火灾下综合管廊本体结构安全的一种监测方法

    公开(公告)号:CN113074832A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110280101.9

    申请日:2021-03-16

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明提供了一种火灾下综合管廊本体结构安全监测方法,该方法通过测量火灾过程中本体结构某些部位的温度,根据预定的算法,确定本体结构的整体温度分布和结构反应,进而判断本体结构在火灾时的状态,并在结构面临倒塌危险前,发出预警信息,该方法能在综合管廊内部发生火灾时,为消防救援人员提供管廊本体结构安全状态的实时信息,并在结构发生破坏面临倒塌危险前发出预警信息,提醒救援人员撤离,从而保证消防救援人员的生命安全。

    一种内置分段钢板-高强混凝土组合剪力墙及其建造方法

    公开(公告)号:CN106049708B

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201610587206.8

    申请日:2016-07-25

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明属于结构工程技术领域,涉及一种内置分段钢板‑高强混凝土组合剪力墙及其建造方法。本发明提供一种内置分段钢板‑高强混凝土组合剪力墙,还进一步提供一种上述剪力墙的建造及施工方法。本发明提供的组合剪力墙及其建造方法,通过分段布置钢板,可以方便混凝土的浇筑和拉结筋的布置,增强钢板与混凝土的协同工作能力,在保证承载力的同时,提高组合剪力墙的变形能力和耗能能力。相比于外包钢板的组合剪力墙,本发明提供的组合剪力墙具有更好的耐高温能力,在火灾发生时有更好的表现。同时,相较于整块钢板混凝土组合剪力墙,本发明通过减少分段钢板的数量来实现层间转换与过渡,使层间刚度过渡更平缓,构造也相对简单。

    一种采用组合结构进行盾构隧道加固的方法

    公开(公告)号:CN104790970B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201510148385.0

    申请日:2015-03-31

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种采用组合结构进行盾构隧道加固的方法,包括以下步骤:在隧道原管片内表面上进行植筋;在隧道原管片内侧设置钢筋网片,所述的钢筋网片固定在植筋上;制作与隧道原管片形状吻合的钢板,并在钢板的外侧焊接栓钉;将钢板靠近隧道原管片,在钢板与隧道原管片之间浇注混凝土,混凝土将钢筋网片固定在内,将混凝土养护到设计强度。与现有技术相比,本发明首次将包括钢板、钢筋网片、植筋、栓钉及混凝土在内的组合结构用于盾构隧道加固,该方法具有耐久性好、取材方便、施工快捷、经济效益好、加固强度高、加固刚度大、控制裂缝有效等优点。

    用于整环隧道结构的竖直加载试验装置

    公开(公告)号:CN106501014A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201610840260.9

    申请日:2016-09-21

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 柳献 蒋首超 梁霄

    CPC classification number: G01M99/007

    Abstract: 本发明涉及一种用于整环隧道结构的竖直加载试验装置,包括由立柱和横梁组成的反力架,反力架底座上设有弹簧支座组,弹簧支座组上放置整环隧道结构,横梁下部设有千斤顶,千斤顶上端固定在横梁,下端顶在整环隧道结构上的加载点,整环隧道结构左右两侧设有横向加载组件,试验时,千斤顶和弹簧支座组共同作用施加竖直力进行竖直加载,横向加载组件施加侧向力进行水平加载。与现有技术相比,本发明对整环隧道结构采用竖直加载方式进行试验测试,充分考虑到结构的重力效应,同时将整环隧道结构放置在弹簧支座组上,可模拟出弹性地基的边界条件,使试验结果真实地反映实际土层中隧道结构的受力状态。

    一种盾构隧道纵向预应力混凝土衬砌管片的制备方法

    公开(公告)号:CN103790598B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201410048582.0

    申请日:2014-02-12

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种盾构隧道纵向预应力混凝土衬砌管片的制备方法,(1)在每组循环区间衬砌环的连接块、标准块以及拱底块上的预定位置分别永久埋置制孔器以制成孔道,相邻管片上的孔道对应纵向相互连通形成多条纵向贯穿循环区间的预设通道;(2)在所述多条预设通道中分别穿入预应力钢绞线,当一个循环区间拼装结束后进行张拉、锚固以形成整体结构。该制备方法结合纵向高强度螺栓,有利于提高隧道整体刚度,减小纵向变形,特别是纵向不均匀沉降;并且通过对混凝土衬砌管片在纵向施加预压力,能很好的保持衬砌环间的应力,避免了衬砌环间接缝的张开和错抬,防治渗漏水。

    一种抗高温爆裂的高性能混凝土

    公开(公告)号:CN102408204A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201010292258.5

    申请日:2010-09-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种抗高温爆裂的高性能混凝土,包含的组分及其含量为:水泥:300-600kg/m3;石灰石粉:100-200kg/m3;聚丙烯纤维:1-2kg/m3;水:150-200kg/m3;石灰石粗骨料:700-1200kg/m3;高效聚羧酸减水剂掺量为水泥用量的1.0%-1.4%;砂率值为40%-50%。该混凝土在高温或火灾下不发生爆裂,从而解决普通、高强或高性能混凝土抗爆裂性能差的问题,其优良的工作性能为施工提供了便利,良好的耐久性能提高了结构的服役性能,提高了结构的安全储备,为火灾时及火灾后的救护工作提供了一定的安全保障,具有显著的经济效益和社会效益。

    一种隧道病害的检测方法
    78.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102346153A

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201110105957.9

    申请日:2011-04-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种隧道病害的检测方法,其包括通过摄像系统获取隧道结构的图像;将采集的图像去噪声后直接识别出图像上的结构轮廓,在已识别出结构轮廓的基础上进行2次图像识别,识别出隧道中的病害现象;将有病害现象的部分储存为块文件,通过块文件中的像素点来求出块文件中病害现象的面积,推出病害现象的类别。从而针对病害现象进行报警,且本发明代替传统人工分析检测数据,可以快速、有效、全面的统计分析出地铁盾构隧道中的病害现象。

    一种隧道电缆槽现浇结构及电缆槽砼体模板

    公开(公告)号:CN220849690U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322689628.4

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道工程设备安装技术领域的隧道电缆槽现浇结构及电缆槽砼体模板,旨在解决现有技术中电缆槽砼体易开裂、浇筑工序繁琐精度低的问题。其包括:将电缆槽砼体通过植筋方法固定于隧道管片,电缆槽砼体可常年稳固于隧道管片;当弧形预制件发生收缩时,弧形预制件与电缆槽砼体的接触面张开形成伸缩缝,当弧形预制件发生膨胀时,植筋防止隧道管片与电缆槽砼体的接触面被剪断,架立筋稳固钢筋框架网骨架同时发挥抗拉性能制约电缆槽砼体外露部立面的膨出;电缆槽砼体模板将电缆槽固定于顶部盖架的底部,电缆槽砼体凝固后拆卸顶部盖架,只需确定好顶部盖架的位置电缆槽即可精确地与电缆槽砼体浇筑固定。

Patent Agency Ranking