致振动效应的,存在造价过高、维护麻烦的问题。

    一种钢管混凝土柱和节点一体化模块装配式结构

    公开(公告)号:CN216810237U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202122199222.9

    申请日:2021-09-10

    Inventor: 欧进萍 杨超

    Abstract: 本实用新型提供一种钢管混凝土柱和节点一体化模块装配式结构,用于钢结构模块间的连接,其中包括至少两个上模块、至少两个下模块以及连接件,连接件包括水平连接板和呈空心长方体状的连接柱,至少两个连接柱固定于水平连接板的上表面,另外的连接柱固定于水平连接板的下表面,上模块包括上容纳腔和与上浇筑腔,下模块包括下容纳腔和下浇筑腔,连接件的上部的每一连接柱分别设置于每一上模块的上容纳腔内,连接件的下部的每一连接柱分别设置于每一下模块的下容纳腔内,并在上容纳腔及连接件的上部之间、下容纳腔及接件的下部之间设置灌浆料,在上浇筑腔和下浇筑腔中浇筑混凝土,灌浆料及混凝土将上模块、下模块与连接件固定连接。

    模块化超大型浮式平台
    75.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214823970U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202120794615.1

    申请日:2021-04-17

    Abstract: 本实用新型公开一种模块化超大型浮式平台,包括若干箱式模块、若干半潜式模块以及锚链系泊系统,相邻的半潜式模块活动地连接,箱式模块设置于半潜式模块外围,每一箱式模块上设置有波浪能发电装置,波浪能发电装置包括液压发电机构、活塞杆和液压杆连杆,液压发电机构包括通过管路连接的液压缸、液压马达和发电机,液压缸与活塞杆和液压杆连杆连接,液压杆连杆与箱式模块活动地连接,活塞杆活动地连接至一与该箱式模块相邻的半潜式模块,本实用新型浮式平台外侧的箱式模块可以作为浮式防波堤,外侧箱式模块和内侧半潜式模块的相对运动能驱动波浪能发电装置发电,既能降低在深海波浪作用下的水动力响应,又能提高波浪能的利用效率和降低利用成本。

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