-
公开(公告)号：CN117979437A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410184370.9
申请日：2024-02-19
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04W72/12 , H04W72/543 , H04B7/185
摘要： 本发明提供了一种基于QoS感知的飞艇辅助高铁毫米波通信调度方法。该方法包括：当高铁MR进入飞艇的覆盖区域时，高铁MR接入飞艇，高铁MR在每一帧中向飞艇请求含有QoS要求的数据流，建立飞艇与高铁MR之间的运动模型，构建以最大化数据流调度效率为目标的优化问题模型；采用移动中继选择算法和最大流数调度算法求解优化问题模型，得到每一帧时间内飞艇调度不同数据流的顺序，统计每一帧时间内被调度的满足QoS要求的流的总数量。本发明通过移动中继选择算法动态确定每个时间帧内飞艇覆盖区域内应选取的MR数量，通过最大流数调度算法确定每一帧内数据流的调度顺序，可以显著提升调度成功的满足QoS要求的流的数量，从而起到优化了整个通信系统的性能的效果。
-
公开(公告)号：CN117979324A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410188006.X
申请日：2024-02-20
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04W24/02 , H04W4/42 , H04W4/44 , H04W72/0446 , H04W72/0453 , H04W72/044 , H04W72/50 , H04B7/0413 , H04B7/0456
摘要： 本发明提供一种高铁车地系统通信的预测天线SRS资源优化方法及系统，属于高铁车地设备通信系统技术领域，获取预测天线发射的SRS信号；根据SRS信号预测上行信道预测天线的信道矩阵；根据预测天线的信道矩阵，基于天线位置信息预测主天线的信道矩阵；通过信道互易性得到预测天线和主天线的下行信道，计算波束形成权重；生成PDSCH信号并根据波束形成权重指导预编码。本发明通过研究高铁车地通信上行信道预测天线的SRS设计，包括SRS的频域资源分配、SRS图样设计及SRS时隙周期比，得到合理有效的SRS设计，从而有效提升车地通信下行吞吐量。
-
公开(公告)号：CN117082626B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310924694.7
申请日：2023-07-26
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04W72/0457 , H04W72/1263 , H04W72/543
摘要： 本发明提供一种列车无线通信网络的业务复用切片资源分配方法及系统，属于列车通信网技术领域，建立资源切片框架；分别对不同类型的列车业务、网络切片进行特征分析，分析不同类型切片的服务质量需求，并进行约束条件建模；建立以最小化系统带宽资源为目标并同时满足异构业务服务质量需求约束和系统可用最大带宽资源的优化问题；利用凸优化理论将优化问题化简为凸问题，化简引理合并多个约束条件；基于分布式对偶分解法求解目标优化问题，得到最优的资源分配策略。本发明可在单一网络中承载具有差异化服务质量需求的TCS和PIS两类列车业务；满足所有业务的QoS传输需求，得到最优的带宽分配表达式，并使带宽资源占用最小化。
-
公开(公告)号：CN117202378A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310522401.2
申请日：2023-05-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04W72/512 , H04W24/02 , H04W4/42 , H04W4/44
摘要： 本发明提供了一种高速铁路的超可靠低时延通信的能效优化方法。该方法包括：建立车地URLLC系统，构建在满足URLLC的QoS下的系统功耗最小化问题；将系统功耗最小化问题分解为用户终端带宽的启发式优化问题和用户终端功率的启发式优化问题,并利用块坐标下降法算法交替优化，解决带宽和功率的优化问题，得到URLLC系统的能效，优化的各个用户的发射功率和带宽。本发明利用列车顶部的MR减少高铁通信中的传输损耗，将优化问题分解为两个子问题，采用块坐标下降法分别优化用户终端分配带宽与功率，从而实现在URLLC条件下RRH和MR的能量效率最大化。
-
公开(公告)号：CN117176265A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311421208.6
申请日：2023-10-31
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04B17/00 , H04B17/391 , H04L25/02
摘要： 本发明提供了一种场景信道模拟回放方法、系统及设备，涉及通信领域。该方法包括：获取发射的频域信号；根据所述发射的频域信号生成信道冲激响应；根据原始测量复数基带数据、信道测量系统校准基带数据以及参考信号复数基带数据对所述信道冲激响应进行校准，生成校准后的信道冲激响应；根据所述校准后的信道冲激响应生成能够直接导入信道模拟器的模型文件；将所述模型文件导入所述信道模拟器对实测场景的信道数据进行模拟回放。本发明无需人工处理，提高了模拟回放效率。
-
公开(公告)号：CN117097417A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311336717.9
申请日：2023-10-17
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04B17/00
摘要： 本发明提供了一种逻辑资源动态分配的信道模拟器及信道模拟方法，属于通信领域，信道模拟器包括：信号检测装置、频率带宽追踪装置、多个射频输入端口、多个逻辑接口及多个射频输出端口；逻辑接口的数量比射频输入端口的数量少；信号检测装置用于实时检测各射频输入端口处是否有信号输入；频率带宽追踪装置用于在任一射频输入端口处有信号输入时，追踪对应射频输入端口处输入信号的频率和带宽，并根据输入信号的频率和带宽，为射频输入端口分配逻辑接口，使输入信号进入信道场景回放模拟阶段；射频输出端口用于输出经过信道场景回放模拟后的信号。本发明减少了信道模拟器的逻辑链路，动态分配计算资源，节省了信道模拟器多链路模拟时的计算资源。
-
公开(公告)号：CN113766541B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202111044301.0
申请日：2021-09-07
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种MMTC场景下的活跃设备及其适用信道的检测方法。包括：每个活跃设备选择导频序列组成矩阵，基站通过间距为半波长的均匀阵列天线接收来自活跃设备发送的数据；根据基站的接收信号得到基站的信道状态矩阵，对所述信道状态矩阵进行字典学习得到稀疏信道状态矩阵，利用克罗内克积对所述稀疏信道状态矩阵进行向量化处理，利用改进的BOMP算法得到最终的信道状态矩阵；计算最终的信道状态矩阵的各行的信道能量，将各行的信道能量与设定的信道阈值进行比较，根据比较结果得到各个活跃设备所选的导频情况。本发明可以实现在未知活跃设备数量的情况下，提高MMTC中设备活跃度检测及信道估计的精确度。
-
公开(公告)号：CN116846498A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310777383.2
申请日：2023-06-28
申请人： 北京交通大学 , 中国人民解放军国防科技大学
IPC分类号： H04B17/391 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
摘要： 本发明提供了一种基于深度学习的跨频信道仿真和数据重构方法。该方法包括：获取车到车信道测量数据，对所述车到车信道测量数据进行预处理；构建基于频段迁移的信道仿真和数据重构模型，利用预处理后的V2V信道测量数据对所述信道仿真和数据重构模型进行训练，得到训练好的信道仿真和数据重构模型；将2.6GHz和5.9GHz信道数据输入到所述训练好的信道仿真和数据重构模型中，所述训练好的信道仿真和数据重构模型输出5.9GHz和2.6GHz数据。本发明基于生成对抗网络，结合真实测量数据的验证，提出了一种基于深度学习的跨频信道仿真和数据重构方法。该方法能够实现跨频段的海量信道数据生成和传播特征重构，重构信道的信道特性和真实测量信道保持相同分布。
-
公开(公告)号：CN116527091A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310522400.8
申请日：2023-05-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04B7/0456 , H04B7/06 , H04B7/08
摘要： 本发明提供了一种基于信息年龄感知的智能反射表面辅助毫米波通信方法。该方法包括：建立信息年龄感知的IRS辅助毫米波MIMO通信系统模型，为系统中的BS和每个UE生成分层码本；遍历每个UE，采用块坐标下降方法交替优化BS和该UE的收发端波束赋形向量和IRS相移，根据每个UE的收发端波束赋形向量、IRS相移、接收信号信噪比和最大可达数据速率，基于启发式的调度算法确定在满足所有用户AoI约束的同时最大化系统和速率的调度策略，得到每个时隙对应的被调度UE，以及每个时隙的收发端波束赋形向量和IRS相移。本发明实通过收发端波束赋形、IRS相移和调度策略的联合优化，以较低的复杂度获得用户信息时效性的保障和系统和速率性能的提升。
-
公开(公告)号：CN113242077B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110315598.3
申请日：2021-03-24
摘要： 本发明提供一种无人机集群作为空中基站为地面用户提供通信服务的方法，包括：步骤1，当检测到地面无基站或者地面基站停止提供通信服务的场景时，启动基于空中无人机提供通信服务的方案，获取算法参数的值；步骤2，获取所述算法参数的值，利用近似和线性松弛的算法，求解得到无人机集群的部署方案；所述无人机集群的部署方案具体包括：所述无人机集群中各个无人机的位置信息；步骤3，根据所述无人机集群的部署方案，由不同类型的无人机组组建异构通信网络，使得由有限数量的不同类型的无人机组成的异构通信网络覆盖尽可能多的用户。本发明能够将不同类型的无人机用作空中基站时，优化部署无人机位置，从而覆盖最多用户。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
187 条记录 (耗时 0.036 秒)
